motor masima spalat conectare la 240 fara schema. Washing machine Haw connect motor 240v 

Foarte greșit!!! Nimic corect, doar notații le în engleză, scrise corect. În rest:NU LUAȚI NIMIC DE BUN" Să explic:când între doi "pini", aparatul îți indică 1,înseamnă că rezistenț este infinita, dacă era rezistență 0 atât trebuia sa indice aparatul (aproape 0,că mai apare și rezistența cablurilor de masurare),.... și în acest caz nu mai era nevoie de punte. Scuză-mă dacă am deranjat!

Sa obtii ceva putere in sarcina gasisem o schema care se lega la senzorul motorului adica la tahometru.Am facut rost de integrat dar nu am timpul necesar pt ca am fff multe proiecte incepute altele abandonate din cauza lipsei de timp. Daca doresc motor pe dc folosesc mai bine motor hoverboard s au trotineta. Multumesc pt apreciere !

Im magazine in ro nu se gaseste acel regulator?

@@nicolaetoader2391 Cumpara un intrerupator cu regulator si ia-l de acolo. Se gaseste daca cauti.

Putere are?

Nu nu e puternic

Acum am gasit mesajul sorry. carbunii au deseori carcase diferite scoti lejer carbunii din carcasa si ii bagi in cea originala . la fata locului iti vei da seama ce si cum

Dragă PGA-ule, de dedai la "blăstămmăţii" d'astea?! Vrei să obţii "inerjie moca" ? Eu, mă ocup de cel puţin 2,5 ani de aşa ceva şi, abia acum am reuşit, în sfârşit, să obţin ceva promiţător, şi ţine cont, sunt electronist cu studii superioare la bază, chiar dacă am fost camionagiu o grămadă de ani. De, se câştiga de 10 ori mmai mmult decât dacă stăteam "linginer". Aşa că, vezi, ăsta e un capitol foarte dur. Dacă chiar eşti interesat, mmai vorbim... ne mmai împrietenim... vedem noi.

Salut acum dupa un an am gasit mesajul sorry nu merita din motor masima spalat . Da daca gasesti din acela cu trei faze doar il invirti si produce . Am eu pe canal unul sa l cauti sa iti faci idee . s au motor de hoverboard

@@MarianCobirlie Da, mai bine mai târziu decât niciodată ! Ce să-ţi mai zic, m-am jucat aşa, de dragul artei, cu motorul de maşină de spălat şi cu cel de hoverboard, care este un motor de curent continuu, trifazat, cu bobinele legate în stea, nu în triunghi, aşa cum spun majoritatea p'aici. Ăsta e un motor trifazat atipic prin modul său de comandă, care se face cu senzori hall şi prin comandă electronică prin impulsuri digitale cu factor de umplere variabil. Oricum, eu nu sunt adeptul folosirii în scopul producerii de energie recuperabilă a unor motoare de acest gen. Eu am dezvoltat o variantă a motorului Bedini făcut de mine de la zero care, ce să vezi şi să nu crezi, consumă doar 0,6-0,8 A pentru a încărca un acumulator de 12 V, 150 A în max. 6 ore. Şi, ca şi cum n-ar fi fost de ajuns, se mai şi autoalimentează !!! ...Deci, nu consumi absolut nimic pentru a încărca un acumulator, indiferent de ce capacitate ar fi el. E, d'aici încolo, mai putem discuta. Această variantă de motor Bedini nu necesită pentru autoalimentare decât un mic acumulator de 12 V, 7-10 A sau de o baterie de supercondensatori care sunt mult mai eficienţi decât acumulatorul. În felul acesta el poate funcţiona ani de zile, fără pauză, până se duc dracu' rulmenţii de la rotor, sau cine ştie ce se mai poate întâmpla pe partea mecanică. Eu, mă declar mulţumit cu ceea ce am realizat şi acu', doar mă joc cu fel şi fel de bazaconii d'astea ca, motoare de hoverboard, alternatoare auto, mot. maşini de spălat, şi alte belerege. Mulţam fain pentru răspuns. tot respectul !

motoarele acestea nu prea au putere Motorul e motor nu motor inverter . inverterul e compus din fransformatoare tranzistori etc si poate comanda un motor .. Sincer nu stiu ce sa iti recomand pt ca nu am experienta la barci. Stiu ca se gasesc pe ebay ceva brushless motor care baietii le pun la scutere su sunt trifazice . scrieti brushless mottor pe ebay . Probabil un brushless motor si un driver pt motorul respectiv aveti nevoie .

Daca scinteile sunt mici e bormal daca motorul are intreruperi se schimba carbunii se verifica vizual periile rototului

sorry nu am avut notificari la youtube motoarele se leaga diferit in functie de brand .l ai legat gresit

Nu tensiune. Pui aparatul pe omega adica ohmi.cauti pinii la care nu misca aparatul. Acolo faci puntea .

Cumm să-ţi dea "tensiune" de 3 Ammp.???!!! Poate Ohmi. Vezi că acolo, pe pinii 1-2 se află ieşirea de la tahommetru şi nu ai ce căuta tu acolo. Nici la pinul 7. îţi mai rămân doar 4 pini- 3,4,5 şi 6, cu care poţi jongla în funcţie de ceea ce vrei să faci.

Salut! Eu le am alimentat cu curent alternativ și nu are plus și minus. Vad pe net că unii le alimentează la curent continuu cum spui tu. Sincer nu am incercat sa alimenteze așa cu plus și minus.

Sunt scheme simple cu triac, eventual întrerupător de iluminat cu variator pe la magazine, alege cu amperaj mare sau schimba triacu și pune un radiator de aluminiu cu aripioare.

Urmaresti cu atentie .Nu conteaza mufa ca lipseste.Doar multimetru si atit

Da cu aparatul de masura se rezolva .urmaresti atent filmuletul.cu motoarele astw nu se pot face mare ..brinza pt ca nu au putere ..

Da poti dar desigur legaturile.se fac diferit. Inainte s a conectezi la 240 asigurate ca ai 5 ohmi pe stecher.urmaresti atent cauti pinii si vei reusi.Aceste motoare nu sunt asa puternice dar e o experienta sa stii s a le conectezi

@@MarianCobirlie Nu sunt puternice ?! Ia alimentează-le cu tensiune continuă şi fă-le excitaţie separată pe stator, îţi garantez că, alimentat cu 12 Vcc nu-l poţi opri cu mâna, oricât a-i încerca.

Uite un commentariu pe care l-am făcut la postarea omului ăsta : Măi fratele meu, la orice motor de acest fel, cu o regletă, sau o cuplă cu 6, ori cu 7 pini, in-va-ri-a-bil, pinul 1, ( sau 7) de jos, aşa cum ai numerotat matale acolo, este punctul median dintre bobinele statorului. ultimmii 2 pini, 6 şi 7, în cazul tău, este de la tahometru, cel care indică viteza de rotaţie a motorului, Deci, ţi-au mmai rămmas 4 pini : doi de la capetele libere ale bobinelor statorului şi 2 de la perii. Măsori cu aparatul să vezi între care dintre cei 4 pini ai aprox. 2 ohmi şi ai găsit capetele libere ale statorului. Autommat ceilalţi doi sunt de la perii. E, aici, cu aceşti 4 pini, faci toate commbinaţiile ca să funcţioneze în alternativ sau în curent continuu, eventual pe post de alternator f.f. eficient. Nu înţeleg ce tot faci punte cu pinul 1, care nu este acolo decât pentru a micşora turaţia, puterea motorului în diferitele regimuri de funcţionare. Acest aranjament despre care ţi-am spus aici, invariabil se află în toate motoarele de acest fel, fără nici o excepţie. Doar cu cei 4 pini, în cazultău 2,3,4 şi 5, poţi să te joci cu ei. În toate cazurile, capetele bobinelor de stator pot fi 2-3, sau 2-5, iar periile pot fi 3-4, sau 4-5, atât, nimic mai mult. Ar mai putea fi şi intercalaţi, 2-4 şi 3-5. Ce cauţi tu să tot faci punte cu pinul 1 ?! Îmi cer scuze dar, prea te-ai complicat pentru o chestiune atât de simplă !goodvibes

Orice motor daca ii pui magneti genereaza.La acest tip nu am testat sa vad ce si cit .Se gasesc motoare masina spalat gata facute la unele siemens samsung .motoarele sunt capsulate nu se vede vobinajul si au trei fire sunt trifazice cu magneti pe rotor .Nu merita sa pierzi bani si timp.poti genera si pe un polizor unghiular ,,flex,, cum spune romanul.

e de la un dimmer .un dispozitiv care reduce intensitatea becului din dormitor .Se gasesc gata facute

Trebuie identificati pinii cu aparatul de masura.fiecare motor se leaga diferit.Nu am de unde sa stiu pina nu pin aparatul pe el.

Nu stiu nu am facut asta vreodata

Motor fara perii poate fi brusless motor cum e cel de trotineta unele monofazate s au steppere .Nu stiu care te intereseaza .

@@MarianCobirlie mă refer la motor de mașină de spălat.

N-ai nevoie de nici o demmultiplicare. Alimmentează motorul în curent continuu, cu excitaţie separată pe stator de aprox. 5-6 Vcc şi la pinii de la perii dă-i 12- 24 Vcc, sau cât vrei până la 200 Vcc şi vei obţine o putere incredibilă. De ex., alimentat cu 12 Vcc nu-l poţi opri cu mâna. OK ? ...Baftă !