Felicitari ca spuneti lucrurilor pe nume : csrburatoare proaste. Intotdeauna marile probleme sint de la carburatie : marfa proasta. In 8 ani si 4 luni am schimbat 5 carburatoare la un Ruris DAC 310. Nici cu kituri de reparatie (membrane) nu faci treaba!
Felicitări și mulțumim de prezentare! La mine este așa, nu pot porni motocoasa decât cu benzină pe piston. Aprinderea este foarte slabă și nu apare la fiecare tragere de sfoară. Pornită așa și foarte puțin accelerată la relanti, nu se oprește, în rest merge bine, am cosit consumand un rezervor întreg. Deduc de aici că ar trebui schimbată aprinderea, poate și un carburator nou sau măcar membranele schimbate.
Eu la chinezoaica mea folosesc de 2,7 , cel cu fire de cablu în interior dar duce destul de bine ,bineînțeles nu îl las așa lung că o omori cu firul lung Seară făină și spor la treabă
Bine ati zis indiferent daca este carburator motocoasa sau drujba Nea Costica ám observat ca intre carburatore diferenta mari nu sint de exemplu chit de reparati eu ám facut comanda pentru un carburator cu gaura mare sí se potrivea sí la cea cu gaura mica
Am avut motocoasă la reparat, amorse pompița și se blochează demarorul până pornește, pornește foarte greu și dar și accelerată pornește. Am schimbat carburatorul și a pornit la a 2-a sfoară.
Problema mare nu e că e deformata ci atunci când e intarita cea de la cuiul poantou iar cealaltă e când nu mai închid aripioarele care funcționează că niște supape .Spor la lucrare .
Foarte util Azi am schimbat și eu la motocoasa furtunasele de benzina și filtru.Imi consuma la greu.Acum e bine Oare consuma mai mult deoarece era fisurată garnitura de pe rezervor?Observasem ieri că tot se formau bule de aer Spor
Va salut D le Costica ..am o problema la o motocoasa NAC pe care nu o deslusesc . Bujia da scanteie ..compresia sa spunem ca e cat de cat ok ..i am bagat un pic de benzina in cap piston dar nu porneste ..
Buna seara! Domnu costica as avea nevoie de o informatie . Am luat o drujba jonsereda 2149 din o piață din Timișoara si nu stiu ce piese se , potrivesc de la husqvarna .. 346xp , 351.. daca m-ai putea ajuta cu niste informați. Mulțumesc si spor la treaba .
Domn Costica...va salut cu respect. Am si eu o intrebare daca se poate. Am si eu o motocositoare iar de la un cosit la altu trec cam 3 saptamani. Cand incerc sa o pornesc dau la sfoara de vreo 50 de ori pana porneste. Iar pe urma porneste din prima. Dar daca sta iar un timp iar trebe sa dau la sfoara pana ma satur. Oare ce ar putea fi cauza ?
Buna ziua,am o motocoasa trage bine la început și dupa își pierde puterea ,am pus carburator nou,filtru curat bujie noua segmentii schimbați, și merge cat merge și dupa își pierde puterea,de ce?
Domnul Costică să trăiți. Am o motocoasă care nu mai vrea să pornească din cauză că eu am pus mai puțin ulei in benzina adică la 5l 75 de ml de ulei că nu am mai avut era târziu și am vrut sa tai putina iarba in curte. A mers totul bine după care sa înfierbântat și să oprit și nu mai vrea să pornească. Am cumpărat carburator nou dar tot nu vrea sa mai pornească. Îmi puteți spune în ansamblu ce sa întâmplat ?😢
Salut domn Costica, unde gasesc si eu membrana din cea care ati drsfacut o, am de schimbat si eu si nu am gasit modelul acela, ori se pun lipite intre ele o garnitura si membrana de la pompita
buna ziua,am o problema cu o motocoasa,se tureaza singura ,am schimbat carburatoru si tot la fel ,iar de vreo doua ori sa oprit singura cand am accelerato in brazda cum se zice
Vin cu o întrebare , am o Hugswarna 372 din greșeală am apăsat butonul de decompresie se folosește când e cald motorul , problema este că clapeta de oprire - pornire a fost pe închis normal Cum fac acum să l readuc la starea inițială... Mulțumesc
Salut. Poți sa folosești decompresorul la fiecare pornire( ca sa nu tragi foarte greu de sfoara ) Ca sa il readuci la normal trebuie doar sa pornești drujba. Spor
@@bogdantitus3852 Mulțumesc, vreau să l anulez în sensul că nu l voi folosi niciodată, e greșit din punct de vedere mecanic ? E chiar sub mâner, dacă nu ești atent cand ei drujba să o pornești și apeși din greșeală rămâi blocată cu ea . Pân la urmă am reusit să o deblochez, iam scos bujia , am tras de sfoară și sa rezolvat
Vă salut Dle Costică apropo de firul folosit de cei 2 proprietari de motocoase! Ar fi interesant să ne arătați cum merg în iarbă! Să vedem de ce oare au pus acele dispozitive cu fir gros? Să fie oare mai productive s-au doar pentru că se consumă mult mai greu ca firul de 2,4? Eu zic că ambele. Dacă pentru un motor de 52 cc e greu firul de 4 mm. Atunci cum e pentru un motor de 25,4 cc firul de 2,4 mm? Există modele cu motor de 25 cc care duc bine firul de 2,4mm! Exemplu: Stihl FS 94.
@@petru19678 Sânt și modele China cu motor de 25 cc dar nu le știu din memorie! De asta am dat exemplu de la Stihl! Pe de altă parte! Ușor ușor, se apropie toate de o calitate comună.
Am folosit și eu acest sistem cu patru fire la motocoasă și merge foarte greu. Mulți îl folosesc pentru că într-adevăr se consumă mult mai greu acest fire. Dar trage și motorul mult,mai greu, consuma de benzină mai, mare uzură la motor și la angrenaj
@@CosticaOfficial Am văzut în videoclipuri poloneze astfel de mosor cu 4 fire de 3,5-4 mm. Și avea un randament grozav! A testat 3-4 variante și ăsta avea cel mai bun randament. Acuma că trage de motor mai tare! E posibil! Dar la om îi place randamentul ! Nu-i pasă de restul! Măcar dacă ar pune uleiuri bune la amestec. Dar nu! Investiția să fie minimă! Și randamentul să fie maxim! Această strategie este aplicată de marea majoritate.
@@CosticaOfficial sincer la motocoasa mea in 4t folosesc 2,7mm merge greu o forțez rău dar nare nmk , dacă pun fir de 3mm apăi ca si cum ai lega un cal de un tir cu remorcă 😂 nu trage deloc si consuma ulei cu fir de 3 acuma nu consumă ulei deloc
