Mais tu as loupé ta vocation, tes explications sont claires, très commentaires sont pertinents et ton débit de parole est top un vrai pro et un vrai plaisir à t écouter Je passe toujours un bon moment en regardant tes vidéos même du haut de mes 53 ans 👍continue 😘
J 'ai découvert la chaîne y a peu de temps, elle est vraiment super continu comme ça. Bon mécano qui fait du bon travail et qui donne des explications, top!
Tu devrais faire comme dans les émissions là, tu achètes une machine mal en point (genre un 350 rdlc pour rester dans le 2t) tu la retapes tout au long de l'année et puis tu la vends😁. En plus ça toucherait encore plus de monde sur yt
Très belle vidéo très jolie bloc nous sommes une petite association nous faisons de la découverte de la piste à des jeunes et de la mécanique nous appelons cyclo stand 64 si tu pourrais me passer un petit coucou pour un petit peu de Pub continue c'est très bien
Il y a pire de Colis Relay. Kiala maintenant c'est la cata. 3 semaines d'envoie. Et j'ai deja eu le cou plusieur fois. Mondial Relay, ca prend 4-5 jours ouvrable max.
Franchement top les explications sur les courses longues, mais il manque juste un petit truc, y’a la longueur de bielle à faire gaffe à cose des angle?
Si je peux me faire mettre sur tes schémas courses bielles, tu aurais du mettre les développé haut comme tu as fait mais aussi ceux avec la tête de bielle au pmb pour leurs montrer la différence
il s'agit en faite d'outil pour gorge frontale comme ceci www.sandvik.coromant.com/fr-fr/products/Pages/face-grooving-tools.aspx moi je les fait dans des barreaux hhs
super tes vidéos et au passage j'aurai une question... Sur un 80 airsal sport derbi bi segments j'ai une valeur de 0.8 au pied a coulisse pour mon squish, ça te semble correcte?
Ouai mais y’a un truc que je pige pas. Même avec la cale que ta a fabriqué le piston dépasse et tes diagrammes sont comme tu veu, sa veu dire que tu va mettre une cale entre le cylindre et la culasse ?
PF47 racing ouep financière par rapport a des colis pesant plus de 3 kilo ca revient beaucoup trop chère, et je pense que aucune boîte n'est épargné pour ce qui est du soin des colis malheureusement, pour la différence de prix qui est vrmt terrible par rapport a une qualité de livraison et de transport quasi egale si ca ne l'est pas
azer ty ça change pas le probleme Si tu fait ca tu ouvres plus le transfert et les diagrammrs montent de trop Ca reviens au meme que de jouer avec la calle La seule solution c est taper dans la culasse
Oui David , mais cela n'evolu pas tout le temps a la même vitesse ,en fonction des choses des fois les valeurs peuvent etre encore "acceptable" ça peu ce calculer , mais perso dans ce cas de figure la je m'usinerais un bout d'alu rapido pour simuler un piston plus court et ferais un relever de valeurs pour voir ce qu'il en est . tapé dans la viande de la chambre why not mais ça fait quand meme bc . et on auras tj la même problématique pour le nika et le torique qui risque de prendre cher . peut etre le simuler avec un autre vilo en C48 mais avec une bielle un poil différente ? .
arrete de rever Les altec 80 derbi sur base athena 70 c etait repris de 2mm dans le plot et ca passait Damsport aussi on déjà fait ca sur des mhr team Apres s il y a pas assez de matiere yoyo refera un plot^^
c'est beaucoup de boulot, si c'est faisable, pour au final ... bah ... pas grand chose hein puisque les diagrammes resteraient beaucoup trop haut. honnetement je ne vois pas l'interet
arrete de rever diagramme trop haut non je pense pas Moteur moyennement fiable oui Apres on est d accord que c est beaucoup d emmerde pour pas forcement grand chose ca aurait eté mieux de partir sur un autre cylindre Mais bon on verra bien la suite😁
Va falloir creuser sévère la culasse Le piston va devoir rentrer dedans pas le choix En esperant qu il y est assez de matiere pour reprendre d autant Tant que le segment ne sort pas du cylindre ca devrait le faire Pour ça les fast sont mieux avec leur culasse qui rentre dans le cylindre
Remi Lhote ca revient au meme que de jouer avec la calle Ca augmentera les diagrammes qui sont déjà a la valeur limite La seul chose a faire c est creuser la culasse Ou remettre de la matiere sur le dessus du cylindre 😂
Frémaux david. Ouet ta raison mais je me suis dit que peut être une modif ou un piston qui aurait une autre forme... J'enre piston plat... Enfin bref s était juste une idée jeter comme ça pour savoir.merci de ta réponse bonne soirée...
PF47 racing c est pareil t auras du dépassement de piston Beaucoup moins important c est vrai En 42 ca passe encore en rattrapant la culasse pas de dépassement et des diag pas trop haut
