Le moteur de la 88 café racer est en panne. Il faut maintenant faire un diagnostic sérieux et professionnel, afin de trouver une solution approximative pour réparer!
@@Speedroadgarage je sais pas encore je vais bientôt tout démonter , les roulements c'est sur après reste a voir les carters si ils sont propres et les vilos aussi mais normalement rien au vilo car il est neuf
Salut aie le cylindre a pris cher 😢 attention à bien inspecter le bas moteur et surtout l'admission j'ai déjà eu la mésaventure avec des segments cassés...bon courage ! !
J'en avais marre de le voir, et j'aime pas trop les 205 GTI en fait. 🤣 Oui bien sûr, jeu à la coupe à 0,20. Joint de culasse en cuivre de l'atelier de la vigne, comme je le fais toujours. D'ailleurs je ne vois pas en quoi le joint de culasse pourrait casser les segments. 🤔
@@Speedroadgarage non mais le joint d'origine airsal 47 est bon pour faire une prise d'air et tu connais certainement la suite.... Un détail à éliminer
@@Speedroadgarage Ah ok très bon carbu! (avec les sha ça peut chauffer grave) t'avais vérif la pression avec immersion ? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bVJfh9vR8BY.html
@@chubbpaladin non je n'ai pas vérifié, mais y a rien qui m'indique une prise d'air, la couleur de la bougie est nickel. C'est une casse segments, je pense segments de mauvaise qualité, ou alors pas compatibles avec ce cylindre (c'était pas des Airsal)
Si ca t'interesse j'ai un 47 en Airsal quasi neuf avec piston mono segment ..Il a 300 kms ..Je veut le vendre car j'en ai marre des vibrations ..ca me gonfle !!
Salut ! J'ai déjà acheté un nouveau cylindre, mais pourquoi pas, faut voir. Tu peux m'envoyer un mp sur mon Facebook ou Insta (même nom que la chaîne). 😉
bonjour la cage qui a cassé pour moi la selle qui tien cet la JDR de chais mir35 et mes moteur prend 15000 tours la culasse piqué sa a jamais empêché de marché
@lemazout05 Dans mon cas je pense que les segments sans marque n'étaient pas de bonne qualité, ou alors je les ai mal monté, ce qui est aussi possible. 🤣
