Výborné videa! Teď jsem dohrál hru a říkam ještě bych se na něco podíval než půjdu spát a bum tonakara😁. Já zatím toto nezkoušel, ale slyšel jsem, že čím kratší příruba tím to pak je více živější, což asi jo, ale zas spodek to nemá ani zdaleka takový jak máš asi ty. Já mam normálně origo a musím říct že spodek jako jde a kopce všechny vyjedu krom jednoho tady za městem, který má beztak stoupání takových 14 taky no to je už fest, ale motor mám naladěný jak švýcarské hodinky. Nedávno jsem valil od bratrance bylo po dešti top klima pro motor po rovině do vedlejší vesnice plné jeby 48-51kmh jak pila krásné prostě asi 2 minuty jsem tak jel. Nicméně už to mám zazimovane a budu dělat údržbu a tuning mega mě to baví.
Díky Tigře! No já to ještě zdaleka jak hodinky seštolovaný nemám :) Ale maximálku mám taky kolem 50. S touhle přírubou jsem to ještě moc netestoval, ale podle toho článku je reálné, že mi trochu klesla. Mě to tunění taky mega baví a je fajn, že se to dá dělat i na parkovišti a v kolárně a nebo jako zrovna já teď na balkoně a v obýváku :) Jinak kdyby jsi na překlep neupozornil, tak bych si toho nevšiml, protože jsem dislektik a disgrafik :D
Potvrdzujem! Touto úpravou mi teraz motobicykel ťahá lepšie do kopca, motor má 48ccm, ja mám 143kg. Dal som tam tuningový výfuk a poriadny vzduchový filter a ťahá mi to 43 až 45km/h po rovine. Na moju váhu si myslím že je to slušné😅
Ahoj jak je to konstruované musím udělat neco podobného ale proto že musím nikde jsem nenašel vykrivenou prirubu na roztec 40mm , a jakou velikost te hadice? Díky za radu koupil jsem 110 a dal dohromady mám šikmý rám kola tak se mi tam nevejde karbec , dělal jsem úpravu neco podobného ale někde si to asi prisavalo navíc mi k tomu dali nějaký jiný karbec přijde mi ze je to na 4T neměl bys fb kde bysme mohli o tom pokecat ?dik
Ahoj, také mám prodloužené sání, ale z důvodu, že se mi tam ten karbec prostě nevešel. Fakt je , že motor táhne hned od spodku, ale nedokáži to porovnat s originálem. Motor mám 80 ccm a vážím 65 kg při výšce 178 cm. Takže za řídítky vlaji a i v kopci to dosahuje slušný výkon. Ale teď k věci. Máš moc pěkné a zajímavé video. Co si myslíš o mazání? Dával jsem směs dle výrobce a některých rad a mohu potvrdit, že je to naprostá blbost. Používám směs, jako kdysi do fichtla a mám klid. Nějakých 16 ku 1 je naprostý nesmysl a málem jsem zničil motor. Zdravím a děkuji.
Obecně doporučuji (dle komunity) 1:33 ale záleží na nastavení karbce -smesi a tak, ale 1:25 je zbytečně moc, nicméně nevidím důvod proč by ti to mělo zničit motor....
Jinak o mazání povídám něco ve videu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kKXifUP4c-0.html a u jiného videa se teď do mě jeden borec pustil, že 1:16 je to nej, protože to píšou v návodu :D
@@tokanara Ahoj, může to zničit motor a také znám podobného borce, který se do tebe pustil a chytrolín dělal po 500 km generálku. Ten důvod je prostý- příliš mastná směs benzínovému motoru škodí. Způsobuje špatné spalování, tvrdý a nepravidelný chod, vznikají rázy na klice a vše se zhoršuje postupnou karbonizací. Máš pravdu, že nastavením jehly v karbeci se směs sice ochudí, ale nic to neřeší. Bude to stejné, jako jezdit na naftu. Prostě nejlepší směs vidím 1 ku 33.
Motor je z číny - Aliexpress. Je spolehlivý asi jako každý jiný motor tohoto typu, tedy hodně záleží na majiteli. Já jsem zatím neměl problémy, které jsem si sám nezavinil :)
