Katsojan toive. Tässä videossa säädän Stihl MS201 (Vm. 2014) kaasarin. H ja L neulan rajoittimet otin pois, niin pääsin vähän jyvälle säädöistä. Pureudun tässä enemmän H neulan säätöihin, juurikin kierroksen rajoittimen takia.
Tervehdys, tosiaan minäkin olen säätänyt moottorisahoja jo 80 luvun alusta mutta nämä uudemmat sahat kuten M-tronikit aiheuttaa haasteita. Kiitos hyvästä ja havainnollistavasta videosta.
🤔sthil ms251 0llut käytössä enepi ja vähempi🤭 eikä ole tarvinnut vielä remotoida. Puhtaaksi aina sahuun jälkeen sekä itse tehty 2% bensa🤭. Hyvät neuvot tarpeen. Tuleehan se vielä tuokin pv.😂😂
Moro, erittäin asiallista opastusta sahojen säätöön ja aiheeseen yleensäkin👍 tuosta ms201 muistuikin mieleen käyntihäiriö, joka ilmenee kun sahaa kääntää vasemmalle jolloin tyhjäkäynti hieman nousee ja tasalleen oikaisemisen jälkeen monesti sammuu😤. 3 tai 4:llä nykäisyllä vasta käynnistyy, missä vika voisi olla?
Onko tietoa onko jonsered 2035 kierrosten rajotinta? Koitin säätää noita l ja h suuttimia auki 1h kun pistin ne täysin kiinni niin ei oikein käynyt mitenkään onko jotain hyvää säätöä mikä ois yes
Morjensta yksi hyvä konsti jolla voi kanssa seurata sahan seosten oikealaisuutta on seurata tulpan väriä. Semmoinen kahvin ruskea olisi se ihanteellisin musta on liian rikas ja jos valkoinen niin laiha kahvin ruskea paras. Mutta niitäkin väri yhdestelmiä on vaikka millä mitalla jotka on ok luokkaa.
Just tuossa säädin ranka ranteella 023 Stihl sahan kohilleen, kun eilen tarkistin tulpan väriä. Niin oli himpun laihalla käynyt avasin karvan L suurinta niin nyt on semmoinen tumman kahvin värinen.
Vanha 346 on pysyny säädöissä ja toiminu kiitettävästi verrattuna tähän 2012 mallin 201 stilliin, näissähän oli aluksi osassa huonoa kiihtyvyyttä ja saatto "miettiä" kaasun painamisen jälkeen tyhjäkäynniltä. Stilli teki korjaussarjan näille, uus vauhtipyörä ja tais olla kaasutinki siinä, joku 120e makso, tuli vähän parempi mutta ei vielkää ihan kunnolla kiekase.
Mikä säätö silloin pielessä kun tyhjäkäynniltä kaasuttaessa saha niia ensi painalluksella? Sitten kyllä lähtee mukaan kun painattaa useamman kerran kaasua peräjälkeen.
Eli jos se booaa niin sitten käy laihalla. Pitäs saaha vähän rikkaammalle seoksia. Mutta se myös voi kieliä ilmavuodosta, esim. bensaletkussa. Toinen myös mikä tuota aiheuttaa on kaasarin sihdin tukkeutuminen.
Tehassäätö tuossa 555 sahassa on 2 kierrosta auki. Käypi vähän rikkaalla. Tankin kesto n.1h. H neulaa 1h 45min auki nii käy vähän laihalla, mutta kone kestää ja tankilla sahailee tiukkaakin mehtää 1h 45min. Sitten taas tuo viritetty 372 on hyvä käydä vähän rikkaammalla.
videon alussa kertoo ruuvin toiminta periaatteen. mutta siis kellonmyötäisesti kiristetään = laihennetaan seosta, ja vastapäivään aukaistaan = rikastetaan seosta.
