Tá ai o tipo de serviço q eu adoro fazer , é muito gratificante fazer adaptação e ver funcionando. Ainda mais com ferramentas pra fazer tudo como vc dispõe na sua oficina
Motor ap é outra história meu primeiro baja era a ar era bom mas agora meu novo baja com ap 1.8 e redução é muito bom parabéns essa kombi vai ficar top
Olá, Santiago e equipe. Só trabalho top. Admirado com tanto profissionalismo. Parabéns. Serviço de excelência esse da Kombi. Adorei ver o gabarito de um chassi de Fusca e principalmente, a parte que vc detalha como ficará o túnel. Quando eu tinha um Fusca nos anos 90, era doido para montar algo assim. Ótima ideia. Sucesso nos próximos vídeos. DEUS abençoe. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, carreteiro, morando com a família desde 2017 em Jaraguá do Sul SC desde 2020 lutando contra um câncer. E vencendo, graças a DEUS. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️
está montagem dece motor na Kombi ficou top vcs sãos feras valeu eu assistir adorei moro na cidade de Araruama região RJ um abraço atodos aí blz etudebom
Caras, sensacional esse trampo na Kombi! Mas posso dar uma dica! Falem com o pessoal da dinâmica bombas que fica em SP, e coloquem uma bomba interna com copo, vai ajudar muito a não dar falta independente se ela estiver numa subida, descida, muito de lado... Já fiz algumas adaptações em injeção em Kombi, e esse método de só colocar um pescador dentro, não ficou legal em algumas posições que o carro pode ficar na rua.
Que show!!! Essa Kombi agora vai voar!!! E agora vai precisar de um marcador de temperatura de água... Parabéns pelo trabalho do Eduardo (Novato)!!! Eu adoraria fazer esse swap na minha tb, tanto pela economia de combustível como desempenho, além das suspensões especiais da SRB!!!! Quem sabe algum dia... Parabéns mais uma vez pelo novo galpão! Que aliás... Está lindo demais! Muito espaçoso!!! Grande abraço a toda equipe e desejo muito sucesso a todos! (E melhoras para o Luan!!!)
Boa noite JOÃO da ( SANTIAGO RACING BRASIL) ABENÇOADA E MORALIZADO tds vçs aí, meus parabéns pela instalação do MOTOR 1.6 a AGUA, Maravilha, PARABENS, tbem hoje conheço toda a ESCUDERIA. SUCESSO, fiquem c DEUS.
Opa, vídeo novo!! Vcs tinham q bolar um kit de suporte p adaptação dos motores AP VW p KOMBI. Eu quero ver a solução de vcs para o aquecimento porque com o AP 1.8 esse radiador na lateral não deu certo nas montagens q eu vi e que já passaram aqui na oficina. Tivemos q instalar o radiador da kombi 1.4 com tubulação de inox p diminuir o calor.
NA minha coloquei radiador de Tempra(2 ventoinhas) em baixo do salão da Kombi. Válvula termostática funcionando perfeitamente. Temperatura gira entre 68 à 86 graus.
@@zaydchibani6876the AP engine is the EA827, was equiped in golf mk1, mk2 and mk3, every four cilinders, passat mk2 end mk3 four cilinders to. In Brazil was equiped in vw Santana (Passat mk2 and mk3) 1.8 and 2.0, vw golf mk3 1.8, vw gol (Hatch, sedan (in Brazil Voyage, in EUA Fox) and wagon (in Brazil Parati, in EUA Fox wagon)) 1.6, 1.8 and 2.0. Sorry my bad inglish, I lerned allone.........
Boa tarde amigo boa sorte para vc e o meu xará Eduardo quero só dizer que eu fui o primeiro mecânico a adaptar motor AP na combi anos depois a vw veio colocar o motor do Fox anteriormente colocaram o motor AP diesel
Muito bom João , hoje dei uma parada pra ver vocês aí , a coisa está roxa , correia sem parar , liberdade da NAÇÃO brasileira correndo risco fatal , se tenta ajudar de alguma forma e ainda cuidar da família em casa não é facil , mas feliz por ver vocês na luta do dia a dia . abraço a equipe !!
Fábio Marinho nao sei que tipo de liberdade voce fala. Mas queria ver alguém que defende bagunca como movimento de liberdade em que você estivesse com um de seus da.iliares sendo conduzidos por Você ou terceiros para urgência em um hospital e que estes baderneiros estivessem com estrada fechada o que você iria fazer vendo seu net querido morrendo?
Opa Kombi com motor ap fica show, tive o mesmo problema com a minha era muito caro pra fazer o motor a ar original e adaptei um ap 2.0 do golf glx 96 ficou muito forte e muito econômico !!!. Só tem que cuidar que a caixa de cambio da Kombi quebra muito fácil coroa e pinhão se for relação 7x35 tem que cuidar pra não dar tranco ou forçar demais também quebra o ideal seria a relação do gol chaleira mas ai tem que ter o motor mais forte porque a caixa é mais longa e fica pesado para o 1.6. A minha quebrou 3 vezes o cambio 7x35 ai coloquei a do gol e resolveu
acho top demais essas modificações na kombosa já fiz algumas tbm acho que sería muito bom pro seu projeto se vc diminuísse ao máximo equipamentos ao redor do motor pra ter maior dissipação de calor e uma abertura com um duto Grande de ar captando ar fresco sempre jogando no radiador
João, tudo bem? Sou Evandro de São Paulo. Se vc não fez acho que vc deveria fazer mais um teste na sua Kombi. Pegar uma rodovia que uma serra com pelo menos 12km de subida em dia quente. Se ela não aquecer podemos dar por encerrado. Apenas uma sugestão. Acompanho o seu vcs e espero que um dia eu possa colocar uma suspensão da fábrica na minha kombi. Eu tenho uma aqui há 22 anos. Ela tem motor AP 1.8 INJETADO. Ela sobe serra. No caso aqui a serra da Anchieta.
Olá amigo já fiz uma adaptação semelhante em uma Brasília, mas quando eu colocava o carro na BR a temperatura subia eu coloquei o radiador trazeiro igual a você mas pra uso em cidades ficou muito bom se você usar a combi pra viagem provavelmente vai ser necessário um radiador frontal
Parabéns pela a colocação do motor mais a bomba de combustível do ela fraca tem apenas 2 bar de pressão está injeção trabalha de 2.8 a 3.2 bar coloca a do gol GTI e top ,
Cara ficou show depois faz uma visitinha lá no Tik Tok Eu também tenho uma Kombi com motor 1.8 o tanque de combustível foi para dentro da Kombi freio a disco na traseira faz uma visitinha Lá tem muita coisa boa lá mas aí ficou top também
Gostei da adaptação quero fazer uma para por uma cozinha lugar de dormir para puchar meu barco é ir pescar sou de Presidente Epitacio SP duvisa com Mato Grosso do Sul tem um lago enorme bom de peixes
Cara, só uma sugestão !!! Coloca esse radiador embaixo da kombi, no meio das duas longarinas. Neste local que vc colocou, vai esquentar o motor e vc vai ter que cortar mta lata pra refrigerar. radiador de santana embaixo fica mto bom.
Bom dia, observei, que o radiador ficou do lado da bateria não sei si a bateria fica no lugar da minha Kombi ou vocês mudaram o lugar da bateria ou da pra fazer a troca da bateria sem dificuldades, acho que fico beleza parabéns.
Maravilha.Tenho uma Kombi cabine dupla com motor ap 1.8. Anda muito. Vou querer colocar essa suspenção na Kombi. Gostaria de contato via watts pára ver valores. Atualmente estou em Coroa vermelha Bahia. Grande abraço
Oi amigão tudo bem? uma ótima solução para acabar de vez com o aquecimento é trocar a Polia da bomba d'água por uma de menor de 100mm se você Trocar a polia maior pela menor ela vai girar bem mais rápida e com mais fluxo de água vai refrigerar o motor BEM melhor e não vai superaquecer...pode andar a 150k/h kkkkk...não recomendo andar velocidade amigão...Experimenta você vai gostar...eu tenho o contato do torneiro... alias o credito da ideia é dele...ele faz a polia sub encomenda amigão
E olhei o radiador e só o pequeno atrás não da conta de refrigerar provavelmente vai ter que colocar um na frente, ou como fiz na minha um radiador grande no vão do monobloco no meio em baixo um que fica legal é do Tempra com 2 ventiladores funciona muito bem !!!!
Provavelmente você vai ter problema de aquecimento precisa colocar esse radiador na frente da Kombi ou colocar radiador de Tempra com duas ventoinhas pra melhorar a ventilação usar radiador ordinal do motor não dá certo.
E aí jovens blz. Tenho uma Kombi 1995 gostaria de colocar um motor desse, gostei do projeto, de onde vcs são quem sabe vou aí conversar com vcs e acertar detalhes do serviço e fazer com vcs. Show. Paulo Lima. Campo grande ms
Olá equipe sensacional. Procurei nos comentários pra não precisar perguntar. Mas não encontrei, a dúvida é que o motor fica de cara pra trás, isso não muda nada em ficar cinco marchas pra trás e uma pra frente? Se alguém souber me diz aí por favor. Ah ótimo trabalho.
Ahhh. Eu de novo essa polia da bomba d'água troca ela por uma bem pequena pra aumentar a circulação ...diminui a vida útil dela em 50% mas ajuda demais ...
ESTIVE VENDO A INSTALAÇÃO DO MOTO DO GOLF NA KOMBI, E O RESERVATORIO QUE VC ACHOU DEVE TER FICADO MUITO BOM ...... MAS ; NAO DARIA PARA VC COLOCAR O RESPIRO DO SERVATORIO AO INVES DE MADOR PARA FORA , ENVIAR PARA O FILTRO DE AR , ASSIM APROVEITAR OS GASES PRODUZIDOS PELO RETORNO DO COMBUSTIVEL AO RESERVATORIO ? ABRAÇOS.
