Troquei meu carburador da Parati 1.6 Álcool AP que estava com um para gasolina, o cara que diz fazer retifica na rua Comendador Santana no Capão SP, me deu um base troca para álcool, sofrimento, resolvi abrir, decepção total ele lixou os dois dutos a mão ficou tudo oval, eu mesmo comprei uma base usadinha troquei e ficou muito bom, mas dava umas cabeçadas, conferi as velas e a quarta estava um pouco fechada, troquei e resolvi o problema vendo este tutorial !! 🖒🖒🖒🖒
Obrigado pela dica meu ap 1.8 hoje começou a falhar do nada tava normal, já troquei rotor pq tava meio gasto e abrí carburador de novo tinha feito limpeza nele recentemente agr vou testar essa sua dica obrigado Boa noite ae vai dar certo ✌🙏🤙!!!
Levei minha saveio 92 em um mecanico que todo mundo recomenda pq ela falhava subindo lomba e quando passava dos 80 e ele condenou meu carburador e disse que a falha só ia resolver trocando o carburador e eu comentei que podia ser as mangueiras do tanque velhas rachadas ou dobradas e ele disse que nao levei em outro disse que era a bomva velha troquei a bomba nada resumindo ja tinha gasto mais de mil reais e nada ate que comprei as mangueiras tirei o tanque limpei as mangueiras podres rachadas e a do suspiro dobrado a saveiro ta redondinha anda pra caralho e nunca mais falhou
Quando o mecânico é burro e não consegue consertar, ele joga preço alto pra se livrar da bucha. Se o cliente aceita é capaz dele levar em quem sabe e ficar com a diferença do valor.
Cara, estou com um Santana ano 88 Cl 1.8ap ele tá novo, refiz a pouco tempo..: Mas quando chego a 120km/hr não importa se é de 3 ou 4 ou 5 marcha, ela falha e perde a força totalmente... Poderia me informar o que é ? Não faço ideia
@@gloriosygladiador7677 o meu carburador tá dando éxcesso e não pega aceleração já troquei velas cabos tampa do distribuidor coloquei no ponto e tá do mesmo jeito será que tenho que troca o carburador
Amigo Boa tarde, tenho uma parati 1.6 Ap toda Boa, mais quando chega a 120km/h, ela fica cortando, falhando, e não passa dessa velocidade, vc pode me informar o que pode ser ??
Alerta, eu tinha um opala com os mesmos sintomas, colocava vela nova o motor parava de falhar, depois de alguns dias o motor voltava a falar. Resultado: Tive que fazer o motor de 6 canecos de qualquer forma R$10k foram pro espaço!
Depois de quebrar a cabeça durante anos e trocando peças sem necessidade, descobri um problema no meu Voyage 93 1.8 à álcool. Ele falhava e esquentava a bobina, o defeito era o cabo terra que sai do negativo da bateria e vai ligado no câmbio. Troquei e acabou o problema.
Amigo me ajuda a acha esse cabo meu carro é um Santana 93 também 1.8 ap álcool e está com o seu mesmo problema!! Não consigo achar esse cabo e mecânico não consegue resolver trocaram um monte de coisa e nada de melhorar irmão
@@bondedonetttonaveia6189 , ele é o cabo terra da bateria da cor de cobre de 50 cm. É fixado no negativo da bateria, na caixa da bateria e no câmbio. Vi um no Mercado Livre por 59 reais. Tem uns de 45 cm mais acredito que não de no Santana.
Ótimo video!!! Meu gol 94 A.P 1.6 qdo saio de 1 ele da uma falahada e vai retomando normalmente. Tbm aconteçe qdo passo em quebra mola de 2 marcha ele perde a força e em seguida vai voltando ao normal alguma dica q possa ajudar ?
O meu esta asim falhando muito começou do nada e so 2 cilindro fucionando ja troquei cabo de velas e velas . E nao resolveu ? o mecânico falou que talvez era o distribuidor. Mais axo estranho pk esta pasando senteira para toas as velas .. mais so 2 cilindro que esta fucionando
Estou com uma paraty motor ao 1.6 me dando uma dor de cabeça pra resolver o problema troquei tampa do distribuidor cabo e rotor não mexi em vela ainda na aparência estar nova não sei se bobina estar boa.
Meu ap 1,6 gasolina ano 93 esta "afogando" quando o motor segura na marcha. Já foi feita a limpeza do carburador, trocado rotor, vela, cabos e nada. Quando reduzo a marcha chega a dar uns estouros na descarga e quando acelero não falha mas demora um pouco para desenvolver o motor, o que pode ser?
Pô amigo, sei que faz tempo, mas você lembra o que pode ter acontecido para falhar assim? Tenho o mesmo motor com o mesmo problema, já calibrei os gicles, bóia, troquei juntas, reparos, mas nada resolve.
Tá acontecendo seguinte quando tô andando na gasolina, mas ele tem GNV , porém na gasolina ele dá uma impressão parece q acaba o combustível e fica sem aí eu jogo pra GNV pega de boa
Boa noite tudo bem? Cara estou com um gol ap mi 1.6 a 2 meses, e todo dia cedo eu tenho que ligar ele uns 10 minutos antes de sair, pois ele liga falhando demais, lenta falhando e aceleração lenta e falhando.. Não chega a morrer mas fica falhando bem, e percebi que quando ele chega em 70° graus ele já fica esperto e entra na marcha lenta. Vi que ele está sem válvula termostática, mas também ele fuma um pouco, bem pouquinho mas fuma.. Será que pode ser um sintoma do motor cansado ou simplesmente é por conta da ausência da válvula? Por enquanto o meu muito obrigado!
Não foi derrepente! Ele montou as velas errado, cada vela tem seu próprio lugar no bloco do motor, consequentemente ele montou errado, Resumindo Falta de atenção, isso poderia sim ter problemas maiores. Tchau Brigado 👍
Amigo gol ap G2 98, liga quadrado estabiliza sai falhando um pouco mais logo que sai com o carro e da uma acelerada de 2 e 3 marcha o defeito some, tem veses de sair e apertar a embreagem em alguma esquina ele apaga parece não segurar a marcha lenta isso só nas partidas e saida passa 10 segundos ele da uma cabecadinha e fica uma máquina normal marcha lenta um sininho ,pode estar frio ou quente que acontece a mesma coisa ja levei em mecânico ele disse pra esperar piorar se não vou trocar um monte de peça ja passou algum carro com esse tipo de poblema ai? Obrigado desde ja + 1 inscrito e like
Meu Voyage 89 carburador de Fusca passou ano rodando norma agora foi trocado tudo, velas, rotor, bomba de gasolina, filtro de combustível, mangueira de combustível, e um novo carburador de 30 pick, o carro continua ruim, quando acelera ele engasga 🤦 ninguém resolveu
No meu aconteceu isso coloquei velas novas e uma das velas não queimava uma vela tambem , ngk , as peças no Brasil é uma merda alem de caro não vale nada ...
O meu é ap 1.8 .. 2° estagio ta gicle 205 ..original conforme a tabela ..e o primeiro se eu nao me engano é 165.. Mas nao sei oq acontece que ele ta perdendo a forca em 100km +- .. Oq pd ser ? Sera que pode ser o catalisador do escape ?
Falhava em baixa andando de boa e quando pisava no acelerador ia de boa ou falhava também em alta ? O meu fica falhando em baixa. Quando eu piso mesmo ele respondw
@@adailsonbarbosa3663 meu tava com o mesmo problema mano. Santana Quantum 96 monoponto arrumei em casa mesmo so troquei o distribuidor pois estava cortando centelha
@@leandromendes1359 resolvi e vela queimada aí troquei carro ficou bom em .mais pega alicate liga carro e faz o teste tira cabo da vela motor não der de morre e porque está queimada .aí só colocar outra vela nova .carro com vela queimada só anda com três cilindro aí fica dando solavancos
Eu não sei oq faço mais com meu gol quadrado, pois ele morre do nada. Porém tem uma caixinha do lado direito dele que vem um chicote do interior que ela fica pegando fogo de quente quando o carro tá bom para andar, oq será que poderia ser? (Obs: ele é um 1.6 a álcool)
Tenho um gol quadrado ap 1.8 álcool ele tava normal e do nada ele começou dar umas falhadas de vez em quando ai veio o segundo sintomas andando de boa sem acelerar ele fala do nada até perde a força ai tinha q acelerar deixa em alta pra andar com ele 3 sintomas ele tava segurando a lenta normal mas quando acelerava ele não dava aceleração demorava pra ele volta 4 sintomas agora ele não pega mas tem q insistir muito pra ele pega e quando pega só funciona em alta Será q vc pode me ajudar
Aí troquei Correia óleo e tudo normal que fãs né o carro não andava todo frqaco aceleração ruim aí levei em um mecânico com mais calma e mais recursos pra olhar só ajustes no ponto matou o verme
