Olá pessoal. Motor de popa Yamaha 15 HP chegou na oficina com desempenho ruim e um elevado consumo de combustível, pegava fácil mas demorava em subir o giro, veja onde estava o problema e como foi resolvido..
bom dia sr.Oscar,gosto de assistir seus videos eles tem me ajudado e muito.mais uma vez meus parabens e continue a me enviar seus videos eu tenho um barquinho e um motor 15 hp hidea e sou leigo em manutençao.abraço
Tenho dois motores 15 hp um Hidea e o outro Maranello, são motores de segunda linha da Yamaha, sendo que as peças do original são as mesmas dos dois motores, agradeço ao Sr. Oscar pela grande aula que acabei de assistir.
Parabéns Oscar! Excelente vídeo. Tenho assistido seus vídeos e acho todos muito didáticos. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco e contribuir para um mundo melhor. Abraço.
Parabéns pelo vídeo! Cara tô sofrendo com assim não segura lente e não tá desenvolvendo bem ano desse motor 2022 a se eu tivesse como mandar pra vc da esse talento nele
Ola sr Oscar, gostei muito da sua explicação, é realmente uma aula, parabens, ja ganhou mais um seguidor. Estou adiquirindo um motor 15hp e não sabia nada sobre este tipo de motor, mas com esta aula ja me deu uma luz. Até para entender o funcionamento do motor e perceber possiveis problemas. Obrigado Deus abencõe.
Boa noite Sr Oscar tenho um motor Johnson 35 hp de 3 cilindros um motor ótimo . Nunca tive problema é ano 96 . Só que depois de tantos anos sem ter problema agora as velas sempre estão muito úmidas de gasolina . Mas ele pega fácil tem boa marcha lenta . Eu vi o Sr trocando um diafragma da um Yamaha porque o problema do Yamaha É exatamente oque acontece no meu motor então eu troquei os diafragmas da duas bombas porque esse motor tem duas bombas de gasolina . Porque eu mesmo troquei eu sou ferramenteiro e tenho noção de mecânica . Limpei os três carburadores com liquido próprio . Não levo em oficina porque não confio nos mecânicos que apertão parafusos com alicate ou não sabem o que falam . O Sr é diferente qualquer vê no seu jeito de conversar sobre mecânica quer o Sr sabe oque esta falando . Eu pago para o Sr me dizer oque eu posso fazer para eliminar esse problema porque depois que eu paro o motor ele escorre um pouco de óleo no escapamento coisa que nunca aconteceu . Só não levo o motor para o Sr porque eu moro em São Paulo em frete o Autódromo de Interlagos se Sr puder me ajudar além de pagar desde já fico muito agradecido .
Opa muito bom teus aprendizados !!👏 Assim tenho um amigo que tem um do mesmo modelo mas desde novo não anda muito e gasta muita gasolina tipo faz um por um !!! Oque pode ser?
Olá amigo, boa explicação nesse vídeo, tenho um motor desse aí mesmo ano, o problema que tenho com ele é que numa embarcação canoa de alumínio de 5 metros, o problema é que ele não pega velocidade qual a dica de defeito vc me diria, as velas coloquei novas mas ainda continua ruim.
Olá amigo deixei um like aí viu poderia me tirar uma duvida comprei um barco 6m com motor mercury americano antigo, ele veio com helice 3/8 13p. Mas quando acelera bastante ele só ronca e não anda . Falaram para troca a helice comprei outra da mesma medida porém andou 20 minuto começou fazer a mesma coisa?
Boa noite meu amigo, acompanho seus vídeos a tempos e tenho um jhonson 15hp acredito que acima de 96 a 200 é ele está com mistura rica e não dispara gastando muito vc sabe me dizer a medida do gicle de alta dele e aonde eu consigo comprar
bom dia eu gostaria de saber,se no motor de popa com 3 cilindros quando uma das bobina externa tiver com defeito ainda assim produz faisca nas outras velas?
Boa noite, sabe diser se maranello 15hp trabalha com a mesma quantia de avanço do ponto, do motor Yamaha 5 graus mais na lenta e 25 graus de atraso acelerando, desde já obrigado
meu motor está jogando gasolina no repiro será regulagem do bois? é um motor Yamaha de 25hp ja troquei todos os kits. fuciona nomal anda bem mas jogando gasolina fora.
Oscar, pode me ajudar?? Tenho um motor de popa Yamaha 60hp FETO, 2T 2015. Ele apresenta o seguinte defeito: Quando ligo funciona normal e é em baixa rotação, quando saio e acelero, demora um pouco para disparar, acelero e fica sem força, depois de insistir ele volta e fica bom o dia inteiro. O que será que poder ser?? Fiz um revisão: Troquei bomba de combustível, limpei carburador e troquei agulhas, boias e sede da agulha. Defeito ainda continua Kkkkk
Boa tarde, amigo ! o meu está gastando demaaaaais. as 2 velas estão bem molhadas, abri tudo aí como no vídeo, está tudo normal, bem limpo. o que pode ser ?
Olá tenho motor 40 hp yamaha que nao dispara , antes desse problema eu bati a hélice ele afogou ao sair da agua , também sequei carburador 1 vez , agora consome muito e não dispara , velocidade uns 30% , pode me dá alguma dica
Amigo tenho um evinrude 15hp tô sentindo maior barulho e menos desempenho só que eu andei um pouco com ele sem o rolamento de guia do elice será se pode ser por isso?, (Agora já tá com guia)
Parabéns show de bola, agora me diz uma coisa. Tenho um 8 hp é normal ele pipocar quando aceleramos e soltamos, alto giro quando o rpm cai, eu comecei a perceber quando comecei a usar o orelhão, antes dentro do balde não tinha percebido
@@ropiluti certo, estamos falando da stihl 08 e isso? Se for, veja que essa motosserra trabalha em baixa rpm, pico de 6500. Se passar disso e somar o platinado levemente fora do ponto, pode acontecer isso sim. Eu recomendaria regular o carburador para esse RPM conferir o ponto da ignição, conferir se o escapamento não está furado ou com a junta ruim e por uma vela nova.
@@mecanica2tempososcarmotors68 não estou falando motor de popa, tenho um Yamaha 8, funciona redondinho, mas quando acelero em alta e solto tá uns pipocos, estragos antes de firmar a lenta, como se tivesse queimando o excesso combustível, isso é normal em motores 2 cilindros
@@ropiluti kkkk agora sim. Sim isso e normal em motores 2T de mais de um cilindro quando acelerado em vazio, isso e sem estar no rio trabalhando com a hélice.
Gostaria de perguntar ao mestre qual a melhor vela para o motor de popa mariner Yamaha 15 hp dois tempos 1985 feito na Japão? Comprei este motor usado vai fazer um mês, ele estava parado e estou fazendo uma revisão. Desde já fico muito grato por está ajuda. Paulo , Rio de Janeiro.
Oscar ..uma pergunta ... esse problema do video pode acontecer tbm num motor Yamaha 40 hp 2t.. q usa a bomba de combustível separada do carburador???? Se o diafragma estiver furado a gasolina pode estar indo direto para o Carter ??? E aumentar muito o consumo????
Olá Miguel. Pode sim e o sintoma e que em lenta o motor fica em um pistão, justamente para de funcionar o que esta com excesso de gasolina. Faça assim: Veja em qual cárter esta fixada a bomba, se o de cima ou de baixo, remova as velas e veja se a que corresponde ao cárter da bomba esta mas molhada que a outra, sendo assim e bem provável que esteja passando gasolina direto para o cárter.
Bom dia tenho um everude 1995 ele tá meio presos e gastando de mas mas porém pega fácil a lenta também tá ok quando acelera máximo ele não passa da velocidade que já está peguei ele tem pouco tempo fiz apenas uma pescada com ele
Bom dia amigo tudo certo . Eu tenho um envirude 25 HP ano 97 . Fiz todos os procedimentos troquei vela limpeza no carburador fiz regulagem da boa mais ainda assim o consumo continua alto . O que poderia ser ?
Boa noite colega... Eu tou com um motor Evinrude 75 hp ano 80 3 cilindros... Ele n tá desenvolvendo quando abre a aceleração, na água de mistura eu deixe cada carburador com 3 voltas, será que he isso?
Boa tarde, pode ser várias coisas, velas, carburadores sujos, alguma falha elétrica, compressão de um ou mais cilindro muito baixa. Teria que ser revisado para ter um diagnóstico certo
Bom dia ademiro a forma como faz o trabalho com explicaçao pode me enviar o seu whatsapp para eu le enviar umas fotos do comando do meu 40hp tenho umas duvidas de como fonciona
boa noite sera que vc pode mim da uma dica ; eu tenho um 15hp da marine americano ficou 4anos parado eu fisso limpeza basica nele e funcionou . pesquei umas 5 vezes com ele ok, mais agora ele pega mais quando acelero para anda ele morre e ta gastando muito , mais si eu tampa a entrada de ar do carborado ele ainda anda
Ola Boa tarde! O meu moto Yamaha 15 ta focionando super bem, o neutron dele ta acelerando normal mais o avante dele ta focionando mas ele perde a força, eu queria saber o poblema !
Pode ser varias coisas mas se ele e bem conservado e velas boas, aí tem muita possibilidade de ser carburador entupido. Ele ficou algum tempo parado sem funcionar?
Parabéns meu amigo, pode me dar uma dica , comprei meu motor 15hp yamara 2007 sai com ele a primeira vez, andou muito bem a segunda vez ele estava sem força sem atingir velocidade , levei no mecânico , ele falou q o motor estava td bom mais troco as velas e limpou o carburador mais o motor continua a mesma coisa mais percebi q a pera não está ficando dura, o motor pega muito fácil a lenta muito boa mais não abre velocidade, acelera até a metade do punho e a outra não desenvolve parece q fica afogado .
Bom dia Renato. Bem, se ele pega fácil e mantém a lenta podemos descartar problema de compressão. O carburador foi limpo e acredito que tenha sido revisada a bomba de gasolina também. Para ter certeza vc poderia conferir o estado do óleo da rabeta? Deixe o motor em pé por no mínimo 20 minutos e solte o parafuso bem de. Baixo do pé para ver o estado do óleo, se estiver ok só resta revisar mais a fundo o carburador/ bomba/ línea de combustível Dedé o tanque até a bomba. Só para esclarecer: ele fica na lenta sai normal mas quando exigido eje morre ou não responde 100% e isso?
Bom dia Ronaldo. Primeiro vc tem que saber em quantos graus deve acontecer a faísca para saber o ponto de ignição ( na lenta) e depois em quantos graus deve acontecer o adiantamento máximo da ignição. Os graus estão marcados na lateral do volante, seguido vc encontra o ponto de referência no bloco do motor ( e o lugar onde fica o cero da escala com o pistão superior no PMS seguido conecta a lâmpada no cabo de vela do cilindro de cima e liga o motor, ilumina com a luz a escala vc vera em que ponto da escala está acontecendo a faísca, tanto na lenta quanto acelerado, vc corrige o ponto caso necesario ajustando os topes de giro da mesa de bobinas
Olá boa noite meu amigo , adquiri um motor Jonson 25 hp com 3 anos parado já fiz a limpeza do carburador está funcionando tudo normal mais quando eu uso ele a água que sai dele ( que refrigera ele ) está saindo quente não está entupido mais a água está saindo quente e normal isso o motor e de 1979 o dono morreu e ficou parado 3 anos troquei a bomba de gasolina está funcionando tudo normal só água que está saindo muito quente e normal ?
Meu yamaha e identico. Pega normal, lenta funciona normal e nao apaga, so que de vez em quando da um estouro ,da uma falhada. Ate a metade da aceleraçao trabalha trepidando , em alta trabalha normal. O que pode ser ? Grato..............
Boa o a tarde. Já conferiu a compressão dos cilindros, tem de estar acima de 125 psi cada um e o mais parelho possível entre ambos isto é, pouca ou nada de diferença entre eles
@@mecanica2tempososcarmotors68 Boa tarde companheiro. Eu abrir o motor, ele estava com o rolamento quebrado, o rolamento do centro do virabrequim, deu trabalho pra descobrir, mais graça à Deus deu certo. Obg meu amigo...
Boa noite Tagliano. Se a baixa compressão for nos dois cilindros: Fica difícil a partida, não vai sustenta a lenta corretamente, na hora de engatar o motor pode morrer e o consumo fica elevado.
@@mecanica2tempososcarmotors68 mas como vc faz a regulagem do seu motor.??? Deicha o motor na lenta e neutro e vai abrindo até ele querer morrer?? Meu motor e um YAMAHA de 30
@@juniordecamargo deixa funcionando no neutro, aí vai fechando devagar até a marcha começa oscilar como se estivesse acabando a gasolina ou comece dar uns " cof cof " ( o que acontecer primeiro) nesse momento vc começa abrir devagar até a marcha ficar parelha, logo corrige a lenta com o parafuso tope do acelerador se preciso for. A lenta entre 700 e 800 rpm. O ideal e que no momento de engatar ele saia sem se desligar mas ao mesmo tempo sem dar um tranco muito forte na caixa de Engrenagens.
Oscar boa noite, Meu motor é um 15 hp da yamaha, ele pega normal meio demora a dar desempenho e fica com aceleração oscilando tipo falhando, será que pode ser o carburador e o diafragma?
Bom dia Celso. Qual o ano do motor? Ele está bem de compressão? As velas e faísca estão boas? Geralmente se ele pega normal mas perde desempenho ( força) em alta e bem provável que sega carburador sujo, no proceso de limpeza dele sempre é recomendado revisar a bomba de gasolina
Boa tarde, se o senhor não tem experiencia para regular no "ouvido"vai precisar de uma lâmpada de ponto. Ponto inicial 5graus antes do pms, ponto de avance máximo 25 graus
Olá Boa noite tenho um Yamaha 40 HP, ele ta demorando de decolar, ja troquei a junta do cabeçote e a bomba do carburador, mais continua vc acha que pode ser aonde o poblema?
As velas são novas,na semana passada eu tirei o carburador limpei limpei também a bomba do carburador, ele andou bem,mais depois mesmo com a bomba nova não ta levantando giro!
@@mauriciojunior7922 bom dia, certo agora entendi. Se ele não levanta ou demora em levantar o giro em vazio ( isto é sem estar engatado e navegando) pode ser várias coisas e entre elas pode sim carburador ou cilindros. Se vc reviso o carburador e trocou a bomba podemos descartar por enquanto estes pontos, vc vai ter que aferir a compressão dos cilindros entre 90 -120 psi o importante é que os dois estejam próximos nas medidas, que não tenha muita diferença entre eles. Outro ponto e ver se o motor sem as velas gira livre sem nenhuma trava. Já conferiu o óleo da caixa de engrenagens?
Ok!eu não tenho esse aparelho que mede a compressão mais vou comprar, e sobre o óleo da caixa de engrenagem eu nem sabia, ela fica aonde no motor, muito obrigado pelas respostas vc ta mim ajudando e muito!!
Bom dia Edivan. Pode ser muitas coisas mas se é um motor cuidado é bem conservado, está bem de compressão, pega fácil e segura lenta, então é muito provável que seja carburador, ele tem alguns pontos no carburador que devem ser revisados periódicamente
