Amerykański sen na włoskich motocyklach po polskich drogach. O co chodzi w motocyklach? Zobacz, a wszystko będzie już jasne... Więcej o testowanych motocyklach Moto Guzii na stronie: www.motoguzzi-p... #motoguzzi #california #eldorado
I don't know a single word of Polish, since i'm french, and, hence, bad at foreign languages, but, since the time i am wandering on YT, looking after vids on the Guzzi's, yours have the best images i have seen yet! Kuddos from Normandy!
Film w zupełnie innym klimacie niż inne jakie do tej pory robiliście. Daje łapkę i suba. Mam nadzieję, że będziecie robić więcej takich filmów. Ujęcia cieszą oko a i Was miło posłuchać.
Dzięki! Staramy się :) Robimy wszystko, aby podnosić poziom i dawać to, czego motocykliści szukają na RU-vid. Komentarze utwierdzają nas w przekonaniu, że poszliśmy w dobrym kierunku!
*Motocykl daje nieskończoną wolność. Wyjechałem ostatnio motocyklem w spontaniczną podróż przez 🇵🇱 Polskę, 🇱🇹 Litwę, 🇱🇻 Łotwę, 🇪🇪 Estnonię, 🇫🇮 Finlandię i 🇸🇪 Szwecję okrążając Morze Bałtyckie. Tak naprawdę nie wiedziałem dokąd dojadę i na co pozwoli mi motocykl Barton 125 Classic oraz mój upór. Trochę przygody, trochę przetrwania i trochę wyzwania, będzie tu wszystko. Ale dałem radę pokonać więcej niż się ośmielałem. Jeśli kogoś to ciekawi to zapraszam na mój kanał :) Pozdrawiam wszystkich motomaniaków :)*
Świetny materiał do porannej kawy, dzien zaczyna się pozytywnie chociaż za oknem deszcz 🙂 kawał dobrej roboty 🤘 w zeszłym sezonie posiadałem Yamahe Royal Star na której zrobiłem 12 tys kilometrów i szczerze mówiąc początkowo dziwnie było zmieniać biegi piętą ale z czasem ten bajer okazał się wygodny i całkowicie rozleniwiał mnie jako kierowcę 😀 ten sezon rozpocząłem na Wojowniku czyli Yamaha Warrior 1700, swoją drogą chciałbym zobaczyć Wasz materiał z tym motocyklem 😀 pozdrawiam!
Cześć, Barry 🙂 Dzięki Ci za odpowiedź, choć RU-vid jej nie wygenerował. Udało mi się przeczytać cześć Twojej odpowiedzi w notifications, do momentu, że GS zdecydowanie będzie bardziej... i więcej już nie wiem 😁 Ale nic nie szkodzi, wiem, że muszę się przejechać tymi motocyklami najpierw 👍🏻 Dzięki Ci jeszcze raz i proszę o więcej takich filmików, są zarąbiste! 👍🏻
Spełniając marzenie swoje kupiłem w tym roku kupiłem ,,mniejszego brata,,prezentowanych modeli-V85TT.Zadowolenie100%.Polecam.Nawet na parkingu budzi zainteresowanie.Z kuframi otwieranymi do góry praktyczny,pojemny i fajny.Pozdrawiam Wielbicieli marki.
Fajne motocykle i fajnie jest na Jurze. Szkoda ,że Guzzi nie podkręci tego pieca i nie wsadzi w trochę na sport skierowany motocykl:/ a Guzzi to porafi. Cali 1100 miała 74konie a mój V11 ma 91 konie. Jest nowa California a ciągle nie ma sportowego motocykla na bazie nowego silnika.
Cieszę się, że powstał ten test, bo właśnie się przymierzam do Eldorado. Bardzo fajny materiał, na luzie i w pięknych okolicznościach przyrody, pozdrawiam twórców :)
Hej, chłopaki! Fajny materiał 👍🏻 Polska jest piękna i jeszcze na motocyklu 😌 Barry, powiedz mi, te Moto Guzzi to nie jest Twoja bajka, bo motocykle adventure są, prawda? 🙂 Ja właśnie zamierzam nabyć motocykl i mój wybór sprowadza się do dwóch, kompletnie różnych maszyn, a mianowicie Harley Davidson Softail albo jakiś Touring lub BMW GS Adventure. Wiem, to kompletnie różne maszyny. Zawsze marzyłem o Harley’u, ale ostatnio przychodzi mi do głowy, że większy sens ma BMW GS. Mieszkam w UK i chciałbym używać motocykla tak często, jak tylko się da, może dlatego BMW ma dla mnie większy sens? Sam już nie wiem 😔 Dodam, że żadnym z tych dwóch moto nie jeździłem jeszcze. Pamiętam, jak mówiłeś, Barry, że Harley’a trzeba poczuć, że to jest „twoja bajka” 🙂 Na pewno jest mniej „uniwersalny”, prawda? Co byście mi doradzili, chłopaki? Jeszcze raz, super video i super kanał 👍🏻
Fajna sprawa, ale te pojemności - ze względu na masę maszyny - już nie dla mnie. Kręgosłup w rozsypce, więc mimo że krzepę jeszcze mam, to jakby mi się motor położył - nie podniósł bym sam. Dlatego kupiłem Suzuki GN 125. Też mimo ze mam 68 lat poczułem się młodziej.
W Yamaha XVS1300 MIDNIGHTSTAR mam taką zmianę biegów. Palce/pięta. Na początku, po przesiadce z innego motocykla miałem ochotę to wywalić i zostawić klasycznie tylko z przodu. Po przyzwyczajeniu uważam to za fajny bajer. W dodatku jeżdżąc w butach nie koniecznie motocyklowych, nie ma śladu po dźwigni zmiany biegów na nosku buta.
Jako właściciel Audace 1400 miło się oglądało ale nie podoba mi się fakt że dzięki temu nagraniu unikatowość mego motocykla może się pomniejszyć. Szkoda również że mało zostało powiedziane o tym jak te motocykle lubią winkle żaden HD czy japoński cruiser nie hula tak po winklach jak Guzzi! A good vibrations znikają jak tylko moto ruszy z miejsca! Układ hamowania również pierwsza klasa no i w Audace jak i w MGX 21 można wyłączyć kontrolę trakcji i zostawiać duże czarne ślady palnej gumy!! W veloce (sport) mode Moto spokojnie idzie powyżej 200 km/h.
Jak wracałem do Warszawy już po nagraniu materiału to Eldorado poleciało ponad 200 km/h :) Pozdrowienia! P.s. Nie wiedziałem że w Audace wyłączalna kontrola trakcji!! Dzięki za koment!!
Oj trochę tego było... Kawka na rynku to Olsztyn k. Częstochowy. Pojawia się oczywiście Maczuga Herkulesa... Ten staw to Złoty Potok... Zamki w Olsztynie, Mirowie... Nie pamiętam co jeszcze.... Generalnie nasza piękna Jura :)
Jeśli szukacie: wibracji, charakteru, przygody, uśmiechów i kciuków W górę od otoczenia.. polecam jakikolwiek zaprzęg typu: K750, Ural, Dniepr. Pozytywna energia wręcz tryska od tego typu maszyn xD
skąd ten pomysł o największym v2? chyba każda z japońskich marek od pewnie 10 lat ma coś większego. najwięcej chyba kawasaki 2litry i to zdaje się zaokrąglili w dół bo chyba z 2050cm3. największe v2 to jest w historii Moto Guzzi. Może z czymś na bazie tego silnika powstanie nowe griso...albo na bazie nowej platformy z v100 mandello?
Mam Royal Star 1300, jak się przyzwyczaiłem zmieniać piętą to teraz jak jadę motorem co tego nie ma to trzeba paru chwil żeby się przestawić, panowie widać nie mają pojęcia o czym mowa ale film Ok, pozdro
Z MG California jest jak z filmami z Seagalem - jest akcja, jest czarny charakter, dużo ludzi dostaje kopa w twarz a mimo wszystko czegoś brakuje. Jak spojrzeć na ten motocykl niby wszystko jest - przewody w oplotach, gmole, duża pojemność a mimo to.... Wszystko jest jakieś "druciane", duża kanapa jest jakaś śliska i słabo trzyma, środek ciężkości jest jakoś wyżej niż się spodziewamy, kufry które wyglądają na przepastne mają otwór załadunkowy wielkości paczki zapałek i są strasznie szeroko poprowadzone.... Inni potrafią lepiej.
Dlaczego wprowadzasz ludzi w błąd? Jest kilka motocykli które mają większą pojemność, większą moc i są zdecydowanie szybsze niż Moto Guzzi, np Suzuki VZR 1800 czy Yamaha Warrior
Jakbyście tak mówili naturalnie a nie w sposób wyuczony i słychać powtarzanie. A żart ze zmianą piętą biegów świadczy, ze nie jeździsz cruserami. Dlatego piszę komentarz. Oszczędzasz buty ;). Oglądałem was pierwszy raz (i niestety ostatni). But no ofence.
Czy to nie jest ta marka w stylu włoski junak? Mam na myśli że nazwa włoska a produkcja chińska - mogę się mylić, w razie czego mnie poprawcie :) a jeśli faktycznie jest to skośnooki Włoch, to jak wygląda sytuacja jakości wykonania? Nic nie stuka, nic nie puka? Nasz "polski" Junak wydaje dźwięki w znakomitej większości niepochodzące z silnika ani wydechu 😂
Chyba masz na mysli benelli.chociaz tez ciezko mu zarzucic chinska jakosc.jak dobrze zaplacisz to chinczyk ci zrobi bmw czy yamahe w europejskich standardach. Guzzi jedna z najstarszych marek i z historia w motosporcie.
Motocykle te powstają we Włoszech w mieście Mandello del Lario nad jeziorem Como. Produkuje się tam motocykle od 1921 roku. Moto Guzzi jest bardziej włoskie niż Harley amerykański. Zapraszam do mnie na kanał to dowiesz się więcej o tej szlachetnej marce.
Mam benelli trk i oprócz przełączników nigdzie nie czuć produkcji chińskiej. Wszystko jest dobrze spasowane nic nie skrzypi. Benelli to marka założona w 1911r
najgorsza recenzja jaką widziałem, zamiast dowiedzieć sie czegoś o tych kotocyklach, zobaczyłem 2 lansujących sie kolesi. Ważne jest aby chociaż dzwięk silnika usłyszeć. W tej pseudorecenzji zagłuszone muzyką. Gdyby chciel słuchac muzyki wiem jak to sie robi. Po prostu jedno wielkie gówno a nie recenzja.
Wyskoczyło mi to to obejrzałem wcześniej były sporty potem turystki teraz po upływie lat shadow 1100 sabre i jak oglądam to i słucham to taka recenzja chyba dla lamusów co jeżdżą skuterami i marzą o motocyklach kogo w Motocyklu obchodzi spalanie czy pojemność baku chyba ekonomiste tylko tak samo jak prędkość w tytule liczy się kanapa pozycja częstotliwość sięgania po biegi trwałość bezawaryjność i dźwięk dobry z cobry
A jednak obchodzą.... Mówimy o tym, o co pytają najczęściej widzowie. Pod większością filmów, w których nie pojawią się takie informacje, następuje wysyp zapytań/krytyki dot. wyżej wspomnianych tematów. Dostajemy też zapytania w wiadomościach prywatnych. Dlatego teraz podajemy je już w filmach. Jeśli chodzi o trwałość, to jej sprawdzić nie możemy nagrywając co tydzień nowy film, jeżdżąc motocyklem testowym kilkaset kilometrów. Nagrywamy jeden film tygodniowo więc opowiadamy o wrażeniach z jazdy i o motocyklu zamiast przeprowadzać test długodystansowy jednego motocykla przez cały rok. Z pozdrowieniami
