Ustam hakkınız var, bakımları aksatırsanız kurumlar birikir, lakin bu temizleyicileri de 5-6 depoda veya ne bilim 6 ayda 1 filan kullanırsanız baştan her şeyi temiz tutmuş olursunuz. İş sizin elinizdeki pistonların haline geldiyse zaten motorun inme vakti gelmiştir. Ben daha 65 binde Clio 4 2015 1.2 Tce aracıma 7-8 ayda yağ değişimi engine flush ceratec ve 6-7 depoda enjektör temizleyicimi koyarım. (Mobil yağ, würth ve Liqui Moly )
Opet ve shell haricinde mazot almıyorum aracı 10binde bir bakıma sokuyorum.devri normal asırı abanmadan kullanıyorum 175bin kmye geldi araç tık yok maşallah araçta.
@@mehmet7323 valla ben benzinli ile daha çok masraf ediyordum. Masrafı geçtim hani evet belki masraf çıkarsa çok olur ama bir kere olur. Yazın kış lpg ayarı yok şu ayarı yok tekleme yok titreme vs bitmiyor benzinli arabada. Ben lpg kullanmam dersen zaten masrafı düşünmezsin
@@mehmet7323 bende 2012 dizel clio var ve araç 300.000 km ye dayandı. İdda ediyorum 400.000 km daha rahatlıkla gider. Dizelin dilimden Alatan dizel motoru asla öldüremez. Özellikle 1.5 dci motorları.
@@Hidayet1616 o arabanın Bakımşarını zamanında yap. Aracın suyuna pas yaptırma, mutlaka antifiriz kullan. Birde 100.000 km de bir triger, su pompası ve termostadını bozulmasını beklemeksizin değiştir. Birde motor 90 dereceyi görene kadar alçak devirde kullan. Bu kurallara uyulunca uzun yıllar o aracı kullanırsın.
o derece taşlaşmış kurumu hiçbir ilaç temizleyemez. engine flush ürünleri henüz yumuşak durumdaki yağ çamurunu akıtmaya yarar, o da bir dereceye kadar. yani bir kez uyguladığınızda motor tertemiz oldu zannetmeyin. fakat bu tip ürünlerin birde zararlı kısmı vardır, fazla uygulamaya gelmez. en sağlıklısı kaliteli yağ ve düzenli değişimdir. fakat arada bu tip şeyler de uygulanabilir.
Volkswagen Caddy 1.6 TDI 2014 Model Kullanıyorum, ilk sahibiyim Arac Panelvan Her hafta 1000 kg yük Atıyorum, Bugüne kadar Yakıtı hep BP den Aldım Motor yağı Castrol Edge Kullandım Bakımları zamanında yaptım,, ARACIM 441.000 km de Araçta en ufak bir sorun yok,, Aracı km değil Bakımsızlık ve Kötü Yakıt Kötü Söför öldürür.. Bu km nin yarısını uzun yolda yaptım Her ay Şehir dışına cıkıyorum
En önemlisini söyleyim kardeşim usta unutmuş heralde. Karter havalandırma sisteminden kaçan yağ da ciddi kuruma sebep olur. Varsa pcv valfinin duzgun calisip calismadigi kontrol edilmeli. Yoksa külbütör kapağı yag ayiricilidır, kanalları açıkmı kapalımı kontrol edilmeli. Yada değiştirilmeli. İmkan varsa direkt enjeksiyonlu araçlara oil catch can (yağ yakalayıcı) takmak elzem. Port enjeksiyonlularda olmasada olur ama direkt enjeksiyona fabrika çıkışına koyulmuyor olması resmen hırsızlık.
Eğer ustam kia ya da hyundai araç gelirse dükkana şöför tarafında dikkat turbo şarjlı araçlarda diye güzel bir uyarı var bunu açıklarsan çok iyi edersin. Sadece üreticilerden kia hyundai nin koymasıda çok dikkatimi çekti
2 года назад
Daha dün kapıyı açtığımda orada yazıyordu ne güzel Onun videosunu çekip de insanlara göstereyim dedim 5 dakika sonra istop edin falan gibi yazılar var ya orada ama RU-vid kanalımın ilk günlerinde Ben öyle bir video yaptım Kia Bongo lar için
O kurumlar soğuk olduğu için çıkmadığını düşünüyorum. Güzel bir sökücü ile çoğu gidebilir diye düşünüyorum. Araç ne kadar derece ısı verir oraya bilemiyorum ama benim görüşüm bu. Adam usta bilgi tecrübesine güveniyorum. Ama fikir olarak ben böyle düşünüyorum
@@ugurkocyigit5989buharlaşırsa egzostan dışarı gaz halinde atılır. Teoride böyle diyorlar ama o kurumu buharlaştıracak sıcaklık zaten çeliği de eritir yani blok da erir. Mantıksız yani.
Usta, motor calisirken o parcalar yuksek ısıya ulasiyor, ustundeki kurum veya pislikler ısıdan dolayı gevşiyor. Temizleyici ilaclarla gevseyen ve çözülen kirler yanarak kayboluyor.
Mantık tamam ama o işte atlanan bi konu var, yanmaya hazır malzeme yanlış zamanda ısı ile ateşlenebilir ve egsoz zamanında oluşan yanma da subaplara yataklara vs ciddi zarar verebilir.
Sayın ismsyıl abi araç korum videosunu izliyorum Allah ne muradın varsa versin be yakıt opet yıro dizel alıyorum ondan hariç kesinlikle almıyorum periyodik bakımı bütün sıvıları değiştiriyorum bende doblo 2007 pırmio 10 değilde zor 5 bini buluyor saymak istiyorum 1,yağ selena 2,mazot filtresi 3hava filtresi 4polen filtresi 5 direksiyon yağı 6 hidrolik yağı 7direksiyon yağı 8şanzıman yağı da 2 bakımdan sonrası değişiyor ay güzel bunları yanlışmış yapıyorum iyimi yapıyorum bilmiyorum lütfen cevap bekliyorum Saygılarımla
8 binde bir yağ bakımı yapıyorum orijinal yağlarla filtrelerle aynı şekilde yakıt da shell petrol ofisi gibi kaliteli yerlerden alıyorum. Aracım benzinli ama araçtan bu şekilde kurum çıktı neden olabilir acaba
Bu siddetteki bir kurumu temizlemez zaten. Katkilar temizlik degilde onleyici madde gibi dusunun. Yakit katkisi sadece yakit yaniciligini arttirsa bile olusan kurumlu duman miktari azalir. Yada siz araci 1500 devir altina cok fazla dusurmezseniz 2000 devir altinda vites atmazsaniz zaten yakit katkisinada ihtiyaciniz kalmaz araciniz bu kadar kurumda baglayamaz
Birde aracinizi surekli sehir ici 2-3 km mesafe kullanicak sekilde surmezseniz kurum birikme olayi oldukca az olur. Benim sahsi gorusum guncel olan her dizel aracin sonu bu ama dikkat edilirse kurum yuzunden sokup temizlemeye gerek kalmadan motor yapilmasi gereken zamana kadar idare etse zaten yeterli olur
Usta bu testi şöyle yapabilir 80 veya 90 derecede würt'ün kurum temizleticisini dölerek ufak bi fırcaya tutmayı deneyebilirmiyiz bakalım neler oluyor ikinci olay ise ben pompa enjektör ustası olarak konuşuyorum en kötü yakıtı kullanıyoruz kükürt oranı en yüksek olan yakıtı maalesef biz kullanıyoruz tabii ki periyodik bakımlarında önemi var ama bu tablonun yegâne temeli mazottaki kükürt oranının yüksek olması
Ustam merhaba kolay gelsin araç 2021 model benzinli tüp yok fakat egsozda is kurum oluyor dizel araçlarda bile yok bagzi araçlarda neyden kaynaklanır araç daha 12 bin km
Selamün aleyküm ustam sormak istediğim reaktif karbon temizleme var makina ya bağlayıp yapıyorlar araç bir saat çalışır rölanti de faydası varmı yada zararı partikül temizler mi
Ustacım, adamlar yapışmış, sertleşmiş katalizatördeki kurumları "lavabo açıcı toz" ve kaynar su ile köpüre köpüre çıkardığını gösterdi. Fırçaya tutmak değil de o ilacın içine kaynar suda bekletince kireç gibi sökülüyor. Videonun linkini de veririm. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kXHlXim-hxA.htmlsi=DYH58bFaUmflIifg
Bu deney saçma olmuş bence, boyacı zımpara, kazıma ile sökemediği boyayı hatta en basit bant izlerini kimsyasal ilaçlarla 10 dk da söküyor. Bu aynı şey demeyin aynı mantık, Zaten Allah sanayiye ve ustların elline düşmanımı düşürmesin ( istisnalar hariç) fazla ücret alsada yetkili servis abi kafam rahat, garantili faturalı muhattaplı yerler. 2 bin tl iş yaptırıyom ertesi gun aynı şey oluyor yapacak birşey yok diyorlar hop para gitti, çok sanayici paramı yedi iki dunya bir araya gelse hakkımı helal etmicem.
