Ya saya juga bs jelaskan lbh rinci sampai perlihatkan prosesnya di video panjang dan lbh detail. Tp sy lg belajar bikin video pendek yg informatif. Kalo memang perlu suatu saat sy coba bikin video panjangnya. Biasanya video panjang sy review barang atau video touring.
Di rawat akan memperpanjang usia pake.. bukan berrti gk akan rusak.. sayangnya gk semua gampang merawatnya.. misalnya injektor di bersihin cuman bagian salurannya aja yg ke bersihin, bagian seal klepnya gk kebersihin.. fuel pump bersihin filter dan klepnya.. lagi" saluranya doank.. sedangkan bagian carbon brush yg kekikis susah merawatnya.. kalau mau model tahan lama kenapa pabrikan gk pake model brushless biar durabilitynya lebih dan rusak ganti lebih worthed..
Tiap 100rb km injektor wajib dibersihkan dan diganti o ring nya. Pompa bensin umunya 100rb km rotak nya udah lemah dan wajib diganti, dan biasakan kalo ganti rotak juga ganti pempers dan filter bensin.
saya lagi belajar soal PC dan komponennya. saya g ngerti tentang motor. tapi entah kenapa pas denger penjelasan om kok enak ya pembawaannya walaupun saya ga ngerti tentang motor.
Iya,vario 2015 saya.. dulu wkt baru² nya jalan dari mgtn ke jogja full tank masih sisa 3 garis strip. 2019 mudik mgtn ke jogja full tank sisa 1,5 garis strip. Dan skrg sudah usia 7 tahun dari beli baru.
Alhamdulillah masih setia pakai beat karbu 2012, udah 14 tahun kalo brebet tinggal di servis sendiri karbunya, motor kembali normal.. sampe skrg masih aman, bukan rangka esaf loh ya🤭🤭🤭
Nex 2 belom 5 tahun udah mau 120rb KM. Rutin servis, tapi tarikan awal berasa berat, mungkin karna gapernah ganti injektor 😅 Berkat penjelasan om, nanti saya coba cek ☺ Makasih om ilmunya 😁
Om ini keren banget jelasinnya, nggak lama-lama, kata-katanya mudah dipahami,Terus padat menyeluruh penjelasannya.Jadi nggak bosan dengarinnya dan muda juga dipahami. Keren Pokoknya om🔥
Bener Vario old setelah diservice & ganti oli termasuk filter udara. Indikator bensin 1 bar diisi 3 liter pertalite Sidoarjo -malang PP 140 KM. Tinggal 5 bar kecepatan 50-60 😁. + Hilang ngadat2
Motor saya mio fino injeksi 2014 115cc tiba-tiba boros bensin tapi tidak brebet, tidak suka mati matian di jalan dan tekanan fuel pump nya normal, itu apa nya yg bermasalah ya mas ?
@@bagindabaskara7812 reset ecu atau kalau mau di remap aja, biar dpt karakter yg sesuai diinginkan, atau sekalian ganti ecu racing aja biar lebih presisi setting ecu nya
ya terserah. tp teknologi akan selalu bergerak maju. klo mau tinggal dijaman batu its ok. ada jg yang pake 2 tak. bntar lagi mungkin teknologi hybrid bakal booming. performa motor didongkrak pake listrik.
Kayaknya pemerintah langsung fokus produk listrik sih daripada motor hybrid @@ianlanford6922 Aku harap motor listrik bisa menyebar luas sama bisa memadai
boros di karenakan Piston mengalami penumpukan Karbon dan menyebabkan Kompresi naik disitulah membutuhkan kenaikan oktan. jika tidak jadi boros dan tenaga g syahdu Solusinya ya Service besar dengan cara buka head bersihin karbon dan headnya.. udah deh. jgn lupa seting celah klep
punya saya vario 125 old versi pertama 2012 alhamdulileh baik2 s aja,tenaganya masih ada karna pernah turun mesin tapi hanya di skir klep aja,cuma semenjak bbm naik ko malah boros,apa kadar oktanaya tinggi atau takarannya aja yg gk sama.
@@deviantowahjoe maksudnya di bersihkan bang, terus timbul suara ngelitrik ketika langsam hanya kondisi motor saja saat panas bang suaranya kaya ngelitrik komponen yang oblak
Pada dasarnya bongkar2 motor sampe ke komponen yg paling dalem tu sekalian klo udh bener2 parah smua. Jangan ga enak dikit langsung ganti satu2, motor yg udh pernah dibongkar tu rasanya ga akan sama lagi kyk motor baru kluar dr pabrik
Satu lagi om kelewat, filter udara kotor, jadi suplai udara ke mesin cuma sedikit dan terlalu banyak bensin yang terbakar. Intinya selalu servis berkala sih
Motor gua vixion 2009 udah hampir 14 tahun gk pernha ganti ,kmrin ngadat2 stengah jalan mati ternyata karena buntu di tembak pakai angin kompresor bisa lgi emng udah dibersihin itu tenaganya enak dan irit ,skrng kambu lgi tenaga kurang mnyk boros mau bukak lgi gk ada waktu
Pak bos nanya saya pakai New Nmax baru pakai 1 tahun lebih, ko di Spolido konsumsi rata2 33-34KM per liter, kalo lihat di Otomitive Tv Om Aan katanya Nmax sampe 39,5KM per liter, ini apa perlu ganti Injektor nya atau gmn pak Bos, sebelum nya saya ucapkan Terimakasih atas jawabnya
Ane user motor si biru (motor bebek),8 th pemakaian kilometer dah 75600 dan itu memang benar kata om devian,part² penting kaya yg di video wajib di ganti,dan jgn di akal² cuy ane paham harga part² tsb itu mahal tp percayalah ganti aj untuk jangka panjang,biar ente aman di jalan,jga keselamatan kalian tetap sehat semua ya buat para pejuang rupiah 🙏
mang aku numpak tanya aku py motor vixion thn 2015 karna aku dr 2019 kerja dijepan jadi gak permah dipakai selama 5thn dijepan apa perlu ganti pompa bensinnya
Punyaku beat esaf putaran bawah nya brebet2 kadang juga klo idle tiba2 mati sndiri uda ganti tps tpi ttp ga ada perubahan. Masa iya rotak nya? Umur baru 1thn 5 bulan, busi baru ganti, tb slalu bersihin stiap 5000km. Apa pengaruh sma kelistrikan soalnya ada pasang 3 relay (2 buat lampu tembak 1 buat klakson) yg kabel massa nya nempel di body smua. Buat temen2 yg ngerti komen donk😢😢
Bener om kemarin fuel pump rotac-nya lemah, didalemnya juga kotor parah, injector juga kek mampet, motor pake sedari tahun 2016, alhasil sering brebet dan mati-matian. Tapi setelah dibawa ke dealer buat beli motor baru, alhamdulillah masalah teratasi 🤣
Bang pembersihan Injektor ada beberapa seperti 1. infus injeksi 2. semprot lewat lubang filter udara 3. pakai pembersih yang lewat tangki bensin nah kira2 yang bagus dan aman yang mana yah?
Mau nya pak..MTR saya Scoopy thn 2015..org bengkel bilang injektor y.hrs di ganti..wktu itu saya pke injektor Yamaha/org bengkel ganti y..pengaruh bensin boros gak.. tolong di jwb
om om, saya pengguna beat pop pengalaman saya 85km-90km (fulltank). tapi kalau sesuai penjelasan 80km per 1L apakah itu tidak sesuai diler atau ada salah pengguna
Om, saya punya beat FI 2015 km sekitar 50rban, sudah hampir 10th kan ya motornya. Apa injektor dan fuelpump sudah saatnya ganti? Tapi kilometer belum 70rb. Terima kasih...
Sensor2 cenderung lbh awet sih. Fuel pump dan injector adalah part yang paling sering tidak dilirik sama orng soalnya. Orng rata2 melihat ke parts mekanikal. Sedangkan parts elektrikal yg suka orng ganti hanya seputaran pengapian (coil, busi, cok busi).
