Buses slip while stop and start at bus stop. Filmed in 2010, most of rolling stock now scarped. See high resolution photos of Moscow Ikarus-280 buses from that time on my website: trolleway.com/...
Оооооой я тодееее..... Зато я летом был в Пскове и Великом Новгороде, там в Новгороде троллейбусы Школа ходят, а в Пскове - чего только нет: и автобусы Мерседес о405 как прямо в провинции, и волжанины, и даже эксклюзивная гармошка Вольво переданная из Скандинавии 80х годов!
не помню такого,если исправный,городской Икарус не воняет! Междугородний да,но там просто нужно брать билеты на первые 30 мест,не дальше! Зато подвеска просто супер, тот же Пазик на кочку наедет,так позвоночник можно сломать!
@@Ampety В Икарусах хорошее отопление, от отдельной печки на дизтопливе, - только наши водилы ради экономии топлива либо её не включали, либо на многих машинах её попросту не было, поскольку персонал парков их часто воровал.
@@waiting2655 ну далеко не все на удивление, летом на электричках из москвы до новосиба ездил, на удивление очень много приятных, чистых городков, был уверен что все гораздо хуже. однако действительно местами все очень плохо, но далеко не везде
Я очень рад, что данный формат начал выстреливать, и стал набирать больше 10 миллионов просмотров. Отдельно рад за твой канал, раз именно на нём самое просматриваемое видео на транспортную тематику, если учитывать, что его снял не телевизионщик а транспортный блогер!
Эх, да... Куда уходит детство, в какие города... А я и не знал, что ещё лет десять назад Москву бороздили Икарусы! От того обиднее, что ни разу не довелось их встретить и прокатиться( Привет ровесникам миллениума✋
@@sythekkkk In Hungary, they started to replace them 1 year ago after 30 years and it is interesting that they are still running normally, unlike the crappy German buses that constantly rot, and the oldest one is only 1 year old at most, the Icarus have traveled several million kilometers
@@Freddy22803 I did not know that those Ikarus were assembled there, but it is very likely that the parts were brought there from Hungary from the Ikarus plant in Székesfehérvár
Спасибо, ютуб рекомендациям! Кто бы знал, что спустя 12 лет этот ролик войдет в историю. Где теперь весь этот автотранспорт? Отжил свой век. Да и Москва изменилась кардинально
That needs special skill to drive it accurately. Unfortunately no snow in my country. I don't have skill to drive on frozen road. Spasiba. Cheers from Indonesia
Судя по всему, съёмки велись с остановки Сухонская улица в сторону ст. м. Бабушкинская. Уже нет 838-го автобуса (его слили с 309, который появился в 2017), автобусный парк Заревый пр.-д тоже убрали, соединив 2 стороны пр.-да Шокальского и перенеся конечную остановку автобусов 181, 696 и С15 на Осташковскую ул. Появилась маршрутка 428... Можно до бесконечности перечислять все изменения, но с нами навсегда останется это теплое, яркое чувство - НОСТАЛЬГИЯ
You will never have a bus as good as Ikarus! I live near mountains, in winter they put offroad tires on Ikaruses, those were the only buses able to go up there. They even took cargo for the shops. Now we have modern gas buses that can't even go up in summer because the road is too steep for them.
There were RABA logos on the Ikarus wheels!!! I love them! Raba is/was a hungarian Manufactory in Gyor, which built RABA Diesel engines and other important parts of Buses, Tractors etc...
Я застал ещё ЗИЛ-158 и трамваи МТВ-82. Подниматься в них высоко было, двери узкие, в трамваях вообще на пол рейки деревянные были набиты. Но самые ламповые конечно луноходы ЛАЗ-677, вонючие, но мягкие и теплые.
Странно, но это завораживает. У меня маленькая ностальгия. Хочу вернуться в 2010 год и с начала этого года по сей момент много чего исправить. На часах 0:16.
Мы бывает буксуем на остановках, один вызывал тягоча, чтоб сдернуть и всем на все насрать, такие кочки бывают что вообще никак. Возле плит образуется скат, если постараешься ближе подьехать, то тебя наоборот отбросит, потом выходящие ворчат вот и старайся на глаз определять как подьехать и чтоб и не далеко и чтоб и не откинуло, зимой это вообще мука, а не работа.
@@zaciagajacy-warszawiak Now search any video of Moscow buses as of 2017-2018 and shut the fuck up. Youngest bus fleet in Europe, almost entirely from LF Russian-designed buses with aircon, kneeling and Euro-5.
Помню маршрутки автолайновские Ивеко Дейли. Ещё когда я заканчивал начальную школу, ходили. И бело-зелëные ЛиАЗы. А сейчас я конечно вижу такие, но мало где. Их по пальцам одной руки пересчитать можно. Сейчас доминируют более новые ЛиАЗы, синего цвета. А старые троллейбусы вместе со старыми автобусами я видел в Екатеринбурге. Говорят это списанные автобусы из Москвы.
Beetrroot, this video is 8 years, do you really think that in Moscow nothing had changed? Just search in the internet and you'll find that in Moscow there is one of the most efficient public transportation in the world! The interval between trains in Moscow metro is only 45 seconds at rush hour, the interval between buses or trams is only 5-10 minutes, so Moscow looks much better now then it was in 2010. I think there's no american city that can compete with Moscow in transport sphere.
How looks types of buses 0:01 Karosa B984-5 1:13 Solaris Modern bus 1:33 Solaris Urbino 40 2:02 Another ones of Solaris buses 2:23 Urban Solaris bus 2:41 Historical bus 3:02 Another one
веришь нет но мне как то пох я не вглядывался в этот момент ,и кстати на щёт огня я не придумал я токе у же видел когда глушитель отваливается от машины появляется рёв и огонь иногда проскакивает
Когда-то я жил в Хакасии во времена СССР, и не помню что-бы там аатобусы скользили , а шас в Баку живу здесь вообще о скольжении и речи не может быть !!!
Интересно, только у нас в стране выпускают в рейсы общественный транспорт который возит тысячи людей ежедневно на летней резине? Разве цена на зимнюю резину может сравнится с жизнью пассажиров? Или на фуры и автобусы нет зимней в природе?
Зимняя резина на грузовики и автобусы широко появилась относительно недавно, но обычно она и не нужна, вес компенсирует недостаток сцепления летней резины, проблемы как правило в гололед, а там один хрен цепи доставать надо.
