MOTOR BRUSHLESS BL OU MOTOR COM ESCOVAS, VEJA AS DIFERENÇAS ENTRE OS MOTORES SEM ESCOVAS DE CARVÃO. 

E aí Saulo, então irmão, será? Tu já viu os mais modernos? Os última linha tão absurdos, tanto que me faz concluir que o que vc disse tá ao contrário kkkk, pesquisa aí no Aliexpress, aqui no RU-vid tbm.. tem motores aí a venda com rotação baixíssima e um torque absurdo, coisa que só seria possível nos motores comuns com um monte de engrenagem, e se tu pega um na mão tu entende a parada, ao tentar girar o rotor na mão tu quase não consegue, o magnetismo do motor é muito forte, o controlador faz o controle dos eletroímãs do estator atravéz de um circuito específico, alternando as polaridades dentro do estator numa determinada frequência que pode ser controlada com um potenciômetro ou gatilho, ele é como um motor de passo, o microcontrolador dele consegue controlar cada ciclo, cada passo, e sem perder torque e ele também é usado para alta rotação pela eficiência dele, gerar um sinal de alta frequência é brincadeira de criança na eletrônica atual, ai o motor é econômico, não gera tanto calor, pô.. perfeito para uso em drones por exemplo, que exigem uma velocidade absurda, hj tava aqui no RU-vid vendo invenção da galera, vi um cara que colocou um motor brushless de aeromodelo de 1500 (ou era 15000? Não me lembro) numa bicicleta, claro, usando a física pra reduzir a rotação e levar pras rodas, mas mesmo assim, é incrível o quão superior a atual tecnologia brushless tá. Ahhh e se tiver a oportunidade de pegar uma furadeira brushless na mão, tipo numa loja ou de um amigo.. segura o mandril dela com toda sua força e aperta o gatilho e tu vai entender perfeitamente do que tô falando, mano, não dá pra comparar com as comuns, tive oportunidade de testar uma furadeira muito boa de motor normal e tenho algo uma brushless, cara.. sério.. da pau em qualquer uma, torque absurdo, e ela não arrega, o mandril peida, a broca escapa, mas o motor não arrega, sério, pesquisa, é uma puta tecnologia foda que eu respeito e admiro demais, acho que tu deveria dar uma chance pra ela que eu garanto que tu não vai se arrepender, é trocar um Fusca por um Tesla último modelo, pesquisa que é foda de verdade cara, ela é boa pra tudo, alta velocidade, baixa com torque, com controle, é tipo um motor de passo

Se liga no vídeo que me referi no meu comentário aí em cima, insano kkkkkk ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P5uUyUWpP_I.html

Errado! Motores BL sao absurdamente forte.

Muito bem explicado 👏👏👍

Se isso fosse verdade, não se usava motores desse tipo em carros elétricos né meu amigo?!

Obrigado 👍

Nós que agradecemos!

Muito obrigado 😊

🤜🤛😀

Muito obrigado

Muito obrigado

Muito obrigado 😀

@@SALADEFERRAMENTAS o que acontece se moto fica enroscado em alguma árvore sem poder roda ele estragar? Motor brushless?

Up

Na verdade aquela plaquinha das furadeiras é um inversor de frequência, e tem os mosfets que transforma a corrente continua da bateria em corrente alternada.😊

Cabe acrescentar que esse sistema de usar baterias para alimentar inversores que alimentam motores elétricos está na base dos atuais carros elétricos, incluindo o famoso Tesla do Elon Musk. Mas nessa área de veículos terrestres e aeronaves elétricos, já tem uma "novidade" que é o retorno da tecnologia dos motores elétricos de fluxo axial, permitida pela moderna Eletrônica de Potência. Esses motores devem ser pelo menos 35 % mais eficientes do que os motores elétricos radiais tradicionais. E acredito que a "próxima onda" tecnológica dos motores dessas ferramentas elétricas sejam versões miniaturizadas desses "motores elétricos de fluxo axial". Eles dependem também de ímãs permanentes de alta intensidade magnética, feitos com elementos químicos chamados de "terras raras" e isso encarece bastante esses motores.

Os motores trifásicos são mais eficientes também na relação peso/potência. Por isso essas máquinas ferramentas feitas por eles apresentam esse ganho de potência sem aumentar seu volume físico.

Esqueci de comentar a questão da frequência do inversor que controla o motor. Estou curioso de saber qual é a frequência de trabalho destas plaquinhas das ferramentas elétricas. Cabe observar que em aeronaves e na área naval é comum se usar corrente alternada de 400 Hz, pois tem um aumento da relação peso/potência que compensa em relação à corrente alternada comum, de 50 e 60 Hz. Imagino que a frequência dessas máquinas-ferramentas seja acima dos 60 Hz.

@@WiltonSilveira Não pesquisei muito afundo sobre motores BLDC de ferramentas, mas se estes motores se assemelharem com motores DC brushless inrunner usados em hobbys em geral, tais motores são motores de pulso DC com sensoreamento via efeito Hall para controle de funcionamento. Se forem realmente idênticos, os BLDC de ferramenta trabalham com PWMs nas fases (se fossem sensorless o ESC acionaria apenas duas fases e faria a leitura da posição do rotor em relação ao estator pela back-EMF na terceira fase) e utilizam sensores hall para determinar a posição do rotor em relação ao estator. Dificilmente acho que estes ESCs de ferramentas trabalham enviando sinal AC para o motor. Mas, dependendo do fabricante, pode ser que algum modelo já esteja operando com um mini motor trifásico AC.

@acroporiumsp.3579 tá aí o meu medo de comprar no Aliexpress, só vale apena coisas de baixo valor e que não sejam frágeis, pois de la ate aqui é muito tombo que a mercadoria leva.