Sorry to be offtopic but does any of you know a tool to get back into an instagram account? I stupidly forgot my login password. I love any tricks you can offer me
@Wayne Fabian Thanks so much for your reply. I found the site through google and Im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Se abrir uma votação pro pessoal querer saber qual conteúdo quer ver e aparecer na votação " folgas de pistão, biela e mancais " vai ficar em #1 lugar .
"O que é óbvio para montadores profissionais, pode não ser para não-montadores", isso sim é responsabilidade e atenção com os inscritos. Parabéns, irmão.
Na moral!!! Todos vídeos tem sua riqueza, mas esse é fantástico, na minha opinião um dos melhores do canal até agora, se não o melhor. Pena que o vídeo tem fim, mas a patroa tava esperando o Emerson kkkkkkk... Show de bola, parabéns!!!
Parabéns Juninho e equipe racetech. Animal trabalhar com esse motor toyota, 2jz vai ser uma lenda eterna. Não tinha visto esse bloco aberto ainda, pelo histórico mundo afora é muito resistente, só de ver a galeria de água é perceptível o quão de massa e estrutura tem esse bloco pra aguentar cavalaria. Juninho, uma pergunta, em alguma montagem de motores você usa torquimetro de vareta?? É muito impreciso?? Conseguiria me indicar um torquimetro com preço acessível e " confiável" na precisão??? Abraço.
DESCULPE. O lubrificar os parafusos gera um aperto maior do que o indicado no TORQUIMETRO.. Com o uso e com as vibrações normais do motor o parafuso lubrificado tenderá afrouxar. O atrito entre roscas macho e fêmea é o que "prende" e não permite que o parafuso aflouxe Abraços
Meu Sonho é aprender a macher em Carro, Mas A Situação Financeira esta tao dificil que nao sobra dinheiro nem para comer direito, quem dera sobrar para fazer um curso de mecanica que é meu sonho, quem sabe algum dia consigo isso. :/
Parabéns pela qualidade e conteúdo, vídeo construtivo cuidado com o produto alheio, profissionalismo em alto nível, por isso que vc , é bem quisto, recordista e seus carros são respeitados , nos circuitos de arrancada.
esse tipo de conteudo é bom demais, 30 min parte de baixo 30 min parte de cima nao digo pra mostrar os "segredos" na montagem mas as diferenças e curiosidades como diferença de original pra forjado e de um motor pra outro é dahora dms
3 года назад
Juninho e equipe... Demais. Os frutos do 2jz são animais
Juninho, se for montar um motor direto sem parar usa o time lapse da câmera.... Daí vc pode pausar para dar as dicas.... Nisso vc combina um gesto ou algo do tipo pra ele cortar e vc falar... Depois e continuar montando.....
Espetáculo juninho, só uma observação usa pincel de silicone tipo churrasco, pois o de pelo as vezes solta e já tive uma surpresa que não estava a perceber porque depois da montagem de uma capa estava o motor a prender e era um pelo de pincel ainda bem que desconfiei e voltei a traz para ver, abraço
Show de bola, 30min que passa voando, parabéns pelo trabalho de vocês, quando for aumentar a equipe faço questão de aprender, lembra de mim kkk juninho mostra como faz a taxa de compressão e quanto ficou desse motor
Parabéns juninho, satisfação ver você passando o conhecimento, sou mecânico e estou montando meu gol turbo, levarei pra você fazer o acerto, e será um prazer te conhecer, me inspiro muito na sua oficina.
Gente boa de mais Juninho e seu câmera, me divirto e aprendo um pouco com a resenha de vcs... Pra mim o melhor canal que fala sobre preparação com clareza, sem esconder nada parabéns 👏🏼
