Ayant acheté une duke au mois de janvier je dirais.... La duke 🤣 Non mais niveau, partie cycle la duke est devant clairement que se soit le compteur, fourche wp, éclairage full led, pneus arrière plus large mais cette z m avait fait hésiter ! Je la préfère nettement a la mt ! Mais ktm a quelque chose de spécial... J adore ma peau d orange avec son akra carbone cela me convient pour faire de la ballade et aller au taff et elle a vraiment un joli gabarit. A l heure actuelle 860km au compteur va falloir passer a la caisse prochainement 😅 Merci pour le test puma !
@@keypad4388 une 50 peux roulé a 100km/h ! par contre elle fait du 20 000tr/min et explose au bout de 20km, MAIS... mais elle peux servir de vibromasseur
Voilà je vient de regarder ta petite vidéo mon petit puma vidéo nickel et un très très grand merci pour me l'avoir dédié merci beaucoup pour la dédicace 😉😀😘
J'espère que le test de la Z400 sera pour bientôt elle m'intéresse tellement! moteur de la ninja 400 dans une naked elle doit être pas mal! En tout cas super vidéo !
Pareil, parce que je cherche depuis un certain tps mais comme j'arrive pas à trouver. J'sais pas qd elle va sortir ou si elle est déjà sortie en France ?
Salut Lord Puma ! super video encore merci de tester tous types de motos :). Actuellement en Asie, il ya énormément de MSX 125. je crois pas que t en ai testé auparavant. ca peut etre un bon test ? Merci et bonne continuation
Je te conseil de tester la Beta 125 LC supermotard c’est une super 125 avec le meilleur moteur 125 peu connue par rapport à la duke par exemple mais très agréable pour les balades 😉
Salut !! Je viens d'obtenir le permis A2 et je sais plus où donner de la tête (mt 07,z 650...ect ) j'aimerais une moto avec un look PAS SAGE exemple cb650...aurais tu un conseil à me donné en prenant en compte le moteur,cylindre...ect ? Sur ROADSTER merci encore !!! V
Salut Puma ! Merci pour ce test de 125 qui réjouit les plus jeunes d'entre nous. Pour toi, la YZF125 est elle meilleure que la Ninja 125 ? Sinon continue comme ça tes vidéos sont super 👍👍
Marius Ponsonnet au niveau performance c’est exactement pareil mais c’est des moto très semblable, c’est surtout au niveau de l’esthétique que sa se joue
Une jolie moto ! Après c'est une 125cc c'est une utilitaire pour 99.9% des gens et 100% des parisiens , idéale pour le périphérique et les autoroutes limitées à 90km/h . En gros une Twingo sur 2 roues ( ça n'est pas péjoratif, j'ai un cbr 125 2014 pour aller taffer)
Hello Et bien ça fait plusieurs fois que je le dis. Quand tu dis j'ai pas l'impression d'être con dessus.......et bien on le voit pas !!! Car tu nous ferais un plan avec un trépied quand tu es sur la moto et on pourrait voir a quoi ca ressemble, si la position est en avant, penché.....ect
Bonjour ça va , je voulais te demander car j'aimerais en acheter une et j'ai vue aujourd'hui j'aimerais pour débuter ça m'a l'aire bien elle fait combien de kilomètre ? Stp
Salut perso j'avais la z125se en blanche que je vien de revendre j'en suis plus tôt satisfait elle faisait bien ce qu'on lui demande malgré le fait que je face plus 1m90 et plus de 110kg avec une bonne autonomie 1er plein fait à 174km (il restait 2 bare) pour mon poids j'arrivais sans trop poussé à 90 /100kmh sur du plat, la moto est bien légère, maniable, elle a un beau look (beaucoup m'on dit on dirais pas une 125) Petit bémols pas de warning, l'éclairage la nuit pas dingue et bien sûr le bruit de l'échappement d'origine il est inexistant Voilà mon ressenti après environ 4 mois d'utilisation quasi tous les jours je l'ai revendu car je prend plus gros
Kawasaki à voulu sortir une 125cc premium et c'est planté complètement. En gros, à ce pris toutes les concurrentes font mieux et sont plus valorisantes : 15 Ch ? La CB125R fait mieux avec 13.6Ch (110 max sur la kawa contre 120-125 la CB les deux étant pas rodé) Des LED ? Non, c'est comme la MT-125 de l'halogène alors que le LED c'est l'avenir et premium comme toutes les autres (La MT-125 date déjà, je pense que celle du futur sera comme la yzf-125 full LED) Fourche avant pas valorisante (Showa pour la CB et fourbe énorme sur la duke) Et pour moi le pneu arrières fait vraiment vélo comparer aux autres de la catégorie. Bon essai mais il faut rappeler le positionnement tarifaire et ce à quoi elle se mesure pour bien conclure l'essai.
Franchement pour la puissance d’une 125 autant prendre une varadero pour le confort et la longévité, parce qu’avec 15 chevaux en 2 jours on trouve les limites de la moto
Victor B oui surtout que aujourd’hui si tu veux de la puissance en 125 tu prends un 2t après pour de petits trajets quotidiens moi perso je prendrai plus une duke car hyper bien équipé et peu cher
Les 125cc sont de plus en plus sympa est économique en terme d'essence d'assurance est d'entretien sa coute rien dommage qu'il sois brider à 15ch , pour les permis b avec 2 ans plus stage dommage qu'il les mets pas à 20ch.
Personnellement je suis de base plus pour Kawasaki donc je suis pour la Z 125 mais très honnêtement la Ktm Duke 125 est pas non plus mais voilà moi c'est la Z
pénible de cacher le compteur! pourquoi ne pas faire un essai en respectant les limitations de vitesse? ce n'est qu'un 125! En revanche, on ne peut pas voir la visibilité du compteur en situation de conduite, ni les régimes moteur pour l'allure...