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Moteur à plasma, pod lunaire et drone taxi: tour d'horizon chez HelloTomorrow et Safran Venture 

Xavier Tytelman
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Plus efficace, plus rapide, plus sûre, nouveaux usages : l'aéronautique n'a jamais été aussi innovante. Petit tour d'horizon et zoom sur ‪@GroupeSafran‬ avec Florent Illiat, Directeur général de Safran Corporate Venture.
#Innovation #Startup #Aviationdurable
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7 окт 2024

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Комментарии : 199   
@cjmarc30
@cjmarc30 2 года назад
Merci Xavier Quand on aime l'aéronautique, ça fait tellement de bien de voir toutes ses sociétés Française qui bossent sur des projets étonnants et merveilleux pour l'avenir.
@TheBlackManMythLegend
@TheBlackManMythLegend 2 года назад
precisement
@lemanoosh1613
@lemanoosh1613 2 года назад
oui, splendide.
@Fiumara2A
@Fiumara2A 2 года назад
Des représentants des marques très à l'aise et pédagogiques dans leur communication, et très disponibles. Merci pour cet excellent reportage qui m'a montré l'explosion de la technologie dans l'aérien et ailleurs.
@lionelroussel7371
@lionelroussel7371 2 года назад
il est peut-être temps de faire des drones de combat
@normandlemire7566
@normandlemire7566 2 года назад
Wow ! Encore une fois tu nous épatte avec ce très beau document, un résumé exaustif de l'évolution technologique de l'aviation , nottemment des nouvelles motorisations Européennes ! Un reportage de qualité , difficile a battre ... Merci Xavier pour ce beau travail !
@biotek1727
@biotek1727 2 года назад
Du concentré d’optimisme et d’enthousiasme dans un monde qui se délite. Au petit-dej, je prends. Merci pour ce travail de vulgarisation très utile.
@meissagueye1721
@meissagueye1721 2 года назад
Franchement merci Xavier du bon boulot merci une fois de nous faire découvrir cette belle merveille je regarde vos vidéos depuis le Sénégal 🇸🇳❤️. J'aime bien tout ce qui est aéronautique surtout cette belle découverte et invention du moteur à propulsion hydrogène.🙏🏾
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
Merci et bonjour au Sénégal que j'adore :)
@WhiteWidowFromParis
@WhiteWidowFromParis 2 года назад
Merci pour ton travail de reporter pour nous les amateurs novice ou non en la matière 😘
@archohanhrf1315
@archohanhrf1315 2 года назад
Le "chimiste" il explique super bien ! Bravo monsieur vous êtes intéressant à écouter
@zoe50ccs
@zoe50ccs 2 года назад
Merci de me replonger dans la mouvance de l'aéronautique générale et des projets futurs fort intéressants.
@pinkunicorn3373
@pinkunicorn3373 2 года назад
Merci pour la vidéo, toujours aussi passionnant.
@abdallahswadak9155
@abdallahswadak9155 2 года назад
Merci beaucoup pour la vidéo ça fait plaisir pour un passionné de tech comme moi
@NapoleonBlownapart404
@NapoleonBlownapart404 2 года назад
J'apprécie que des gens fabriquent toutes ces technologies - J'en profite tranquilement depuis mon canapé meme si je n'y connais rien 😋
@marsupiomarsu7377
@marsupiomarsu7377 2 года назад
Merci pour ce reportage très intéressant ! Merci aussi à ce monsieur de Safran de parler de "carburant alternatif" en parlant d'hydrogène.... et non "d'énergie", voir "énergie verte" comme on l'entend trop souvent dans les médias !!!
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
C'est un réel sachant, un des meilleurs connaisseurs à mon avis, si ce n'est le meilleur... Et pédagogue en plus !
@marsupiomarsu7377
@marsupiomarsu7377 2 года назад
Le dernier intervenant, très intéressant aussi... a aussi un argumentaire que j'apprécie moyennement, qui est de s'enorgueillir d'avoisiner ou d'être neutre en CO2... alors que ça revient tout simplement à refiler la patate chaude à d'autres (les producteurs d'électricité en l’occurrence) ! Tant que toute la production électrique ne sera pas renouvelable (donc jamais).... Dire qu'un carburant est vert car il est produit avec des énergies renouvelables est une hypocrisie, puisque l'énergie verte utilisée est autant d'énergie verte prise ailleurs... ailleurs qui va consommer de l'énergie carbonée à la place de la verte puisqu'il ne restera plus que ça !!! (c'est pas clair comme phrase, mais vous comprenez l'idée...) Ca ne fait donc que déplacer le problème, mais permet à des industriels de s'autoproclamer "verts"...
@shuaige3360
@shuaige3360 2 года назад
@@marsupiomarsu7377 et pourquoi “jamais” toute la production d’énergie sera neutre en CO2?
@marsupiomarsu7377
@marsupiomarsu7377 2 года назад
@@shuaige3360 A moins de réussir la fusion nucléaire au niveau industriel... Sinon non, on n'arrivera pas à décarboner la production d'énergie (et la fission nucléaire a ses limites aussi, puisqu'à cause du réchauffement climatique et de l'assèchement des cours d'eau, les centrales actuelles doivent de temps en temps limiter leur production) Et pour l'éolien et le photovoltaïque, est il nécessaire de pointer tous les problèmes qui limitent la production d'énergie via ces sources ?
@shuaige3360
@shuaige3360 2 года назад
@@marsupiomarsu7377 si tu as suivit le développement technologique de l’humanité depuis 200 ans, dire “jamais” est totallement n’importe quoi. La fusion arrivera un jour, on progresse tout les ans. Le solaire et éolienne ont leurs prix qui chute et sont déjà baissé le coût de plus de 90% en une dizaine d’année (ce qui semblait impossible aussi rapidement il y a 15 ans), l’intermittence ça pourra se gérer avec du stockage qui pourra être compétitif avec la baisse continue des coûts (de production et de stockage), plus d’autres formes d’électricité. Bref, dire jamais quand on parle de techno… c’est n’importe quoi surtout que ça viole aucune loi de la physique, et qu’on ne parle pas de science fiction mais juste d’amélioration de technologie existante. Quand des centaines et milliers de milliards sont investi dans la recherche et dans le système productif, ça fait des “miracles” au point de vue techno et chute des prix avec les économies d’échelles.
@IWY.
@IWY. 2 года назад
... une fois de plus, merci Xavier
@user-zj4iv3uw5s
@user-zj4iv3uw5s 2 года назад
Merci pour ce reportage qui montre que ça bouge dans la Tech liée à l’aérien et au spatial ! Beaucoup d’énergie et d’enthousiasme pour avancer vers un monde plus durable y compris dans l’aérien. Toujours inspirant de voir cela. Merci
@nicolasthuet2063
@nicolasthuet2063 2 года назад
bravo pour ton travail de terrain mettant aussi en valeur la jeunesse qui n'est pas représentée dans nos instances de decision. Et pourtant qui nous sauvera par son dynamisme et son courage...
@matrottinettebleu580
@matrottinettebleu580 2 года назад
Merci, pour la présentation de ces nouvelles technologies sur l'énergie alternative ainsi que les motorisation avenir.👍
@stephanefortier9748
@stephanefortier9748 2 года назад
une vidéo qui redonne espoir, il y a encore une voie optimiste pour l'avenir via la recherche et l'intelligence. merci Xavier
@jeremyewig785
@jeremyewig785 2 года назад
C'est cool de voir la dynamique dans la recherche pour diminuer l'impact carbone et ça fait plaisir de voir autant de partenariats qui permettent de se renforcer les uns les autres et de voir que bcp d'entreprises Française sont aussi impliqué !
@aster612
@aster612 2 года назад
Merci Xavier de nous permettre une telle visite. Longtemps investi sur les questions d’IE, je me suis délecté ! L’avenir se construit aujourd’hui !
@abasabas7200
@abasabas7200 2 года назад
C'est très intéressant ces nouvelles technologies du futur dans le domaine de l avions qui consomme peu
@Madthrax23
@Madthrax23 2 года назад
Eh, très bonne gestion du son !! C'est pas évident dans cet environnement
@jcp1438
@jcp1438 2 года назад
Très intéressant. Merci pour cette visite. C’est du haut niveau.
@davidmondelice315
@davidmondelice315 2 года назад
La France a des incroyables talents !
@jeanbanbois9269
@jeanbanbois9269 2 года назад
Toujours au top tes vidéos!
@danielchastanier2349
@danielchastanier2349 2 года назад
Toujours des sujets intéressants dans vos vidéos . Merci 👍
@raulrayo7704
@raulrayo7704 2 года назад
Merci pour partager cette belle vidéo. ❤️l’aéronautique ✈️🛩🚀
@christianpascal5593
@christianpascal5593 2 года назад
Merci beaucoup pour cette visite du salon.
@refusneant
@refusneant 2 года назад
Génial la visite
@ystoque4177
@ystoque4177 2 года назад
Pourrais tu faire un développement sur le plasma dans la propulsion ? stp
@mecha-sheep7674
@mecha-sheep7674 2 года назад
oui ! A vue de nez, ça semble impossible, donc, si on pouvait en savoir plus...
@gressierpierre
@gressierpierre 2 года назад
Excellent travail
@rustyjames1378
@rustyjames1378 2 года назад
Superbe vidéo, passionnante de bout en bout comme toutes les autres, merci pour tout ce savoir et cette passion partagée ! Pour l'algocarburant - J'ai vu le procédé en France il y a de ca 8-9 ans et c'est utilisé depuis plusieurs années également a Madère et plus précisemment sur l'île de Porto Santo ou les tubes sont visibles après 5 minutes de marche dès la sortie du ferry. Les Turques n'ont rien inventés, c'est un procédé Français dont l'inventeur, Saint-Yves d'Alveydre est mort en 1909 ! Il est par ailleurs notable qu'une équipe scientifique Française ( nom de l'équipe a vérifier ... trou de mémoire... ) avait évalué a 10€/L le cout de production de l'Algocarburant ...^^'
@Jayclark41
@Jayclark41 2 года назад
Sympas le salon merci Xavier
@DanDu450
@DanDu450 2 года назад
Bon ben ça y est... je peux officiellement affirmer que je suis rendu un fan de l'industrie aéronautique !!
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
Bienvenue au club, heureux d'avoir contribué à cette conversion !
@miniSebsk8
@miniSebsk8 2 года назад
Merci pour ce reportage
@fnissels
@fnissels 2 года назад
Génial, merci!
@douxreveur131
@douxreveur131 2 года назад
Passionnant !! Merci :)
@anysanew
@anysanew 2 года назад
Merci! Xavier
@gurwan5000
@gurwan5000 2 года назад
Intéressant, ça me donne plein de noms d'entreprises pour chercher un emploi dans 2 ans
@joshuam3022
@joshuam3022 2 года назад
Encore une fois du très bon travail. Merci pour cette visite très instructive.
@saso4245
@saso4245 2 года назад
Merci Xavier pour cette nouvelle vidéo...Cela fait du bien pour mettre à jour nos technologies . ..Au moins avec vous on ne s'ennuie pas..Amitiés à tous...Bien à vous.... Jean P.S.: J'ai entendu parler d'un papier qui est écrit par un chercheur Japonais qui décrit la production d'hydrogene à partir de sucre dégradé par des bactéries ..Avez-vous entendu parler de cela ?...Xavier.
@florentvollette2144
@florentvollette2144 2 года назад
Génial !
@sebastienleger2996
@sebastienleger2996 2 года назад
Excellent. Pas mal de nouvelles technologies seront prêtes pour l industrialisation à partir de 2025
@alainremondiere528
@alainremondiere528 2 года назад
Encore une fois merci beaucoup pour la vidéo, cela fait plaisir de voir l’innovation dont sont capables de faire preuve nos entreprises! Comme d’habitude j’ai une question, qui concerne l’appareil allemand : Il pourra voler, et rouler en ville, quid des règles de sécurité concernant ces deux modes de transport? Quel organisme sera le « validateur » du coup?
@victorp.5456
@victorp.5456 2 года назад
Très intéressante cette vidéo !
@clems33fr
@clems33fr 2 года назад
Hors sujet mais se serait cool que tu puisses visiter en avant première les nouvelles cabines 777 d'AF. Je suis trop excité 😂
@ADESSI-PRO-I.G.R
@ADESSI-PRO-I.G.R 2 года назад
Cool mon frère 😜😜😜😜
@cambodianriverpig7613
@cambodianriverpig7613 2 года назад
Superbe video!
@Tangsten1000
@Tangsten1000 2 года назад
Vraiment super notamment le moteur a énergie électrique ,il va falloir faire attention a ce que les vendeurs de pétrole ne vienne pas détruire se genre de projet car il agissent assez sournoisement et en cachette :) je suis un peu déçus qu'il n'y est aucun projet sur la MHD :( en tout qu'a merci pour ce beau reportage sur l’aéronautique il y a de bonne idées :)
@Earlscourt1977
@Earlscourt1977 2 года назад
Nice👍
@milkywayexplorer942
@milkywayexplorer942 2 года назад
21:00 Bravo pour cette présentation. Ton interlocuteur explique très bien ce sur quoi ils travaillent. Safran fournissant si je ne me trompe pas le M88 du Rafale il est évident qu'il faut leur interdire l'accès aux prêts bancaires... je me réfère à une vidéo récente dans laquelle tu faisais part de ton indignation sur le sujet.
@erdogay4949
@erdogay4949 2 года назад
Tres bien 🤩
@JudgeFredd
@JudgeFredd 2 года назад
Tres interessant - merci
@albertschwer665
@albertschwer665 2 года назад
Super vidéo merci! Ça change des vidéos sur le conflit russie Ukraine ..
@jeanmichmichapeupres3558
@jeanmichmichapeupres3558 2 года назад
passionnant
@rogerpr364
@rogerpr364 2 года назад
Je suis totalement nul dans le domaine des sciences,,,bon j'en sais un peut comme le commun des mortelles, mais j'ai de très grande oreilles pour les domaines de Safran et des nouvelles technologies touchant un peu de tout, l'aviation, l'espace, toutes sortes de véhicules,,,
@fumblelegend
@fumblelegend 2 года назад
Prévoyez vous de parler des drones à propulsion ionique de Undefined Technologies ?
@harrybeau5323
@harrybeau5323 2 года назад
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ n'oubliez pas le meeting aérien de la FOSA à Cognac le week-end du 21-22 mai.
@issabankole3850
@issabankole3850 2 года назад
SYLPHAERO a une technologie très intéressante.
@gregorybureau1039
@gregorybureau1039 2 года назад
C’est intéressant
@TheBlackManMythLegend
@TheBlackManMythLegend 2 года назад
merci mec
@R7Tmerilin
@R7Tmerilin 2 года назад
super sympa comme vidéos merci pour ces info 👍 j'ai une petite question totalement hors sujet, je suis souvent confronter sur YT (en général sur des vidéos d'ovnis ou de PAN ) a des gens dans les com qui se prétendent pilote de chasse ou pilote d'essais, alors je doute pas que certain le soit, mais il y a bien souvent des mythos aussi. Quel question je peut poser ou la réponse ne peut en général être connu que d'un vrai pilote de chasse ou d'essais (genre pas trouvable en 3min sur wiki)?
@robertbindler2481
@robertbindler2481 2 года назад
👍👍👍merci
@benoitbienvenot1207
@benoitbienvenot1207 2 года назад
Wéééé trop bien✈✈✈✈✈✈✈✈❤👍⚠⚠⚠⚠⚠.
@bertrandkrzyk2196
@bertrandkrzyk2196 2 года назад
Vous nous parlez d'énergie décarbonée en parlant d'hydrogène. Mais est-ce vraiment le cas ? Comment est produit l'hydrogène si se n'est, à 95%, par reformage (conversion de molécules) du gaz naturel ? Quand à l'autre méthode, par électrolyse de l'eau, elle fait appel à énormément d'énergie produite majoritairement par les centrales nucléaires, ou pire en ce qui nous concerne, des centrales thermiques à charbon... Je suis donc assez circonspect lorsqu'on me vend une aviation décarbonée fonctionnant à l'hydrogène.... Il faut de mon point de vue remonter la filière de création du carburant (energie) utilisé afin de pouvoir éventuellement prétendre qu'une source d'énergie est réellement décarboné... Vidéo toujours aussi intéressante par ailleurs.
@saladetomateoignon7991
@saladetomateoignon7991 2 года назад
👍🏼👍🏼
@NapoleonBlownapart404
@NapoleonBlownapart404 2 года назад
Super contenu, un micro de qualité serait idéal 👍
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
mais il est génial mon micro, il est directionnel mais pas orienté dans la bonne direction 😬
@JeanCayeux
@JeanCayeux 2 года назад
Merci.
@jean-claudemonteil3757
@jean-claudemonteil3757 2 года назад
Bonjour Xavier, on dirait que ces vidéos ont été tournées à Toulouse Montaudran ( ancienne usine Breguet de Toulouse) . Merci de bien vouloir me répondre.
@ralfkruse7565
@ralfkruse7565 2 года назад
Salut Xavier, Interressant cet salon. Communication optique c'est OK pendant la nuit, mais si le satellite est en proximité optique du soleil ou de la lune le récepteur va être fort de sensibilisé. Safran et turbotech c'est bon, mais le austrien qui veut faire propulsion supersonic électrique, pour créer un plasma assez fort qui peut entraîner un turbine ????? Et cet bâtiment du Expo c'est ou, connais pas du tout. 🤔🤔😎
@lafeire
@lafeire 2 года назад
Bonjour. Super intéressant. Presque de la science fiction. Aurais tu un avis /commentaire sur l'enquête réalisé par le France 2 au sujet des bio carburants de total ? Utilisation massive d'huile de palmé, de fausses huile de friture via plusieurs sociétés etc. À te lire.
@leneanderthalien
@leneanderthalien 2 года назад
l'huile de palme encore utilisée (pour peu de temps) par Total sert à faire du biodiesel pour l'Allemagne (pas dispo en France)...
@edelahaye
@edelahaye 2 года назад
Fin des traînées de condensation ? Les conspis en PLS ...
@lamenature1420
@lamenature1420 2 года назад
peut-être naïf comme question mais je tente ! dans un réacteur y a t'il une sorte de boite de vitesses sur l'arbre d'entraînement entre les pales d'admission , de compression et de combustion pour les faire tourner a des vitesses différentes ? Si non pourquoi et si oui sur quels réacteurs est-ce utilisé , merci et svp ne vous moquez pas 🥺
@portfolioremileblanc
@portfolioremileblanc 2 года назад
tout a fait
@fab7542
@fab7542 2 года назад
Je ne sais pas pourquoi j'ai lu : "quoi de neuf pour l'apéro ?"
@allex2451
@allex2451 2 года назад
🤦🤦🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
J'ai ri :)
@jeanbon6084
@jeanbon6084 2 года назад
J'ai lu "quoi de neuf pour l'apéro" 😆
@Guillaume-HURST
@Guillaume-HURST 2 года назад
Sur turbine turbotech sur le CHOPPAIR CR4-T était donné pour 35-30l/h (contre 20-22ll/h pour les autres classe 6 soit le double en poids de carburant)
@razorcola9833
@razorcola9833 2 года назад
Il faut néanmoins souligner le gain de poids et de compacité de la turbine par rapport à un moteur à pistons classique de puissance égale.
@leneanderthalien
@leneanderthalien 2 года назад
@@razorcola9833 Oui, mais vu la consommation bien plus élevée qu'un moteur à pistons et le coût monstrueux d'une turbine, l'intérêt est limité...s'agissant de moteurs non certifiés, si l'on utilise un moteur à pistons rapide, la différence de poids n'est plus si énorme, pareil si l'on utilise un moteur wankel qui certes consomme ~30% de plus plus qu'un moteur à pistons classique, mais reste intéressant niveau poids puissance et incomparablement moins cher qu'une turbine...(voir l'hélico Citroën RE-2 des années 70...)
@Jayclark41
@Jayclark41 2 года назад
how do you manage to be in the middle of all those invention and brains and ideas and not wanna to be part of them all at the same time lol, it's like Pokémon's i want to play with them all, it's super fun all the stuff Safran and the others are proposing, loved the little German start-up with it's future flying car lol, I foresee some very hard to solve flight authorizations problems but the core idea is solid. i would want to do it all, Honestly one of my dreams I've always had was airships, to solve shipping world wide, basically giant helicopter but cheap, the problems is getting the right type of Gaz, covering the whole roof in photo electric captor to make energy and small and having good enough batteries (thanks Elon here) to keep flying at night or in bad weather condition, with hydrogen combustion solid batteries as a back up when you have real long bad weather or too much night, could make them autonomous eventually, and deliver a container anywhere in the world, albeit maybe slower but with what is seen on turbofans and reactors maybe not, without the need for a single road or truck or train or anything open sky docks instead of maritime docks, zero carbon, rest to solve how to reduce rare metals in batteries and batteries life, the rest just aerodynamics... ahhh if only.... door to door delivery, container seize for starters, then later multi-container and group things per region to save on targets times makes even more time savings, and time is money like they say :-p. God i got SOOO many ideas on so many subject yet i can't do anything so sad :( sucks having an 86% work disability.
@cheveuxjaunes2782
@cheveuxjaunes2782 2 года назад
Le moteur au plasma mériterait plus d’approfondissement. Il a parlé de supersonique ça pourrait impliqué d’être mis sur des avions de chasse ? Quelle capacité ça apporterai
@anthonym.4356
@anthonym.4356 2 года назад
il n"y avait pas un usine de bio carburant a basse d'algue alicantz ? merci pour le reportage
@leneanderthalien
@leneanderthalien 2 года назад
en effet, c'est le cas, ça reste une production assez limitée mais ça fonctionne bien..
@adri1572
@adri1572 2 года назад
"Absolument" -Damien
@hell_mut8742
@hell_mut8742 2 года назад
En route vers le futur.....
@alybadracoulibaly8588
@alybadracoulibaly8588 2 года назад
Bonjour monsieur ça fait très longtemps que vous n'avez pas fait de vidéo sur la guère en Ukraine (j'espère que vous allez bien ca- même
@maximeasselin-vezina1730
@maximeasselin-vezina1730 2 года назад
Bonjour j'aimerais savoir la position de la Chine à court et moyen termes concernant la guerre ?🇨🇦
@gregutdmglaucos3757
@gregutdmglaucos3757 2 года назад
Sa serait un sujet de vidéo intéressant que de s'attaquer à l'idée reçu que on fabrique plus rien en France/que nous ne sommes plus leader nul part/ globalement la morosité française sur notre propre pays. Alors que nous dans le top 5 mondial pour: le spatial, l'aéronautique, le nucléaire, la production de nickel (la Nouvelle-Calédonie possède 25% des réserves mondial), la 2eme plus grande zone maritime mondial. C'est un peut un foutoir mais c'est se qui m'ai venus en tête). je trouve qu'il y à de quoi faire, par contre c'est à la confusion des sujets de sociologie, économie, technologie etc...
@roland2879
@roland2879 2 года назад
Il ne faut pas croire tout ce qui se dit ou s'écrit sur certains médias et autres réseaux "associaux" avec leur cortège de trolls et de lambertistes. Nous avons toujours de bonnes écoles d'Ingénieurs et de filières de formation en France - Mais ce sont les meilleurs qui s'en sortent malgré l'affaiblissement général du niveau scolaire. Le meilleur moyen de connaitre la santé globale de notre beau pays, sans sombrer dans l'autosatisfaction béate, est de consulter les sites économiques et universitaires étrangers; vous avez l'embarras du choix.
@albertLAPOINTE
@albertLAPOINTE 2 года назад
A 23 minutes 13 secondes : intéressant cette histoire de trainée de condensation qui ont un impacte négatif sur l'effet de serre. Certain pulvérise du souffre dans l'atmosphère pour y augmenter les vapeurs d'eau et prétendent lutter ainsi contre l'effet de serre. Est ce qu'il ne ferait pas le contraire de ce qu'ils prétendent ? Est ce que sous prétexte de refroidir la planète, ils ne la réchaufferaient pas volontairement ?
@montaudran2191
@montaudran2191 2 года назад
Bonjour, Pour répondre à votre question, l'injection de soufre dans l'atmosphère vient d'une observation empirique lors de grosse éruption de volcan on a vu les températures mondiales baisser. Du fait de la grande présence de soufre. De plus on connaît les mécanismes physiques et chimiques qui font que le soufre a un effet inverse de celui du CO2 ou de l'eau en renvoyant une partie du rayonnement solaire vers l'espace évitant ainsi de chauffer la surface. Maintenant est-ce une bonne idée d'injecter du soufre dans l'atmosphère c'est une autre question... Cordialement
@albertLAPOINTE
@albertLAPOINTE 2 года назад
@@montaudran2191 Le souffre n'augmente t'il pas la condensation et la présence de vapeur d'eau ?
@montaudran2191
@montaudran2191 2 года назад
@@albertLAPOINTE Il faudrait être vraiment spécialiste pour répondre à votre question ce que je ne suis pas. Je dirais juste qu'il y a peut être des boucles de rétroaction qui font que ce n'est peut être pas si simple mais qu'au final l'effet refroidissement est dominant comme le montre l'expérience en grandeur réelle des volcans. Peut être même que le même soufre à haute altitude a un effet et à plus basse un effet inverse... Perso je trouve que c'est un jeu dangereux que de manipuler l'atmosphère...
@sysdow1218
@sysdow1218 2 года назад
Le problème à la pile à hydrogène c'est de produire l'hydrogène (90% vient du petrole actuellement), ca pourrrait être grace au surplus du solaire/eolien, mais combien il en faudrait pour avoir assez de surplus pour le marché du transport? je n'ai pas trouvé la réponse nul part que ce soit pour la france, europe ou monde
@Theluciole97
@Theluciole97 2 года назад
Avec le nucléaire, on peut avoir une production d'hydrogène décarbonné et en grande quantité.
@leneanderthalien
@leneanderthalien 2 года назад
@@Theluciole97 c'est un énorme gaspillage que de produire de l'hydrogène avec de l'énergie nucléaire: aucun intérêt...le combustible nucléaire ce n'est pas infini, les réserves d'uranium sont très limitées...
@roland2879
@roland2879 2 года назад
Il est possible de fabriquer de l'hydrogène sans passer par la production d'électricité avec la photo-électrolyse de l’eau. Ce procédé permet de produire de l’hydrogène "vert" en une seule étape, séparant directement l’hydrogène et l’oxygène présents dans l’eau via l’énergie solaire. L'inconvénient actuel est son faible rendement 1 à 2%, mais la recherche avance. Vous trouverez pas mal d'articles sur ce sujet dans l'Usine Nouvelle.
@sensagentcom
@sensagentcom 2 года назад
D'ici 2050, la concurrence entre les différents usages de l'énergie va être féroce tant la disponibilité énergétique devrait baisser (d'après IEA, RTE ou qui l'on veut) et la pression environnementale continuer à croitre (que ce soit climat ou biosphère). Au fond, préférerons nous aviation, voiture, recyclage, hopitaux, viande, etc... je crains qu'on soit amené à devoir faire des choix. Mais oui, en attendant que chaque secteur tente prouesse que d'atteindre le plus bas qu'il peut en matière de consommation des ressources. Concernant la biomasse, se méfier quand même. Par exemple, même si la forêt francaise reste à peu près à l'équilibre, chaque francais importe annuellement 21 m2 de déforestation NETTE. Chaque année, 1 francais == 21 mètres carrés de déforestation nette. A cela s'ajoute la déforestation importée des pays semblables aux nôtres, importation fort ancienne, et la déforestation importée des nouveaux pays riches , comme la chine qui importait 5m2 de déforestation nette en 1990 par chinois et qui importe aujourd'hui 15m2 par chinois. A ce rythme, le renouvellement de la biosphère pourrait être durablement impacté. Voici un usage bien approprié de l'adjectif durable. Donc, faire très très attention à demain...
@Antario29
@Antario29 2 года назад
Quand un avion est vendu « non certifié » ça implique quoi concrètement?
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
Cela signifie qu'il ne peut pas réaliser de vols commerciaux, juste des vols loisirs, comme les appareils que l'on a en aéroclub
@laurentderrien
@laurentderrien 2 года назад
Ca veut dire quoi exactement des avions non certifiés ? Merci pour votre aide
@hell_mut8742
@hell_mut8742 2 года назад
Je pense que tu trouveras facilement une explication claire et exhaustive sur la certification aéronautique à l'aide d'un moteur de recherche, y'a pas encore de complotistes sur ce sujet 😉
@michelsubias4990
@michelsubias4990 2 года назад
Une question. Peut-on faire un reset de sa vie ?😁😁😁
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
lol, non mais on peut toujours se lancer dans une nouvelle passion :)
@manulasentu7931
@manulasentu7931 2 года назад
Bien plus à votre place pour parler technique que géopolitique... Merci pour cette vidéo...
@carrementdaccord8248
@carrementdaccord8248 2 года назад
Excellent aussi sur le conflit ukrainien ne vous en déplaise, ses vidéos sont utiles pour comprendre l'aspect technique du conflit que seuls des militaires compétents peuvent commenter.
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
Merci à tous les deux, dans tous les cas je continuerai à faire les deux :) Et pour l'histoire, j'ai été plus longtemps militaire que professionnel de l'aviation civile !
@MusicandRelaxation
@MusicandRelaxation 2 года назад
ça été tourné quand, je vois trop de masqués !
@agostino378
@agostino378 2 года назад
Merci beaucoup pour un tel dossier. Stp Xavier, on attend un point sur les combats a Karkif et parait il les russes seraient sur le point d,abanbandonner les combats a certains points dans cette 2e ville ukrainienne.
@sysdow1218
@sysdow1218 2 года назад
Pour karkov, sa ressemble fortement à un piège russe pour faire sortir un maximum d'unité de la ville pour pouvoir les éliminer plus facilement dans les champs quand la russie fera sa contre attaque.
@montaudran2191
@montaudran2191 2 года назад
@@sysdow1218 Il semble que les russes coupent les ponts derrière eux en reculant, Ce n'est pas le fait de gens voulant revenir. Ils tenteront leurs chance ailleurs.
@charlesdesaintemarie9499
@charlesdesaintemarie9499 2 года назад
24:30 Tu allais aux toilettes plutôt non?
@Gammaduster
@Gammaduster 2 года назад
Balèze Sylphaero
@GT-zf7tt
@GT-zf7tt 2 года назад
Reportage très sympa. Mais quelle tristesse les pods
@edelahaye
@edelahaye 2 года назад
Après "les éléphants dans la pièce", les "trous dans la raquette" ...
@magnetic333
@magnetic333 2 года назад
Ah oui Safran c'est la boite ou un drone patroller est tombé ou plutot crashé à quelques centaines de mètres de ma maison heureusement pour eux il n'y pas eu de drames humain...
@leneanderthalien
@leneanderthalien 2 года назад
le drone Patroller est à la base un ULM Slovène Pipistrel Sinus modifié et robotisé...crash sans doute dû à une perte de réseau de contrôle...
@mateolalanne8708
@mateolalanne8708 2 года назад
ça veut dire quoi avion non certifié ? ça a à voir avec la fiabilité et la sécurité de la turbine/de l'avion concerné(e) ?
@leneanderthalien
@leneanderthalien 2 года назад
La certification est un ensemble de procédures essentiellement appliqué aux avions de transport de passagers (usage intensif donc) et entraîne des frais de conception , de fabrication et de maintenance énormes à cause surtout du côté administratif, car chaque sous ensemble ou pièce essentielle a 100% de traçabilité et a chacune un dossier de suivi pour la maintenance ou le remplacement (après un certain nombre de cycles). De plus la certification d'une nouvelle pièce nécessite des essais extrêmement longs et extrêmement coûteux et c'est en partie à cause de ça que l'accident du Concorde a eu lieu: en effet seuls les pneus certifiés sur cet avion (en 1969) étaient utilisables, alors que depuis il y a eu d'énormes progrès, mais non applicables car certification trop coûteuse pour un avion déjà déficitaire à la base...Sur les aéronefs légers non certifiés, qui ne peuvent pas transporter des passagers à titre commercial, on utilise des normes de type automobile qui assurent une sécurité/fiabilité tout à fait suffisante pour des usages non intensifs, ainsi par exemple le moteur 4 temps le plus utilisé sur les ulm , le Rotax 912, existe en version certifiée pour des avions certifiés (souvent utilisés en aéroclubs), mais physiquement il n'y a aucune différence, pour le prix par contre c'est autre chose...
@Decametr
@Decametr 2 года назад
Vidéo très intéressante. Concernant le carburant produit à base d’algues, ça existe depuis plus de 10 ans. Le sujet semble pourtant stagner au même point. Des reportages ont été faits sur des chercheurs français et autres. Les brevets sont ils rachetés et mis sous le paillasson par les groupes pétroliers ? Voici un exemple de reportage: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UJD2Q325ItE.html Cordialement
@XavierTytelman
@XavierTytelman 2 года назад
En réalité c'est l'industrialisation de ces procédés qui pose problème, car le coût de production restait jusqu'à présente très supérieur au simple raffinage de pétrole... Avec les ambitions écolo et la hausse du coût de l'énergie, la technologie devient rentable
Далее
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