pembahasan motor dll di channel ini selalu bagus, seru dan menarik ditambah ada roasting yang membuat video semakin seru karena ada kata roasting itu, pokoknya mantap dah pembahasan motor dll di channel ini, semoga abang sukses selalu dalam berkonten, itu aja
Keren ini. Cvt hanya sebagai sistem penggerak otomatis. Dan penyalur tenaganya menggunakan rantai. Meskipun secara teknis perawatannya lebih kompleks, harus merawat transmisi matic dan juga ganti gearset. Namun secara diatas kertas rantai adalah penggerak dengan efisiensi yang tinggi / minim loss power jika dibanding belt ataupun gardan.
@@septianasetyapratiwi2234 jangan gitu juga x, coba di kasih turbo sama ganti knalpot khusus, bisa lah 250km/jam, cuma biasa matic itu identik dengan kenyamanan dan santai
meskipun motor gagal saya yakin motor itu pasti ada yg ngikutin untuk generasi selanjutnya dan damn bener aja ada kan yg bikin ... lagian juga meskipun motor gagal kalau punya itu bkal jadi wah karna langka lain dari pada yg lain
Dari perbandingan dari video ini dengan salah satu motor yaitu: Zx4rr:80ps/79hp (jika salah bantu ralat😊) Torsi:37nm Aprilia srv 850:76hp Torsi:77nm Bobot:zx4rr:188kg Srv 850:240kg Secara spesifikasi dan bobot menurut kalian mana yang lebih baik 🗿
Ya walaupun sm sistem nya sm Revo AT tp gak bisa di bandingin jg sm Revo AT dong cocok nya di bandingin sama T-max DX dong.. Karena diameter pulley nya pasti besar.... Gak kaya Revo AT dan lexam
intinya cm 1 lu kl mampu ngeluarin budget gede lu ya dapet yg moge. kembali lagi sesuai kemampuan, mau motor apapun buat Bullyan tetep kemampuan beli nya cm smpe situ, Ingan ngab, ga semua org mampu beli barang yg di impikan
Ingat wahai user aerox nmax xmax pcx, motor kalian bukan moge, tapi sport bike. Yg the real moge adalah TMAX 550, X-ADV 750, dan Aprilia SRV850. (V-MAX gw ga ingat cc nya berapa, masalahnya roda depan dua buah, body gede)
kenapa harus pakai rantai ? ya harus untuk meminimalisir putusnya v belt. jika menggunakan sistem seperti revo exsam v belt yang digunakan tidak panjang sehingga tidak rawan putus
@@aditya-br3kg yakin begitu ?? Yakinlah kalau semakin panjang v - belt akan semakin rawan putus apalagi dengan putaran yang tinggi. Lihat sistem kerja v belt pada motor matic biasa vbelt mengalami naik turun dan jika v belt tambang panjang otomatis naik turunnya v belt akan semakin besar. Jika covernya tidak lebar otomatis akan tertabrak dan itu juga akan menyebabkan v belt cepat putus. Jika melihat motor dengan CC besar putaran V belt akan semakin cepat
@@Ghabox no, motor cc bsar ga selamanya putaran makin cepat, ingat, cvt nya nyambung ke mesin, maksimal ya paling 10000 rpm, moge matic lebih rendah lagi, ya ga bakal cepat, mentok paling 8000 rpm
Tapi penyaluran dayanya ribet bang memakai 2 sistem, yaitu CVT + rantai. Pasti banyak LOST POWER TUH.. Kenapa nggak pilih CVT atau Rante saja ? Biaya perawatan juga jadi dobel
saya kasih info nih katanya motor aprilia SRV850 (warna hitam) ini sebenernya pernah diindonesia tapi sayangnya unit yang dia masukin itu adalah tanpa surat alias motornya No paper dan dijual sekitar 110 jutaan kurang lebih seperti itu infonya btw motor tenaga besar kyk aprilia ini bisa gk ya jadi Fp ??
Jadi kalau di Matic CC besar pakai campuran CVT dan Rantai buat memperhalus torsi Mesin ke Roda ya🤔 Sementara CC kecil di Lexam/Revo malah tambah lemot😌😅
