Buenos días se Samir mí nombré es Gabriel soy de argentina le agradezco por todo su trabajo y la enseñanza que muestra usted en cada video y con la unidad y el amor que le pone a su trabajo gracias por todo el conocimiento que nos brindan
Mejoraría mucho y revisa que cuando suba no quede tan próximo adestapar por abajo la lumbrera rango mínimo antes de.destaoara debe ser un 0.3 si no eso la desmaya en 4ta
Use biela más larga para reducir la fricción lateral que le genera esa carrera larga con la biela corta. Hágale chaflan a todas las lumbreras para que no se coman los anillos tan rápido, 2mm de alto por 0.4mm de profundidad para el escape y los transfers lo mismo pero 1mm de alto.
Excelente Dato Son Samir Gracias Por Las Aclamaciones Y Enseñansas,,,,Tengo una Pregunta Que Cigueñal Me recomienda El De yz125 ,,Oh El de Ktm125 Para mejorar una Ax Pa Competir
un gusto ver sus videos lleno de experiencia y amor a lo que se hace, son pocas las personas que comparten esos secretos... agradecido , pov: te hace falta alguien que te ayude a grabar mientras trabajas
Amigo q cosas le puedo hacer a mi ts 185 para mejorar torque y velocidad? Le voy a colocar una recamara y un carburador cortina plana, un encendido mas pequeño y q otra cosa me recomienda? Por favor.
Pero no se está probechando nada con la carera más larga con esa platina de 10 mm , yo pensé que iba poner el cilindro mas largo para compensar la carrera para ganar más potencia. Estamos en los mismos que el corto de carrera 😮 una adaptación para un pitón más grande es lo único que veo.
Don Samir deje de hechar culpas a nadie le importa el problema con e tornero con el rectificador .... critique menos y esplique más sobre lo que v hablar ,. No habla sino criticando a los que le hacen trabajo
creo que usted sabe mucho señor samir pero se sale mucho del tema habla muchas cosas distintas hable sobre el tema centrado en el tema se demoraria un 25%
Les contaba una historia no los estaba precionando a prender hay que dejar descansar la mente no es fácil subir un vídeo uno sabiendo que hay personas que ni valoran ni respetan el espacio que se toma uno para interactuar si no gustas amigo como enseño es sencillo hay está la opción retiraré de canal creo que todo está bien explicado
valoro mucho su trabajo su conocimiento creo que es una de las personas mas exitosas y sabientes en este ámbito pero haga un video mas corto con mucha información y tendra mucho mas exito @@Tallersamirgonzalez
@@crucitocandelaria5184 Y su AX alcanza 150kmh reales? No? Exacto, obviamente se está hablando de motores modificados para dar más rendimiento, si busca talleres dónde quiten y pongan las piezas originales, eso lo hace cualquiera, ud está en el lugar equivocado.
@@crucitocandelaria5184 Cuándo dije que sólo duraría unos meses? Nunca dije eso. Para lograr más rendimiento se requiere ya sea más revoluciones, más compresión, tal vez más cilindrada, además que no estamos hablando de gente que se la pasa andando en 4ta a 50kmh con el motor tranquilo, sólo por el hecho de ser motores exigidos ya tienen más desgaste, más revoluciones, más compresión, más eficiencia en la combustión, todas cosas que causan mayor desgaste, por ej una lumbrera de escape del 70% hace que los anillos se gasten más rápido que el escape original, eso es normal. De eso se trata, de hacer que el motor sea lo más fiable posible.
