veja o video completo ok antes de executar qualquer tarefa Sou Leigo ok posso esta errado na montagem , favor seguir o manual em caso de duvidas e o manual se encontra nesse canal com o nome ( Literatura azera )
Bom dia . Meu azera está vazando muito óleo até pela tampa do filtro.e agora não quer mais pegar na partida. Quanto em média vou gastar em peça e retifica pra fazer o motor.
Sequencia Cabeçote 1 1 3 5 Cabeçote 2 é o de frente o carro ( o unico acessivel para troca das velas ) 2 4 6 O 5° esta debaixo do sistema de admiçao para troca de vela ou bobina Traduçao Olhando o carro de frente Conte da esquerda para direita Cabeçote 1 ( 1 3 5 ) Cabeçote 2 ( 2 4 6 ) referencia de frente ao carro
Foi completo, mas é possível a desmontagem parcial A remoção completa pode ser com a remoção do capo ou do capo e frente do carro Eu fiz a remoção dos dois para que eu pudesse remover o motor
Bom tem como fazer a remoção pela parte de baixo ...mais tem que verificar se o vira não teve muito desgaste, se tiver muito Ruin vai ser necessário a substituição do vira ...não precisa desmontar o motor todo não .... Só colocar no ponto o motor e fazer a remoção
@@meuhyundaihyundaimeu2229 AMIGO ESTOU COM FOLGA EM UMA DAS BIELAS , GOSTARIA DE SABER SE É NECESSÁRIO ABRIR O MOTOR INTEIRO , VI TEU COMENTARIO FALANDO SOBRE A TROCA DO VIRA SEM NECESSIDADE DE ABRIR TODO O MOTOR , ISSO VALE PRA TROCA DAS BIELAS TB?
@@brunob.tedesco7927 é possível , mas é necessário remoção das seguintes peças na sequência Admissão, tampa de valvulas, tampa da corrente de comando, corrente de comando, comando de admissão e escape , cater, suporte do defletor de óleo ( remover os parafusos que o mantém preso no câmbio acho que são 4 ) e a remoção do defletor de óleo
