Motodziennik test - Skoda Enyaq - wszystko co chcieliście wiedzieć (Q&A) 

Tesla oferuje w pełni funkcjonalny bagażnik z przodu od początku istnienia Modelu S (2012). Patenty które umożliwiły takie rozwiązania technologiczne są otwarte i w pełni dostępne dla innych producentów, a mimo to inżynierów VW (VW, Skoda, Audi, Porsche), Mercedesa, BMW to przerasta. Są 10 lat za Teslą. O gigantycznym bagażniku pod podłogą z tyłu już lepiej nie wspominać, bo po co jeszcze bardziej upokarzać ? …ale, jak już tutaj jestem to w woli informacji… Bagażnik taki podzielony jest na dwie części: - płytką na kable położoną bezpośrednio przy wsparciu tylnich siedzeń. - głęboką przeznaczoną na bagaż, położoną za zderzakiem, czyli z łatwym dostępem. Tym sposobem Tesla Model Y oferuje łącznie 971 litrów przestrzeni bagażowej w wersji 5 osobowej (117 przód + 854 tył z rozłożonym tylnym rzędem siedzeń). Ze złożonym rzędem tylnich siedzeń jest to łącznie 2158 litrów.

Podświetlane i ogromne grille w autach to straszny festyn.

Dobrze że przyoszczędzili na teleskopie do tej ciężkiej maski, wówczas cena wyniosłaby około 260 tys.

Ciągły stres, dojadę nie dojadę, odpalać klimę, czy nie, może radio, też nie, a jak najbliższa ładowarka będzie nieczynna? Co wtedy? Może mi się zapali na podwórku, może nie, itd.

Jak mam wydać 230 tyś złotych i wybierać czy mam mieć włączoną klimatyzację, to dziękuję za takie auto 😊

Muchy i robactwo sie nie rozbija bo elektrykami jeździ się wolniej.

Wlew płynu do spryskiwacza śmiało mogliby umieścić blisko błotnika, by łatwo nalewać stojąc z boku samochodu.

Pozostaje czekać na inwazję aut z Chin żeby przytemperować cenniki w EU. Niech się Vag pochyli nad cenami jak w Chinach z ID3.

Brak emocji, 40minut ładowania, jazda bez klimatyzacji. Same plusy za ćwierć miliona złotych, nic tylko brać.

08:00 te kable są używane jednak częściej niż rozruchowe w spalinowym aucie i powinny być łatwo dostępne , czyli nie przykryte bagażami. 1. frunk wydaje się idealnym miejscem 2. schowek we wnęce między nadkolem a klapą drzwi (tam gdzie widać gaśnicę ino pod 2 stronie 3. może schowek w tylnej klapie 5. a dla hołdujących DNA marki skoda - w tylnych drzwiach (szyby ruchome tylko z przodu :) ) pod podwójną podłogą to można trzymać lewarek, zestaw do holowania i koło zapasowe - czyli rzeczy przydatne od wielkiego dzwonu .

Nie wiem czemu tak mam, ale jak w środku siedząc widzę elementy karoserii i lakieru (np. rama drzwi czy słupki gołe) to od razu przekreślam takie auto. Jeśli już coś kosztuje więcej niż klasa średnia auta (choć te kwoty teraz są mocno zawyżone) to wymagam pełnego obudowania i pozornego nawet poczucia komfortu. Jak są gołe drzwi, to tkai Enyaq nie różni się w mojej opinii niczym od skody fabii czy vw up. Dziwne zboczenie, ale to tak jakby w domu były gołe pustaki widoczne bez tynków. Środek ma być srodkiem, blacha ma być na zewnątrz :D A co do zasięgu, ja jeżdżę cały rok z włączoną A/C i dla mnie zasięg przy 140km/h po autostradzie około 200-250km to kpina. Jeździć 90-100 po autostradzie to żenada. Po krajówkach ok.

Na ten moment ta motoryzacja jest fajna w mieście i okolicach. Patrzenie na zasieg, wyłączanie klimy. Co jeszcze trzeba wyłączyć? Radio? I to upojne ładowanie jak jedziesz z rodzina 200 km i włączyłeś klime wiec spędzasz upojne 40 minut na ciemnym w niedzielę parkingu Ikea aby wrócić do domu. Straszne to.....

Było fajnie i ciekawie. Jak dla mnie 40 min nie szkodzi :)

500 km zasięgu bez klimatyzacji w 30 stopniowym upale. Inaczej tylko 300. Elektryki nadal bezużyteczne.

Do czego to doszło: cieszymy się z tego że samochód jest neutralny, przejeżdża większą ilość kilometrów i nie wnosi żadnych emocji. Czyli mamy być zadowoleni z faktu że się przemieszczamy i nie jest to autobus czy pociąg. Super, normalnie super.

Podświetlany grill szczytem luksusu… ciekawe czy pamiętacie, że w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych byłby to szczyt tak zwanego wieś tuningu…

Dzień dobry :)

Auto za ponad 200 koła z patykiem do podpierania maski i gołą blachą na ramie drzwi. Miałem kiedy Vectrę B i tam były silowniki.

Prosze sprobowac wybrac bieg D a potem raz jeszcze na tryb B- wtedy bedzie auto w trybie Brake- hamowalo silnikiem- dzieki temu bedzie zwiekszona rekuperacja- cos takiego jak E- Pedal w Nissan Leaf ;)

Śmieszne w tych autach, a raczej w posiadaczach tych aut ze zawsze jada za ciezarówką, ciągły stres czy wystarczy baterii. To nie powinno tak wyglądać.😅

Nie dość że elektryk to jeszcze Skoda. Doceniam pracę ale jak dla mnie nudniej być nie mogło.

Test z klimą nie jest do końca miarodajny. Mam elektryka i klima na początku jazdy, czyli przez pierwsze kilometry pobiera dużo KW żeby schłodzić rozgrzane wnętrze, natomiast później, ten pobór jest na tyle mały, że klima zabiera ok 10 km z zasięgu na 100 km. Więc tak, na krótkich odcinkach klimatyzacja sporo podnosi zużycie, natomiast na trasach to będzie niewielka różnica. Pozdrawiam

Chyba zacznę to oglądać jak Pertyna x 1.5

VAG robi EV poniżej przeciętnej pod względem wydajności itd Drogo ale za to tak sobie.

Teraz nie dość że trzeba będzie polerować pożółknięte lampy to jeszcze atrapę grila 😂 swoją drogą śmiesznie to będzie wyglądać. Jak wielkie żółte zęby 🤢

Elektryki nie sa przewidziane do dalekich podrozy, tylko do zmniejszenia emisji w miastach.

Witam panie Jacku odniesie sie pan do ostatniego filmu Global Motors o Mercedesie?

Panie Jacku, a prędkość maksymalna ograniczona do 140 km/h, z powodu gigantycznego wzrostu zużycia energii z każdym + 1 km/h - tak mnie niechętnie u dealera poinformowali.

Jeżeli chodzi o czas na kukurydzę, to bardziej listopad/grudzień, a nie "za kilka dni" ;)

Torba w bagażniku jest na kable, a nie na zakupy😊, ,gdyby bagażnik byl pelny , bagaży nie trzeba wyciągać ,aby dostać się do kabli pod półką. Ogólnie taka "skoda" , banalna i coraz droższa.

Temat świateł hamowania w elektrykach, jest poruszony na anglojęzycznym kanale Technology Connections, w filmie pod tytułem: "Electric cars prove we need to rethink brake lights". Warto obejrzeć, bo wygląda na to, że jest to spory problem.

Jeśli chodzi o test z klimatyzacją to brakuje ważnej informacji czy auto było mocno nagrzane przed rozpoczęciem pomiaru i klimatyzacja miała dużą różnicę temperatury do zbicia? Sprężarki nie działają zero jedynkowo i opór jaki generują jest zależny od pracy jaką mają wykonać. Według mnie pomiar powinien zostać wykonany minimum na dystansie 30km.

A gdzie pantograf?

A propos podświetlanego grilla. Cóż powiedzieć. Moda i tyle. W ,, Amerykanach " były (są?) modne pasy świetlne z tyłu na całą szerokość i chyba niewiele osób na to tak narzekało (w porównaniu do świecącego grilla w ,,elektryku") 😎 Amerykańskie ciężarówki (i australijskie) są obwieszone jak choinka i pasuje. Ps gdyby właściciel zrobił tak w starym samochodzie to chyba by nie dostał ,, przeglądu? ;-) Ciekawe jak tego ,,grilla" widać w lusterku wstecznym w nocy ;-?

Zgodnie z przewidywaniami pan redaktor całkowicie ignoruje istnienie kija pod maską w VAG z grube 200+ tys zł podczas gdy w aucie francuskim o niższej wartości fakt braku amortyzatora pod maską zawsze jest skomentowany xD

Aby jeździć stale na 3 poziomie rekuperacji to najprościej bedzie przestawić "dźwignię" zmiany biegów na tryb B. Inny sposób to wyłączenie adaptacyjnej rekuperacji czyli ECO asystenta lub wybranie trybu jazdy "sport".

Jeśli chodzi o Simply Clever, to skrobaczka powinna być w klapie bagaznika :). Przynajmniej tak jest w odmianie Coupe. Jest też parasol w drzwiach.

Pytanie czy to jest lepsze, od zakupu np Tesli Y ? Bo cenowo chyba podobnie. Ale przyspieszenie, zasięg itp wszystko przemawia za teslą.

12:50 na kukurydzę przyjdzie czas.. w listopadzie 😉

Średnia z 10 tys w mojej Tesli Y wynosi 16,5kWh. Jeżdżę normalnie, bez ciśnięcia, ale i bez zamulania. Tak więc ta Skoda wcale nie jest energooszczędna. A sam test fajny.

Ta Skodzina w porównaniu z Teslą Model Y przepada w każdym aspekcie...

SIMPLI DROGO Nowy slogan Skody .Pozdrawiam .

Ponad 220k za patyk pod maską

Oglądam tylko z sympatii do prowadzącego, bo widząc elektryki mam odruch wymiotny 🤮

dla zasiegu

Ciekawe jakie sa straty przy ladowaniu. Zuzycie wydaje sie calkiem dobre:)

Czy w około 17 min widać rozerwany szew na kierownicy?

O żart na początek. Krótki nie jest, ale zawsze ciekawy

Więcej takich testów 👊👍

Ło panie, to domowa klimatyzacja pobiera mniej prądu... odnośnie całej platformy meb to jedna rzecz mi się rzuca w oczy- auta świetnie wykorzystują przestrzeń, mająniezla widocznosc i duze lusterka. Brakuje mi jedynie pokręteł do obsługi klimatyzacji i niezawodności- gdy ja dostałem vw id4 w dreznie na godzinę jie działała regulacja lusterek.

Dobrze ze zwócił Pan uwagę na takie bezsensowne umiejscowienie komputera. Tym bardziej, ze on w zamienniku nie występuje, wiec producent może zawołać za niego równie dobrze 5, 10 ale i 30 tys. Niezależnie od kosztów produkcji…

Czy samochody elektryczne wytwarzają większe pole elektromagnetyczne w aucie?

Panie Jacku, kupuję! W salonoch Skody zalegają te auta z rocznika '22 po 160k- 180k pln i to już jest sensowna cena gdy Fiat Tipo kosztuje 123k😏

Jacek czas przeznaczony na testy jest OK ty z nielicznych dziennikarzy zwracasz uwage na pierdoly ktore w normalnym uzytkowaniu sa nieraz uprzykrzajace zycie i to mi sie podoba :) Ja np. w moim Evoque lubie gdy swiatla dzienne wlaczaja sie dopiero kiedy przelacze skrzynie na D A w wielu autach juz po przekreceniu kluczyka odrazu sa wlaczane dzienne to wkurzajace jest np. zima gdy gdzies stoisz i nagrzewasz auto wieczorem Wiecej takich testow :)

jaki jest sens jest kupować samochód elektryczny za 230 tys PLN i wpaść w spiralę masochizmu : 70-90 km/h, bez klimatyzacji, bez ogrzewania, bez świateł, bez elektrycznych szyb, bez elektrycznego wspomagania hamulców i na koniec bez spokojnej głowy, bo trzeba cały czas kontrolować ile zuzywa prądu i kombinować gdzie jest najbliższa ładowarka

Teraz się kosi zboża a nie kukurydzę 😂.

Lepiej sam bym nie ujoł szkoda strzępić ryja taka cena za Skodę a za rok połowa ceny i jak takim samochodem jechać do Chorwacji na urlop 😭😭😭😭

Mało much bo wszystkie zgarniał TIR za którym jechałeś. Jeżeli chodzi o samochody elektryczne to najważniejszy jest zasięg, ewentualnie czy baterie są chłodzone o można je szybko naładować. Robienie muskularnych SUVów elektrycznych to pomylenie pojęć.

lubię szczere wypowiedzi o motoryzacji

Masz jeździć wolno, z wyłączoną klimą i być szczęśliwy - przyszłość motoryzacji.

Ciekawe czy przed tym testem klimatyzacji wcześniej była ona używana.

Aktualne modele maja dostępną pompę ciepła, wiec pobór prądy powinien być znacznie mniejszy. Roczniki 2022 i (przynajmniej poczatki 2023) przeważnie nie miały tego montowanego z powodu braku dostępności. Czy wiadomo jak bylo w tej sztuce?

Po co grill w aucie elektrycznym i atrapy rur wydechowych ?

Na kukurydzę przyjedzie czas Sz.P. Redaktorze dopiero wrzesień/październik 😊

Super material 👍

Nikt nie zwraca uwagi na wały bo nikt wiedzy technicznej czy specjalistycznej od przykładowego europosła nie wymaga. EU rządzą ludzie mierni

Chciał pan Jacek powiedzieć, że Ceny są jakie Są. I to co teraz się dzieje z cenami aut to jest absurd 🤦.

Następny oryginalny model skody będzie nosił nazwĘ NIJAQ

Jednak Jogger z gazem za 100 000 pln. 7 osobowy, a za 130 tysięcy, które mi zostało, dojadę na księżyc i z powrotem 😂

juz kilka razy mi sie zdarzylo ogladac elektryka na autostradzie ktory przykleil sie do TIRa... niby wieksza oszczednosc ale w zwyklych autach to bylaby troche zenada

KIEROWNICA JUŻ ZNISZCZONA?

I teraz jedziesz sobie na wczasy, bagażnik załadowany po sufit, ładowanie - a kable pod podłogą🤦🏻

Ale kto jezdzi 100 autostrada wybacz. Z mazur na Śląsk starym dieslem robię w 5 godzin 600km więc elektryka odpuszczam i myślę że w v70 jest wygodniej

Z tym zużyciem energii na klimę to wiemy, że nic nie wiemy. Przez pierwsze kilometry zużycie energii musi być wyższe, bo trzeba schłodzić wnętrze auta, potem tej energii potrzeba dużo mniej. Ten test pokazał nam tylko jakie będzie zużycie energii w jeździe typowo mejskiej, gdy jeżdzimy krótkie odcinki z za każdym razem klima musi pracować na najwyższych obrotach aby schłodzić auto, Przy jeżdzie w dłuższe trasy, zużycie energii jest mniejsze i zasięg nie spada tak mocno.

En jak Miłość.

Dzień dobry wszystkim tak myślę najlepiej to w elektryku nie brać klimatyzacji tylko prognozy na przyszłe lata są bardzo gorące .Przyszły rok prognozy koło 40 stopni i kto wytrzyma w metalowej puszce pozdrawiam wszystkich.

Jak miałbym jeździć 90km/h bez klimy to wole pociąg .

Rozumiem, że cały zachwyt nad tym autem bierze się z tzw. subiektywnych odczuć, bo jak słucham, że mam wydać na Skodę 230 tysięcy złotych i uważać z klimatyzacją, jeździć 100 km/h autostradą i mieć mało ciekawe wozidło ze średnimi osiągami to zalet nie widzę wcale. A ponadto nie mając opcji taniego ładowania auta z OZE realnie będę ponosił koszt przejechania kilometra podobny (przy abonamentach na GreenWay niby nieco niższy, ale w mojej okolicy jest raptem jedna do której mam jakieś 9km) jak w aucie z silnikiem spalinowym którym jeżdżę...

Panie Jacku. Torba jset na kable, nie na zakupy 😅

Panie Jacku przydałaby się lista aut elektrycznych EV które nie wywołują w czasie jazdy czegoś w rodzaju "choroby morskiej/lokomocyjnej" 🤢 Zapewne wiele osób które planują zakup auta EV nie jest świadomych że coś takiego się dzieje 😉

W tej cenie tesla 3 performancem większy zasieg 3 do setki dwa bagażniki, w środku równie dużo miejsca

Teraz to jest Szkoda Enyaq

Obok Tesla model Y najlepsze Auto dla rodzin. Duży bagażnik małe zużycie energii i dobry komfort . Moją Skodę Enyaq dostanę w listopadzie ☺️.

Cena to po prostu koszmar 😱

Za te pieniądze to można iść kupić Mercedesa, Audi o Tesli nie wspominając. Jeśli bym się miał kierować "prestiżem" marki to Skodę bym raczej omijał szerokim łukiem

Witam, co prawda nie o Skodę chciałem zapytać, ale może ktoś się orientuje, co to może być, kiedy przy zakupie nowego auta z salonu, jest on w wielu miejscach pozakreslany markerami różnokolorowymi, głównie na elementach silnika, takie kreski, a na bloku silnika jakas zapisana liczba. Googluje ale nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. Jeżeli ktoś odpisze co to może być, to super i z góry dziękuję.

Padło pytanie "kiedy elektryki będą w normalnych cenach". Odp.: To jest już normalna cena. Takie czasy... 100k auto małe. 150k kompakt. 200k segment D. 250k SUV i większe. To dla budżetowych marek. Premium ma inne ceny. Proszę popatrzeć na ceny aut spalinowych. Niestety zamiast tańszych elektryków mamy droższe spalinowe...

Z innej beczki będzie test Cx60 3,3

Proszę sobie przypomnieć wzór na opory powietrza które są zależne od kwadratu prędkości. Różnica w oporach powietrza pomiędzy 100 km/h a 140 km/h jest prawie dwukrotna więc i wzrost zużycia prądu będzie mniej więcej taki. To samo się tyczy również aut spalinowych oczywiście z dokładnością do sprawności silnika spalinowego w zależności od jego prędkości obrotowej.

Jaki jest sens dojazdu do ladowarki z zasiegiem 5km skoro na poczatku i na koncu baterii ladowanie jest najwolniejsze? Dzis moze fakycznie nie ma jeszcze infrastruktury, ale nawyki jechania do rezerwy nie spradzaja sie w EV.

Opór powietrza rośnie nie proporcjonalnie do prędkości

Ten moment kiedy usytuowanie silnika nie ma względów ekonomicznych jak w przypadku auta z jednostką spalinową i okazuje sie ze lepiej go montować tyłu 😄. RWD ponad wszystko, no moze AWD dla tych co operują w ciężkich warunkach pogodowych

Nie dziwne że Tesla tak dobrze się sprzedaje, skoro podstawowy Y kosztuje tyle co ta Skoda, a pod kątem osiągów i możliwości Skoda nie ma z Y szans.

"wyłączona klimatyzacja"... to nie jest mój ulubiony samochód... Ale z drugiej strony jak tak się zastanowić to zobaczcie: jedziecie 90-100 bo wtedy pali połowę mniej niż przy 140, więc możecie wyłączyć klime i otworzyć okna jak w dużym fiacie bo przy takiej prędkości nie ma jeszcze łomotu powietrza. No technologia 21 wieku, żyć nie umierać ;-)

Super! Proszę dużo i treściwie opowiadać o swoich odczuciach dot. testowanych aut. 15 minut to ja mam w Motowizji ;)) Pozdrawiam i zdrówka życzę.

Większość elektryków to dla mnie pieśń przyszłości. "Auto to co ma robić robi oszczędnie" ale tylko wtedy jak oszczędza na nas i naszym komforcie czyli jazda bez klimy. W upał jak wczoraj (32⁰C przez 8h w aucie)? By dojechać 100km dalej - totalna bzdura i jeszcze niebezpieczna. Wczoraj wracałem z Austrii 900 km zrobiłem tą trasę od 9 rano do 17 z dodatnkowaniem 20l w DE i drugim już tankowaniem do pełna w PL i obiadem w MCD. Touran 2.0TDI. Elektrykiem to nieosiągalne przez nieosiągalne dla aut elektrycznych prędkości jak i stracony czas na ładowanie. Na pewno na razie takiego auta nie kupie, bo jeszcze długo nie sprosta moim potrzebom, a są dosyć standardowe. O kosztach ładowania auta w trasie to nie warto mówić 100km znacznie droższe od benzyny i diesla. W koło komina to może ok ale w tej cenie też bzdura l, ale to już indywidualna decyzja.

dobry odcinek

Po co kupować te chińsko-niemieckie wynalazki, jak można kupić Teslę. Taniej, i 100% lepiej :)

Auto za 200k+ bez klimy i max 90km/h 😂 rewelacja, tylko brać

Trzeba sprawdzić światła stopu jak działają. W elektrykach nagminne jest ze jak odzyskują energię mocno hamują... a światła stop się nie włączają i potem łatwo spotkać się w tyłku takiego samochodu.