Да для китайского мотоцикла норм 👌 У меня очень большой спортивный интерес сколько можно на нем проехать ? Думаю может летом ради интереса проехать от Красноярска до Владивостока и обратно. Интересно выдерживает такое расписание? 😃 Или попробовать лучше от Красноярска до Новосибирска и обратно?
Мот , крут !! В нем есть дуги !! Есть место под кофор , цепь усиленная , 172 мотор тюнингуется головкой и вуаля +50 кубиков .Был бы он раньше взял бы его без раздумий, но увы на момент покупки своего Ендурика его не было
Рассматривал такой в магазине. Конструктив максимально удешевлен. Оси колес, крепеж. Что было, то и поставили. Симпатичный. На этом плюсы заканчиваются
Меня запчасти не интересуют😃 В любом случае все чинится! Вы видели где нибудь, типо продал мотоцикл 🏍️ потому, что не смог найти запчасти? Да и запчасти тоже будут. Не все сразу. Модель только осенью появилась. Я не парюсь ,новый , ездит , и ладно. Сейчас деньги 💰 совсем обесценились. Может он в следующим году 400 000 стоить будет, я совсем не удивлюсь. Все дорожает.
Купил такой, по поводу пластика полный гон, плотно не прилегает белый, где большая наклейка мотоленд, ниже стекла, причина- слишком длинная защёлка, криво приварен кронштейн переднего крепления бака, по этой причине, бак стоит немного криво и из за этого крышка аккумуляторного отсека не подходит по болтам, болты или гайки жиденькие, быстро срываются, так что не усердствовать при затяжке, я почти все болты садил на синий фиксатор резьбы. Дальше- криво на руле стоят пульты, причина- китаец просверлил криво отверстия под пульт, с левой стороны пульт не доходил 3 мм до грипсы и был задран в верх, сверлил новую. С дугами проблема по крепежам, приварены на китайский глаз, оба верхних пришлось подгибать, удовольствие так себе. Нижняя правая встала в плотную к верхней дуге, хотя зазор должен быть 2 см, устранил подложкой набора шайб. Ещё не запускал, у нас в Иркутске ещё дубак. Клапана надо регулировать, оба зажаты от руки, как и у всех китайских движков. В апреле буду запускать и настраивать карбюратор, игла в карбе стояла на 2 риске с низу, хотя обычно с завода ставят на 3 , поставил на 3 , посмотрим что покажет при запуске и настройке. А так мот понравился, до этого был китаец Сигма спорт, 2 сезона откатал. Разница большая в плане сборки в лучшую сторону. Думаю эти косяки Китайцы исправят со временем, модель пока свежая.
Мне может повезло Но у меня пластик везде четко ,я бы сказал офигенно , зазоры везде четкие! И остальное тоже проблем не было от слова СОВСЕМ Был один только болтик на маятнике с сорванными гранями. Может если у Вас на таком же мотоцикле столько проблем нужно было его сдать назад, пусть меняют. Я бы лично так и сделал бы.
На китайцев всё есть с избытком особенно такие мелочи как звезды , и не только расходники но и что тебе надо ,на гугле и на озоне, у меня рейсер ренджер водянной тоже заказывал от пластика до болтика прям с официальнного сайта там все модели рейсер каждая модель с разобранном чертеже каждый деталь под своим номером звонишь уточняешь там цвет и тебе приходит посылка хорошо упакована дешевле чем в магазине, плюс озон там сразу пол мотоцикла можешь купить именно твоей марки а рейсер так те с озоном работают ,я думаю я уверен и мотоленды в интернете можно всё купить одним кликом по смартфону ,ну конечно если вы не живёте на соседней планете а у нас на земле в каждой деревне уже азоны почты валберисы,скоро за каждым углом будут ,я ещё ни разу в магазине ничего не покупал ,да и так смотрел на всякие пожарные потому 40 тыщ прошёл на своём дурике еще в мотор нелазил интересовался запчасти в двигло типа поршневую гбц клапана обновить всё есть даже на озоне с моим нестандартным 177 мотором который оказуется нихрена ни зонгшен
