Moto Guzzi Fast Endurance European Cup Abbiamo corso il trofeo di moto più economico 

Assolutamente sì, se hai voglia di correre ti diverti con qualsiasi cosa. E le gare, poi, sono gare. Sempre e comunque

che poi per i comuni mortali tanti cavalli a cosa servono? per vantarsi al bar o per fare le sparate sulle provinciai apenniniche? credo che di tutti i piloti in giro con moto più potenti solo una modesta percentuale potrebbe sostenere ritmi sostenuti per un determinato arco di tempo

🤣

Grande Giuseppe Faraci, siciliano doc

@@gaetanocastagna2787, grazie mille! Troppo buono!

Si, esatto

Ferruccio devi avere un po' di pazienza, ma sappi che a Mandello roba succosa sta bollendo in pentola...

già alla soglia dei 50 anni e 30 di moto non ho ancora conosciuto tc anti impennata e controlli vari... È vero daranni sicurezza ..e sono utili,ma quando salgo sul ktm mono da 75 cv da150 kg... non mi mancano proprio 😁

Speed twin

Ciao direi che è una moto che con la Street Twin se la può anche giocare. Non con la Speed Twin che invece è una sportiva travestita da classica.

Verooo è bellissima.

Ciao le riprese in board purtroppo non sono ammesse in gara. Non si può montare la Go Pro

@@REDLiveVideo E' proprio un peccato perchè i video sarebbero più coinvolgenti e di conseguenza aumenterebbe la platea di appassionati Guzzi e non solo.

Ciao, grazie per il consiglio. Certo tutto ci può fare. Si può fare avendo a disposizione le immagini che in questo caso non avevamo, dovendo usare quanto ci è stato fornito dall'organizzazione e non potendo portare un troupe propria. Inoltre purtroppo era vietato montare qualsiasi tipo di action cam che sarebbero state utili per raccontare molto live la gara. Abbiamo usato tutte le immagini di cui disponevamo. Stefano Cordara

E QUINDI.

ti riferisci a queste v7 o ai bicilindrici moto guzzi in generale? perchè alla prima potrei anche capire, ma dire che guzzi fa "cosi bicilindrici" è un insulto alla gigantesca esperienza che guzzi si è fatta in 100 anni, anni in cui tra le altre cose ha costruito alcune tra le moto sportive migliori al mondo. chiaro non parlo delle v7-v9-v85 di oggi che sono bellissime moto ma non sportive, ma dire che guzzi fa cosi bicilindrici è semplicemente offensivo. se poi ti riferisci ai bicilindrici in generale dico solo una cosa: ducati

@@thesmoker4027 Mi riferisco ai "vecchi V7(80/90)" ovviamente, che Guzzi abbia molta esperienza è indubbio,che l'abbiano saputa impiegare è un'altro discorso,lascia perdere Ducati,non sono nemmeno lontanamente paragonabili e non solo per via del desmo,già l'architettura Ducati è stata vincente da subito(rispetto a Guzzi e non solo),mentre il V Guzzi è nato con l'obbiettivo di durare,e come spesso accade durata e prestazioni non sono compatibili... che in Guzzi si possano offendere non mi dispiace affatto,sanno (molto) bene cosa producevano e con quali risultati,la produzione odierna(made in Piaggio!) è ben diversa,non sò se migliore o peggiore,per fortuna non guido una Guzzi(850 LeMans) da quasi 30 anni,e non mi manca affatto... PS a livello qualitativo ritengo le Guzzi odierne un gradino sopra le bellissime(da vedere) Aprilia...

Eh Pasquale, ci si corre e qualcuno ci va anche fortino... :)

Ho amici che con un sp1000 e california da la paga alle super sportive

Due legni...presentati in pista con quel linguaggio 🤣🔨

@@alessandrocipolla3756 non lo metto in dubbio ma infatti non discuto la possibilità di andare forte con una classica, anzi ci si diverte e come ma quelle gomme ce le ho sulla mia Triumph e fanno veramente pena, non mi azzarderei a piegare minimamente.

@@1986.Mattia marketing...

Mi sa che non hai capito lo spirito dell'iniziativa, citi Rapicavoli che volava a vallelunga col tmax, bravissimo per carità ma parliamo di una vasca che costa 13k € con una preparazione che quasi ne costa altrettanto e che da una gara all'altra ha una manutenzione che non si avvicina nemmeno lontanamente ad un semplice cambio olio....

@@marcolombardo7041 lo spirito l'ho capito.... sui tempi avrei sorvolato, invece di rimarcare che spicca tempi notevoli, avrei rimarcato lo spirito... i tempi sono palesemente ridicoli e qualunque mezzo a due ruote potrebbe girare a Vallelunga in 2 minuti. Inoltre visto che parli di prezzi, parliamo di un mezzo con 4.700 euro di preparazione pista, quindi non uno proprio uscito dalla concessionaria... quindi non proprio economico.

@@marcolombardo7041 ps... una "vasca" che in 10 giri rifila 50 secondi ad una "moto" con 4.700 euro di preparazione pista.... 😅😂😂😂😂

@@maxfrasca6766 4700€ per trasformare una pacifica moto da passeggio in una moto che possa divertire in pista, se proprio vogliamo dirla tutta col prezzo del tmax ti compri una ninja 636 o una rs660 nuove che già senza preparazione nemmeno la vedono dagli specchietti quella vasca preparata e tu avanzano pure i soldi per gomme e benzina 🤣

@@marcolombardo7041 esatto... perché spendere 8840 euro per una pacifica moto da passeggio, più 4.700 euro per trasformarla in una tranquilla moto da passeggio, Quando spendendo molto meno hai delle vere moto da pista in mano? 13.540 euro per girare in 2.00 a Vallelunga.... un tempo che si può fare con una X.Adv originale... assurdo...

cosa c'è esattamente di ridicolo?