[MOTEUR] Le PPLD 

Le PPLD, poids lourd du dépannage.
Indispensable pour parer aux imprévus mécaniques et environnementaux, le porteur polyvalent lourd de dépannage est présenté par le sergent-chef Nicolas, du 4e régiment du matériel (4e RMAT).
Le PPLD combine les fonctions de dépannage, de remorquage et d’évacuation des véhicules immobilisés ainsi que la fonction manutention de charges lourdes. Il ​est aujourd’hui en service en métropole et en OPEX.
Nom du matériel : PPLD (Porteur Polyvalent Lourd de Dépannage)
Type de matériel : Véhicule de dépannage
Constructeur : SOFRAME / FRANÇAIS
Longueur : 10 300 mm
Largeur : 2 500 mm
Hauteur : 3 400 mm
Poids (masse à vide et PTAC) : 32 et 40 tonnes
Longueur du câble : 80 m
Rotation 360°
Motorisation : diesel, 450 CV
Composition équipage / nombre de servants : 2 personnes
Performances :
Autonomie et/ou distance franchissable : 1 200 Km
Vitesse maximale route /tout terrain : 90 km/h et 30 km/h en TT
Grue : Levage 5,4 t à 7.6 m
Remorquage tracté tiré : 50 t
Remorquage tracté levé : 12 t
Treuil de halage : 18 t
Capacité de franchissement (gué, % pente, % devers) :
une pente de 40 % (22°),
un dévers de 30 % (17°),
une marche de 350 mm,
un fossé de 700 mm,
un gué de 800 mm (de hauteur d'eau).
Protection :
NBC OUI
Blindage OUI
Armement :
Armement principal : MAG 58 calibre 7.62
Munitions : 7,62 mm
Capacité d’emport : 4 caisses à munitions de 7,62 mm, soit 2 000 munitions
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