Motodziennik Używane - krzywy OPEL ASTRA PROSTO Z SALONU - jak odebrać nowe auto 

Witamy w Polsce

Katolicki kraj, dlatego przestałem wierzyć. Ksiądz wyru...ministranta, a bliźniego .....bliźni.

​​@@kovalx51 za granicą nie jest lepiej , wcale nie błysnąłeś powtarzając w kółko że tak w Polsce źle 😂

Może i w Polsce,ale za to uśmiechniętej.​@@kovalx51

@@civic952przynajmniej Ty staraj sie tak nie postępować. Nie bierz złego przykładu. Ich osądzi Boża Sprawiedliwość

I co wybrałeś?

Otóż, to! Takie czasy że wszystko z gownolitu!

Jest Pan pracownikiem lory? 😊

Pracowałem w porcie w Belgii gdzie przypływają nowe auta do Europy. Jako lakiernik oczywiście. Jedno sam uszkodziłem dość poważnie. Polerowanie, lakierowanie jeśli są uszkodzenia to standard. Pozdrawiam

@@Michal8810 Nie.

@@interbestaaaaa W przypadku niektórych marek, jeśli była nawet milimetrowa rysa na zderzaku, feldze czy innym wymiennym panelu, to nowe części lądowały w kontenerze do utylizacji i były montowane nowe. Wszystkie lekkie uszkodzenia ekspresowo były ogarniane na miejscu, bo jest do tego profesjonalne zaplecze. Oczywiście zdarzały się i potężne szkody, ale takie samochody już były zgłaszane do ubezpieczalni. Wtedy to już inna procedura. Sporo z tych samochodów jest też wysyłanych do Polski i myślę, że to na tym etapie mogło dojść do wymazania szkody z dokumentacji.

Panie milicjancie on wierzy że on we wszystko wierzy. Bóg mnie pokarał takim głupim chłopem 😅

Czyli nic nie zrozumiałeś z tłumaczenia Pana Jacka, a słowo statystyka jest równie obce jak znacznej części tego narodu.

Jak kupujesz dla siebie to i owszem ale większość sprzedaży to leasing więc co obchodzi firmę co będzie dalej ze złomem, bo nabytek raczej ciężko powiedzieć jeśli to nie było szanowane. Nie twierdzę, że wszystkie pojazdy takie są no ale jednak. Moim zdaniem powinno się trochę ukrócić taki proceder zakupowy, by zakup przestał być aż tak refinansowaną formą niepłacenia podatku czytaj kosztem ponieważ jest to w wielu miejsach na tyle atrakcyjne, że nic tylko próbować robić wały. Wiem, że zaraz ktoś wyskoczy - to rób sam interes, zobacz jak ciężko jest płacić zus itp. i pełna inna wiązanka, ale na tle osób na UOP to jednak duża różnica. Nie wspomnę o pie..nych spółkach, które jeszcze żerują na wszystkich a raczej członkach zarządu nie płacących zus i mających jeszcze przywileje.

@@radosawkuc8429 ale jak będziesz oddawał auto z takiego lisengu, to nie będą się czepiać jak zauważa jak auto jest spasowane jeszcze mogą obciążyć klienta podatkowymi kosztami

Na puławskiej to firma carserwis ?

Jakiej trawie... jak popada to one stoją dosłownie w jeziorze.

- nie ma już mojej miłości... miłość stoi gdzie indziej - docelowo gdzie? - na szrocie...

Krzysiek, to tylko rzecz nie płacz *płacze jeszcze mocniej*

Te robione w gliwylicach są jeszce eksportowane do Afryki. W Warszawie jest firma która je skupuje i wozi do portu.

Europejskie auta dobre były.

Kochała za mocno ruda 😅

Jak się sprawa zakończyła?

@@Umroczkowski1990 zabrali auto na kilka godzin i polerowali.

Dokładnie te same słowa usłyszałem przy odbiorze auta z tego serwisu po naprawie z AC jak wytknąłem palcem kilka niedoróbek 😅 Czyżby obsługiwał również Pan Kierownik? Jeśli chodzi o zmianę nazwy to z tego co słyszałem to właściciel BSP sprzedał salon Grupie Bemo Motors mającej sieć salonów Auto Club.

@@jakubkuba4422 taki rudy, niewysoki 😅

Świeżo po przebudzeniu nagrywane hehe

A ja nie rozumiem całego tego bólu jak coś było malowane. Jeśli to tylko druga warstwa i zrobione dobrze to co za różnica

@@tadziX86jak jest malowane powtornie w fabryce to swietnie (sam mam takie auto) ale raz mialem mala szkodę (wymiana blotnika) auta w mint stanie i wrocilo cale upierdolone w pyle z lakierni, wszystkie sruby do mocowania odrapane z lakieru wiec to zalezy od starannosci zakladu

Po tylu latach to też nie możecie mieć pewności czy nie rozbili Wam tego przy którymś serwisie, albo ktoś z rodziny itp. Sam miałem samochód, który był rozbity podczas, gdy byłem właścicielem, a nic o tym nie wiedziałem. Dowiedziałem się dopiero od rodziny, że był uszkodzony jak mnie nie było i bardzo porządnie naprawiony. I dopiero wtedy się przyjrzałem, że on nie jest tak dobrze umyty, tylko polakierowany na nowo. :)

Mozna o wiecej detali? Co dokladnie ma Pan na mysli?

Ciekawy watek. Moze dlatego mam instrukcje i gwarancje w j. hiszpańskimi. Dziekuje za pomysl

Bo SUV to status, szpan, wygoda i wygodniej się wsiada haha

A gdzie taki SUV ma sens? Diesel więc nie do miasta. To w ogóle bez sensu. Ale ludzie kupują

@@smerf2010a nie wsiada się wygodniej? 😂

O jakim suvie mowa ?

@@JK-jk jakimKURWAkolwiek każdy z nich jest tak samo zly

Za bramą to już nie ich problem

Właśnie miałem pisać, że miałem dokładnie taką samą historię z Seatem z Gliwic. Tylko ja już pierwsze rysy zauważyłem przy odbiorze samochodu na dachu - wydawali mi go w garażu, bo już było późno. Oczywiście od razu mi ciśnienie skoczyło, sprawdzałem palcem czy to czuć (był ryski pod paznokciem wyczuwalne), pytałem sprzedającego co teraz, jak się dogadamy, przecież to jest ewidentnie uszkodzone. To usłyszałem tylko "Proszę Pana, każdy samochód myjemy tak samo do wydania. Bierze Pan czy nie?". Zmuszony brakiem samochodu wziąłem. Wkurzony. Zapamiętam to doświadczenie na zawsze - od euforii przy zamawianiu nowego w salonie do tej okropnej złości przy odbiorze...

Bardzo chętnie poczytam. Dawaj więcej, jak dużą jest to praktyka.czy auta premium też tak są piciwane ?

@@mpozoEiT Ujmę to tak. Jedna marka była popularna/nie premium a druga premium powiedzmy że że tej niemieckiej trójcy. BMW-Mercedes-Audi Nie będę mówił jaki to salon bo lubię i szanuję ludzi którzy tam pracują. Tam właśnie była akcja z przypalonym lakierem bo ktoś chciał spolerować coś i nie dość że zostawił odcięcie to jeszcze zostawił hologramy. Później byłem na rozmowie na stanowisko -szef tego działu w Volvo. Akurat przygotowywali nowe auta do ogarnięcia. Siedzę i rozmawiam tam z kimś ważniejszym. Patrzę, rozklejają z tych wszystkich folii itd później mycie… ten salon ma… myjnię automatyczną. Taka np jak na Orlenie. Jak widzę że 2 letnie V90 czy nowe XC60 (chyba) „myte” to aż mnie serce bolało. Na szczęście moje standardy nie pokrywały się z ich standardami. Współpracowaliśmy (byliśmy firmą zewnetrzna) z BMW i Mazda to takie akcje jak w tej popularnej marce to też był standard. Podmienianie drzwi, masek, zderzaków, jakieś wiązek pod maską jak były jakieś rzeczy które nie dało się ogarnąć na szybko. Nie raz poprzegryzane kable bo coś wlazło o zjadło a na desce choinka mimo przeglądu 0 (zdejmowanie blokad, wgrywanie jakiś rzeczy, montaż haka itp) jakieś jajka jakiegoś ptaka pod maską. Jeden handlowiec który sprzedawał dostawczy kontener (to chyba się tak nazywa) nie zaczekał aż się brama na serwis do końca otworzy i porządnie uderzył w bramę. Ta dobudówka tak porządnie wgięta. Wymiana tego to w uj pieniądzy a on nie chciał tego zrobić. Właziłem na jakąś taką dziwną jeżdżącą drabinę i zmywałem resztki śladów po uderzeniu i tam gdzie się dało wypełniałem białą farbą. Od środka coś tam wypchnąłem gumowym młotkiem i z daleka nie było widać. Takie auta były wydawane na zewnątrz i został zaparkowany przodem do ściany więc nie widzieli. Hitem było przygotowanie kampera za 300k. Zdejmowanie każdej folii z materaca, mycie podłóg a reszta jak zwykle. Na dworze -10, pizga strasznie. Robimy to auto bo się nie zmieściło na naszą halę. Idziemy robić tył, otwieramy łazienkę a tam zajebalo gownem. Ktoś się tam zesral i tak zostawił. Nie u nas. Jeszcze w fabryce a po tylu tygodniach to można się domyślić jaki tam był odór. Z bardziej zabawnych rzeczy to klient kupował dezynfekcję klimy. Kilkaset złotych na usługę. Myślę jakiś ozonator wsadza itd. Otóż nie. Wsadzali jedną taką puszkę co wciskasz i leci z niej para. Z K2 to kosztuje 11zl a ten był Wurth za 30 chyba. Oczywiście jak to się skończyło robić to wywalali puszkę ale nie wietrzyli auta. Jeżeli klient by 10 minut po tym zabiegu wsiadł to by zemdlał za kierownicą.

Myjnie automatyczne u dealerów montowane są w większości nowych salonów. Klienci nie mają wstępu w takie miejsca. I klient może sobie dbać, inwestować w ceramiki i woski a po serwisie jego auto wjeżdża na zwykłe szczotki. I ja tu piszę o serwisach np. BMW czy Audi a nie o markach budżetowych.

A ceny jak w Szwajcarii 😅

Przecież jadąc mocną chemią nic nie wyjdzie

@@Umroczkowski1990 bzdury. Krwi nie wywabisz niczym i zawsze będzie ją widać. Nawet po kilku latach. Poza tym tam gdzie nie wsiąknie to i tak będą zakamarki w które wejdzie i tam niczym nie umyjesz.

Jak się takich rzeczy brzydzisz to pozostaje kupić nowe auto

Co to jest tyś?

Miałem podobnie w salonie Mercedesa - nowe, pachnące CLA nieprawdopodobnie krzywo spasowane. A obok jakiś SUV, też niewiele lepszy.

wy...

Właściwie auto po gradobiciu jest bezwypadkowe.

Dlaczego?

@@vilebrequin110 i insygnia B bo reszta to wymysł i technologia stellantis...

​@@pawelociepa4856 Astra K to przecież GM

@@jttjttj tak jak każdy opel od lat 30 XX wieku

Ale amerykański opel składany w Gliwicach jest ok, a francuski produkowany w Rüsselsheim nie jest? Próbuję zrozumieć co to znaczy "skończył się"

Mam zdjecia auta z dnia odbioru, o ktore poprosil ubezpieczyciel dealera (cale szczescie). Widac na nich wady auta. Pierwsze uwagi (slupek b) zglosilem dealerowi 2 dni po odbiorze. Do dni dzisiejsze jestem calkowicie ignorowany przez auto club łódz.

@@mateuszdudek6301 Rozumiem. Przykro mi to slyszeć. Tym bardziej, ze mieszkam w okolicy i mijam ten salon niemal każdego dnia. Życzę powodzenia i cierpliwości !

Niekoniecznie, gość albo nie ma wprawy w szukaniu takich detali, albo był pod wpływem emocji, bo kupował nowe auto. Albo też po prostu uznał że skoro to nóweczka z salonu to przecież wszystko jest cacy. A tu zonk...

2200 za metalic w 2009 roku? Coś zawyżyłeś. Może chciałeś napisać 2019?

Witam moze tak byc, bi w tym czasie sporo tego bylo. Prosze spr. auto dokladnie. Ksiazka serwisowa po Polsku?

Książka po Polsku,ale spasowanie dramat. Coś mi tu zaczyna brzydko pachnieć,zamawiam miernik lakieru​@@mateuszdudek6301

Spradz sruby pod maska, i latwo demontowalne elemnty wnetrza. Tu byl taki wontek w komentarzach o sprowadzanych z zagranicy po szkodzie autach jako nowe. Moze to to!

Nowe auta mają spore koła( nadkola) są dosyć mocno zabudowane także nie zawsze duże rozmiary z zewnątrz przekładają się na duży środek :)

​@@daniel007adamsnp. Nissan Juke pierwszej generacji.. Gdy obejrzałem go w środku, nie mogłem uwierzyć, że jest tak ciasno.

A to nie jest przypadkiem 1.2 puretech? Jeżeli tak to i motor nie polata...

Podbijam😅

Nie zbywamy. Sugerujemy, by obejrzeli, a jak coś będzie podejrzanego, dzwonili, wysyłali zdjęcia, połączyli video itd. Nie zbywamy

@@warsztatbalkana tak, tylko dla większości osób, to jest czarna magia, pewnie dlatego odrazu dzwonią do was... A myślę że przy każdym nowym aucie znalazło by się coś, co miało by wpływ na ostateczną cene i odbiór. Patrząc na to auto, ktoś nawet nie zauważył, że tu nic że sobą nie gra na pierwszy rzut oka...

czy ja wiem. nigdy maszyny do szycia od nich nie widziałem za to singera to nawet 120 letniego

Co to ma do rzeczy

Czy ja wiem czy beka? Po prostu zaufanie że ,,ludzie są uczciwi''. A jak firma bierze kilkanaście samochodów dla przedstawicieli handlowych to też je niby ogląda z każdej strony? Nie sądzę

A w umowie napisali, że klient kupuje auto uszkodzone?😂😂😂

Nie tylko

​@@Umroczkowski1990tak się mówi, jak się nie wie co się dzieje po za granicami kraju 😊