#Motoblock 

Ж.Л.Самый лучший фильтр придуманный человечеством,на КрАзе много лет проработал,промываешь фильтр, штаны чистые всегда были,а сейчас с бумажными пальчиком во впускном пройдите,ЧЕРНОЗЁМ,вот и покупайте в придачу к палённой бумаге ещё Карбклиннер,а то откуда дроссель засерает? Новые технологии,чем быстрей накроеться Авто,тем больше компания БАБЛА получит.

Гарно розказали 👍👍👍.

У меня на 8-сильном мотоблоке фильтр многоступенчатый стоит. сверху подобие циклона, которое крупных насекомых, ветки и листья убирает, дальше по ходу движения воздуха - масло и мочалка, им смоченная, и уже после этого всего - бумажный фильтрующий элемент. И вот в этом фильтре циркуляция масла, увы, не заложена конструкционно. На дно налил по метке, и оно там себе бултыхается, пока не пришло время менять. Меняю примерно раз в 30 моточасов во время активной работы с фрезой, либо раз в месяц, если мотоблок простаивает и используется для того, чтобы что-то перевезти. Бумажный фильтр пока не менял. Но, конечно, качество запчастей и сборки новых мотоблоков это что-то с чем-то...

Вообще-то на сетке оседает самая мелкая пыль. Более крупные оседают сразу в масляной ванне по инерции при повороте воздушного потока.

Привіт , у мене зубр 9,6к.с. такий самий філтр , але немає ні мітни і дирочок . Скільки грам заливати масла ? Вподобайка .

Підкажіть що сталося з мотоблок при нахилі на правий бік набирає оберти а на ліво зменшується

В таком фильтре без всяких моточасов понятно, масло загустело - пора мыть, сезон прошёл пора мыть. А с бумажным?

На JCB обидва фільтри паперові, ще на CASE міні екскаватор так само, Atlas старий 1990 року також паперові повітряні фільтри. На Case рекомендують міняти кожн раз зовнішній, а внутрішній кожну другу заміну, і ще рекомендують замінювати всі патрубки раз на два роки, в не залежності від стану, як сис. охолодження, так і впускний патрубок між фільтром і турбіною. Якось так.

5:10 Якщо декомпресором скористатися?

Хары крыш а😂, интересно просто посмотреть все что снимает дядька.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при запуске двигателя дым идёт через воздушный фильтр в чем может быть проблема?

Сколько раз Автор сказал, что пойдёт двигатель в разнос?

Трансмиссионное не масло,а жидкость!читайте МАТчасть!

Как обычно, всё по делу

Все по делу!

У мене у такому воздухані нема того конуса шо в маслі з двома отворами а просто дно колби,так було з нового чи бракований чи що,але вже 13 років паше хотьби шо.

Жадине лайк и пчелу

Кашу маслом не испортишь .

Ну не знаю, имхо инерционно-масляный фильтр защищает от попадания птиц и, может быть, крупных насекомых

❤❤❤

9:44 Крази старого зразку з атмосферними двигумами також схильні до цієї проблеми.

👍

А если оттуда белый дым идёт?

Доброго дня, все по феншую. Трохи не по темі а запитання таке втулочки на рокера з якого стартера бо їх 7 видів , я маю на увазі жигульовські. Купив нові рокера один болтаеця другий не налазе.

поставил после первого выезда фордовский. пыли в фильтре было вогон

А если мотоблок работает под наклоном немного фильтр то же будет фильтровать? Есть смысл поднимать выше на метр или пол метра?

Здравствуйте. Имею МБ с дизельным мотором 186F. Ситуация следующая: заливаю 100-150 мл масла в воздушный фильтр перед работой, потом после работы снимаю поддон для масла, а там только тонкий слой масла, остальное уходит в цилиндр через воздухозаборник (я так понимаю). Стоит ли беспокоиться по поводу того, что масло там почти не удерживается? Доливать ли его перед работой каждый раз?

Здравствуйте а можете рассказать про 186fa там немного другой фильтр.

А если пропитать еще дополнительно сетку липкой пропиткой для мото фильтров? Типа Ликси-моли? Хуже не будет? В мотоциклах вообще нет масла, а просто поролоновую губку мажут пропиткой.

Лайк

Жду следующий ролик!