Moto : Équipement et Position sur Circuit

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Freddy Foray vous présente ses tutos de pilotage moto sur circuit.
Sur cet épisode, il traite de l'équipement à avoir et pourquoi, ainsi que la position à avoir sur la moto, en ligne droite et en courbe.
Retrouvez tous les conseils et tests de Freddy sur Allopneus : www.allopneus.com/pneu-moto/f...

Авто/Мото

Опубликовано:

13 ноя 2017

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Комментарии : 12

@hosseinjamini7223 Год назад

Merci pour les conseils

@Frol3R 6 лет назад

Super explications, très pédagogue, bravo

@MrGreenTortex 6 лет назад

Clair et précis. Merci pour ces conseils!

@Skratops 4 года назад

Merci pour la vidéo V!

@fredericgauthier6738 6 лет назад

Merci Kenny. Beau showroom

@scorpio-r6313 5 лет назад

Très bonne vidéo et explications

@Allopneus 4 года назад

Merci !

@titoinette31 4 года назад

top merci :)

@AK-pulco 5 лет назад

Superbe vidéo, je rajouterais juste que si la position est totalement différente sur circuit que sur la route c'est parce qu'on conduit une moto avec le haut du corps (les bras) mais qu'on pilote avec le bas du corps.

@MrZobiwan 3 года назад

en ligne droite il faut avoir le torse posé contre le reservoir? J arrive pas a avoir une position confortable sur la durée sur l autoroute par exemple, ca fini par me faire mal aux cervicales

@vincemocapaldi 6 лет назад

Oui mais alors le soucis c'est qu'une fois déhanché, tout le poids se retrouve sur les cales pieds comme tu dis, par contre j'ai l'impression de plus avoir de grip à l'arrière ! Vu que je n'ai pas mes fesses sur la selle pour mettre du poids. Du coup je sens ma moto délestée et parfois l'arrière glisse de droite à gauche sur l'angle et c'est vraiment pas agréable ni rassurant. A moins que sans me rendre compte, j'accélère trop sur l'angle ? Anyone can help me ? moto : gsxr 750 k8 sliders posés : 0 ... Je vais finir en tmax à force d'être découragé..

@vincemocapaldi 5 лет назад

Avis de poireau, je pense surtout avis pertinent. Je vais demander à un pote de me filmer en effet ça sera bien plus représentatif que mal seule sensation. Je pense que mes petits décrochements sont aussi dû au fait que je reste en tension sur mes cales pieds, je me gaine et au final je me retrouve à sortir une fesses et demi et a ne plus avoir d'appui sur l'arrière de la moto, il faut que je garde ma cuisse pour faire tension sur la suspension arrière et garder du grip. Je pense également baisser le rythme comme tu le dis qui a exagérer les mouvements et à les décomposer. Merci de ton commentaire ;) V