Весна, май, Байкальские красоты и великолепный Motoland Dakar 250 ST, уже проверенный и временем и мной. Всем приятного просмотра! Комментарии приветствуются!
Отличные места для покатушек. Сам владею таким же аппаратом, два сезона проездил - полет нормальный. Увидел, что у вас ручки тормоза и сцепления не штатные, подскажите от какой модели подошли, а то на том же али выбор большой а какие именно не понятно.
Приветствую! Эти рычаги уже в прошлом, снес их на очередной покатушке. В основном ориентируюсь на глаз, ищу что-то похожее. Не могу посоветовать что-то конкретное дабы не напутать Вас с выбором. Последние нашел на "диких ягодах", сцепление для ТТR-250, www.wildberries.ru/catalog/150608266/detail.aspx?targetUrl=LC&size=252465668 а к ним неломайки www.wildberries.ru/catalog/171010813/detail.aspx?targetUrl=LC&size=283889288
@@user-qr4lb3ke4i все же, это софт эндуро. Так радикально менять что-то в мотоцикле это на мой взгляд не хороший подход. Я тут уже не советчик. Я его брал именно дубасить одному на легке. Для поездок с пассажиркой это и дороги другие и мотоцикл другой.
@@user-qr4lb3ke4i катать с пассажиркой, чтобы ей было удобно и безопасно это уже мотики совсем другого бюджета - африка, гусь, тенере, из недорогих свежие Бенелли, но вот пассажирке и там не будет комфортно, ноги согнуты под острым углом и быстро затекают. Есть человек на таком же как у меня, где-то в крыму, видел, что он вполне себе катает с пассажиркой на дальняки, так что может это всё условности.
@@user-yl7ut7px9k сказали что он тяжёлый, и если брать дакар то вроде бы на худой конец из авантисов, но это было ещё в начале лета...., уже не помню (я вообще метался между рейсер водянка и своим мотоленд....) короче говоря купил что купил
Карб родной, только перебрал его для уверенности, ничего не менял, настроил и радуюсь. Кран бензобака в первый месяц поменял, сразу начал глючить, проблема известная
