Merci yonet pour tout se que tu fais et que tu partages RESPECT !!!! J'ai remonté mon vieux 103 et là ça me donne trop envie d'acheter un scoot, ma femme va gueuler... ;)
Salut Yonet ! Encore une fois de la qualité ta vidéo ! Je me demandais si on pourrait un de ces quatre avoir un peu d'explication sur les bougies, ce que ça donne sur le moteur, si ça vaut la peine de prendre des iridium etc. (Biensûr, si tu trouves le temps 😜) merci d'avance !
Salut MR YONET encore une super video, c'est clair que vu ton taf ,ça nous manque et on en veut toujours +, victime de ton succès camarade !!! continue à +
Superbe video continues comme ca et savoir à combien tu corriges les degrés de diag serait interessant! Merci beaucoup pour ces videos de qualitée et meme si c’est mon régulier on apprécis tout de meme grandement!
sympa yoyo ! dommage de pas avoir montrer l'embiellage et comment retirer les maneton et tout et le matos pour le faire mais le manque de temps t'excuse bon courage !
Hellowwww yonet, Encore une fois sympa la vidéo 🤗✌✌. Pour centrer le villebrequin une cale en bois (pied de chaise par exemple) fait-il l'affaire ? Ou impérativement un autre métal (alu ou marteau de bronze). Ensuite j'ai entendu joint spy + pâte à joint... faisable sur booster mais mecaboite un peu de frein filé (imagine de la CAF1 côté embrayage). Bonne soirée, bon début de semaine :).
Sinon pour le vilo ,bien joué ,difficile de corriger un faux rond .J'aurais bien aimé t'envoyé celui de mon 80 dtlc ,que j'avait martelé la première fois quand j'était gamin pour sortir les vieux roulements .Juste pour voir a quel point il était voilé .Parce que la bécane vibrait jusque dans le réservoir ,j'ai jamais vu sa !
salut tu peux me dire si une presse d e 20 tonnes de pression suffit pour debieller un embiellage d e deux temps type am6 ou rotax 123 ou 257 d'avance merci pour l' info
Salut, très bonne vidéo mais j'ai une question, lors du remontage du vilo, pour le centrer tu dis tapper sur les visses ? Est ce que tapper sur de chaque côté des axes avec un maillet n'est pas mieux ?
salut sur un 70 malossi jusqua quelle mesure de diagrame maxi peut on aller sil te plait , merci a toi jarive de plus en plus a comprendre la mecanique de pointe ,precise jador merci
J'ai le même problème pour le joint spy sur un moteur piaggio en 70 ,le joint spy coté vario ne tient pas plus de 2000 kms ,c'est a peu prêt le même problème ,il y a une sorte de bague pour entraîner la pompe a huile et j'ai l'impression qu'elle abîme le joint .
re bonjour j ai une autre question , j ai un Peugeot country moteur similaire au 103 Peugeot sauf le vilebrequin, j ai des étincelles a la bougie, mais moteur refuse d e démarrer, coté carbu c est nickel, j ai recaler les vis platiné mais rien a faire , je précisé que le moteur est rester 5 ans sans tourner il a de la compression, l anti-parasite et la bobine sont bon, est ce que une prise d air bas moteur peux empêcher le moteur de démarrer même mal? ou le condensateur peut il être mort même si étincelle a la bougie.?d avance merci de m'aider.
TOURNOIS Racing ahh mince !!, ses dommage j'aurai beaucoup aimé te rencontré !, en tout cas je tien a te le dire tu fait un super taf !!, et aussi merci pour ta réponse car la question me trottait !😉
Enfin une video ca fait toujours plaisir de te revoir !! :) et j'ai une petite question a te posé est-ce que ca vaut le coup de polir l'intérieur des carters au niveau du vilebrequin ? merci de ta réponse a bientot ;)
Bonjour je souhaiterai avoir un renseignement. Je suis actuellement en train de remonter un moteur de 80kx. Pouvez vous m'accorder quelques minutes pour m'aider ? Merci d'avance
Mon vilebrequin n'est pas parfaitement centré. Lorsque je passe un jeu de cale entre les flasques du vilo et le carter. Dun côté jai 0,5mm et de l'autre 0,3mm. Je peux monter comme cela?
salut stp jai un problemme avec mon scootre 49cc il demarre bien et accelere bien mai le problemme des que je lache poinget gaz et la vitesse descend j attend calacement au niveau cylindre .
