Motodziennik Używane - Nissan QASHQAI J11 (druga generacja). Ocynkowany, ale te silniki... 

Pracowalem w serwisie nissana i znam te silniki. Jak juz brac to tylko benzyne 1.6 turbo, najlepiej tekna lub tekna+. Reszta silnikow to dramat. W tym 1.6 turbo tylko byly jakies problemy z egr i dosyc trudny dostep jest do niego reszte nie ma wad. A te 1.2 nawymienialem sie ich, potrafily juz pasc po 8000 km rozumiecie? 8tys. i motor kapput. I znam troche brudny sekret nissana i renault i powiem wam ze nigdy bym nie kupil tej marki bezwzgledu na wszystko aby nie dac zarobic oszustom.

Jak zwykle merytoryka, doświadczenie oraz zdrowe podejście do tematu. Fajnie się ogląda te "używane" zabarwione historią , która nakreśla z czym się będzie Pan Jacek mierzył w danym odcinku. Ten rodzaj audycji na kanale MotoDziennika to mast have tygodnia na YT 🚙

Kurcze bardzo podoba mi się to auto dobrze wiedzieć jaki silnik brać. Dziękuję za materiał. Pozdrawiam 😊

Paaaanie, kto robi dobrze... Widzę, że Łęcina wziął się za blacharkę w słonecznej Italii 😉

dokładnie takiego stanu, jak opisany Quashqai spodziewam się widząc informację, że auto pochodzi z Włoch😏

Mam 1,2 od nowości, kupiony w 2015 roku. Jak na razie zero problemów z silnikiem, oleju też nie bierze. Pewnie kwestia stylu jazdy i w miarę regularnego serwisowania. Przyjemne auto.

Bardzo mi Pan pomógł w poszukiwaniu nowego auta. Super twórczość

Najlepsze jest to że ktoś i tak kupić te auto !!!

Dzięki,za te tanie auta, Panie Jacku.

Dziękuję 😊

Prawidłowe, cywilizowane podejście do👍 samochodu, przedmiot użytkowy i tyle!

mam qashqaia 1 1.5 i bardzo sobie chwale, mógłby być 2.0, ale daje rade i mało pali. do skrzyni nie mam zastrzeżeń, prowadzi sie może niezbyt w zakrętach, za to mega komfortowo po nierównościach, duży prześwit pozwala mi na jeżdżenie po leśnych ścieżkach bez szorowania zawieszeniem, jak to było w astrze, a nawet lakier jakiś taki mocniejszy niż w mitsubishi i auto bardzo trwałe i solidne. a te gwałtowne łapanie to ten typ tak ma, u mnie było mówione że sie sprzęgło kończy i już ponad 50k km sie kończy i skończyć nie może.

Fajny ulepek, jak po jakimś karambolu i taxi.

Pozdrawiam serdecznie 👍😆

W końcu jest

Ten trochę inny odcień między błotnikiem a resztą to chyba norma w przypadku francuskich samochodów. Qashqai to też w końcu francuskie auto jakby nie patrzeć. Miałem Renault Megane, biała perła, przebieg 98 tysięcy kilometrów, nigdy nie miało żadnej nawet najmniejszej kolizji ale już po 12 latach widać było, że odcień zderzaka był delikatnie inny niż elementów z blachy.

Oglądamy 😮

I jedzie sobie taki klient co nie do końca wszystko dobrze oceni i sprawdzi kupi i cieszy się że ma ładne auto. Później wychodzi rdza purchle i okazuje się że auto było bite i że nie ma przebiegu 130 tylko 330tys.

PanieJacku a co z silnikiem 1.6 dtgi 163 km benzyna warto brać

To auto to prawdziwy hit dla fanów ekstremalnych wrażeń - szczególnie tych żołądkowych. Zawieszenie podskakuje jakby projektował je fan rodeo, a jeśli masz wrażliwy układ pokarmowy, to gratulacje: poznasz nowy wymiar jazdy na granicy wymiotowania. W zestawie nie ma torebek chorobowych, za to można się wychylić przez szybę na zakrętach.

Tak umęczona, poobijana, biała sztuka to na 90% wół z jakiegoś Italian Renatal Car Company :)

Dzień dobry, zaciekawił mnie temat sprzęgła w tym Qashqaiu. Mam od dwóch lat Megane 3 z tym samym silnikiem i od samego początku ze sprzęgłem w tym aucie jest coś nie tak. Przynajmniej moim zdaniem. Bierze wysoko, tzw. półsprzęgło właściwie nie istnieje, żeby sprawnie ruszyć trzeba dodać więcej gazu niż w autach, którymi jeździłem do tej pory. Sprzedawca (salon innej marki) zapewnił mnie, że w nowszych samochodach tak ma być. Warsztat, w którym serwisuję samochód, też nie sugeruje wymiany sprzegła. Jest jedna rzecz, z którą widzę korelację opisanego stanu rzeczy. Ostatnie wersje aut z silnikiem 1.5 dCi 110 KM są wyposażone w system stop&start. W filmie jest krótka przebitka, jak on działa. Dojeżdżając do świateł hamujemy, wciskamy sprzęgło, wrzucamy na luz, puszczamy sprzęgło i gdy stoimy, sinik gaśnie. Najbardziej delikatne wciśnięcie sprzęgła uruchamia silnik, pozwala wrzucić jedynkę i ruszyć. Pytanie czy rzeczywiście opisana wyżej praca sprzegła jest w porządku? Jeśli są tu osoby, które spotkały się z podobnym problemem to chętnie dowiem się więcej. Dodam jeszcze, że nie ma innych objawów, np. takich, które sugerowałyby psujące się koło dwumasowe. Będę wdzięczny za odpowiedzi. Pozdrawiam

Teściowie śmigają takim Qashqaiem od lat z silnikiem benzynowym 1.2. Przebieg zbliża się do 160kkm i brak problemów. Wymiana oleju co 10kkm na porządny 5w40 i nawet nie ubywa.

No to mnie Pan załamał. Ja od nowości mam Kadjara z tym 1.6 dci. Miał być fajny silnik i nie mogę narzekać. Mam 200 tys. pompa CR popuściła bokiem diesla, wymieniona tylko 4500 kosztowało 😢 Ale o reszcie problemów nie słyszałem. Póki co nic się nie dzieje ale olej co 8000-10000 km nowy i wszystkie filtry koniecznie.

Nigdy nie miałem do czynienia z gorszym samochodem niż nissan qashqai pierwszej generacji z silnikiem diesla 😂😂😂😂😂

Mistrzostwo!!!! 👍

Pozdrawiam

Coś w tym cactusie dziwnie zawieszone są przednie lewe drzwi. Widać nierówne szpary. Czy aż tak słabo złożyli auto w fabryce?

Ta cytryna z kolcami to który rok🤔

Czy w Porcie w Gdańsku nadal stoją Nissany Q prawie na redzie portu? Codzienna mgła ze słonej wodą na pewno wpłynie pozytywnie na blachy.

To piękne auto, bardzo zgrabne jak na Crossovera i to chyba nadal król tego segmentu. Motor 1,5dCi to chyba rzeczywiście jedyny słuszny wybór w tym modelu. Mój brat jeździ takim ale niestety głównie po mieście. Póki co spokój.

Citroen fajny, cena chyba też spoko ?

Ten nowy Qashqai to też ocynkowany czy już nie?

8:44 To obicie na zderzaku jest nieakceptowalne 😄

To coś się nie zgadza na tym zdjęciu z Q8, bo tam na liczniku było 243 tyś

Wiem że moje skromne zdanie nie wpłynie na umowy marketingowe, jednak podtrzymuję swoje zdanie. Zawodowa praca rzeczoznawcy i równocześnie reklamowanie dealera samochodów używanych nie idzie ze sobą w parze, mamy tu konflikt interesów i jest to nieetyczne.

Mam Leona 1.6 TDI 4drive z Włoch północnych (Mediolan) praktycznie żadna historia w ASO, olej w Haldexie nie był nigdy wymieniany przez co jak przyjechał trzeba było go przywrócić do żywych, niestety szarpanie się z gwarantem trwało prawie całą zimę. Chłodnica oleju to samo, zawalona syfem przez co olej mocno się grzał (dobrze że te auta mają czujnik temperatury oleju). Wydaje mi się że nie ma zasady co do regionu, Włosi ogólnie nie dbają o samochody.

Panie Jacku jak tam Land Rover się spisuje?. Niech Pan coś z nim nagra

no to ogladamy, moj ojczulek jezdzi takim ale chyba z 1,6 diesielkiem z automatem. autko fajne, dojechalo do wloch i z powrotem. automat pierwsza klasa, moc wystarczajaca, fotele bardzo wygodne. jedynie tempomat irytujacy bo tylko lampka miga i nie moglem go zmusic do dzialania. nawet z 19 calowymi kolami bardzo wygodny, sprezyste zawieszenie daje rade nawet na zwirowkach. no i jak to diesel malo pali paliwa

Prosił bym bardzo o test używanej Toyoty camry

Do obiadu. . . Z pomidorową z makaronem oraz schab.

Jaby co to w aso nissana mozna kupic kompletny silnik do qq/ juke (1.2) za niecale 20 tys zl. Wiec kal kupimy auto z tym silnikiem to za 20 klockow mamy nowy motor ktory pdzejezdzi 100/150 tys

3 litry diesel 180000 w q7 a ile kosztuje wymiana rozrządu ?

Chyba ustawienie dźwięku z mikrofonu było wcześniej lepsze.

W generacji j10 2.0 dci ma 150KM a nie 130

Omoda!!

2:09 1.2 z psa... A to jednak nie warto xD Jakby to było hdi to można rozmawiać

Bałbym się benzynowego Francuza w wersji qashqai, to jednorazówka

Nissan to trochę taki japoński opel niby japonczyk,ale najniższa polka

Za co tu przepraszać? 😅

szukam auta od 9-mcy. Przeważnie te w super stanie i drogie okazują się lipy już po otrzymaniu większej ilości zdjęć. A jak już pojadę oglądać to jest tylko gorzej. Powoli się oswajam z opcja PKP, PKS, i komunikacja miejska.

To porsche to hebel