Tenho um titan18310, levei no mecânico para arrumar a 7 macha e 8 ,disse ele que já tinha montado vários cambio ZF do Titan e dá volvo, resumindo tiver que tirar o caminhão guincho dá oficina 😬😬 já era a 4 vez que montou o câmbio ZF e nada do caminhão engatar macha😬😬😬 15 dias na oficina, aí levei na oficina outorizada dá ZF foi um facão.
Estou com dificuldades em uma caixa destas,as marchas da baixa então com muita dificuldade i as da alta então mas o carro não anda,quando engata a ré éla entra sem problemas nenhum, só que olhando para o trambulador a ré engata no número 4,é normal isto?,se não o que pode ser?
É possível este eixo da transferência chegar a travar ou dar algum jogo durante o equipamento estiver rodando em caixa alta? Tô com um probleminha que está fazendo algum problema no sensor do gp2 local onde vai estás duas cavas no eixo , só dá de caixa alta e rodando aí tá fazendo o corte da transferência sozinho
Boa noite amigo! Sou um admirador do seu trabalho e profissionalismo. Gostaria que você me esclarecesse se em se tratando de marchas reduzidas o esquema interno é o mesmo tanto nas caixas de tratores quanto nas de caminhões e se em todas elas é obrigatório uso de grupos planetários para reduzir ou existem outros meios?
Felicidades por el armado del puzle jaj. Le saludo de chile. Para hacerle una pregunta a ud., como mecánico. Mire tengo una caja zf con caja de transferencia para camión mercedes 6x6. La pregunta clave es a esta caja se le puede sacar la caja de transferencia y usarla como caja común igual a la que esta armando ud., esa es mi duda y si ud., como técnico me podría responder por favor le agradecería atte gracias saludos a la verde amarela....jaj
Estou com um problema em um caminhão com essa mesma caixa, na baixa a marcha engrena mas não sai do lugar, já na alta engrena normalmente. O que pode ser?
Caixa do iveco Eurotech ZF 16S 1650 , cambio em marcha na caixa leve quando alivia o pé e acelera ,de vez em quando fica a marcha engatada e dar neutro. Será válvula de transferência ou GP?
Amigo to pra ver pra comprar um caminhão que tem essa caixa na versão ZF 16S 130. Que dica vc me da pra saber se a transmissao do carro ta boa ou nao/?? valeu tudibao
@@mecanicosnaativa irmão queria uma dica sua a respeito da caixa do 1934 ano 89 ... bem quando vc está em quinta e reduz pra quarta a marcha entra certinho mas não dá nada fica neutro aí vc precisa tirar e engatar a mesma marcha novamente. Mas quando tá subindo carregado a gente toma toco porque não dá tempo de engatar a mesma marcha duas vezes.
boa noite amigo sou mecanico mais nao pego muito essa caixa estou com uma aqui em minha oficina com problema quando transferi pra caixa pesada fica neutra ja foi visto as válvulas mais estao em ordens me ajudai ai com umas dica de que pode ser obrigado
MECÂNICOS NA ATIVA pergunta o senhor colocou trava rosca nós dois parafusos dá ruela onde fica o cano de lubrificação qual trava química o senhor recomenda conheço o luk taik só índica outra marca!
Clemir Souza A diferença é que a A 1300 permite um torque de entrada de 130mkgf no eixo piloto enquanto que a 1650 permite 165 mkgf.Portanto a 1650 é mais robusta.
