Fernando valeu a Dica. Tenho um Sandero 2009 1.6 16v que tem o mesmo defeito. Qual seria esse sensor e se for possível passar a referência. Valeu a dica !! Abraço
Boa tarde Fernando comprei um Clio 1,0 16v e está com o mesmo proble quando vira a direção ele desliga já mandei pra oficina e foi trocado esse sensor mesmo assim continua o problema vc saberia me dizer oque pode estar acontecendo com o carro?
Boa tarde amigo. Primeiramente parabéns pelo canal que é magnífico e uma verdadeira aula. Estou com um Cobalt 2012 LT 1.4 com mesmo problema, seria esse sensor? Se sim qual nome?
@@guilhermehenrique9840Fala meu amigo, o meu estava ligado a limpeza de bico, acredite... O mecânico deu uma limpeza geral no bico e o carro establizou nas rotações e consequentemente não morre mais ao girar.
Então , estou com um um problema parecido... no meu logan com motor k7m 2011 ele anda perfeitamente no etanol mas na gasolina ele grila muito e falha um pouco e a média na gasolina não esta boa... detalhe ele rodava no gnv com o dono anterior .. quando peguei ele ja estava sem o kit gnv..
Kkkkkkkk.... rapaz verdade.... mas graças a Deus ... mais um saiu resolvido.... tamu junto cheffff. Precisamos marcar aquele churrasco na chácara do meu pai kkkk
Boa tarde amigo tenho um Fiat estilo que morre o motor ao virar o volante para a esquerda apenas motor 1.8 8 V ano 2001 mesmo motor do Mérida vc pode me ajudar a solucionar?
Você sabe se é normal esse sensor ter apenas um fio nele? Meu Logan tem esse sensor mas só tem um fio no sensor e as vezes quando viro o volante para manobrar o carro desliga
O meu carro aconece isso mas so com o motor quente. De manhã, com o carro frio ele funciona normalmente, posso girar a direção toda pra qualquer lado que o carro não morre. O problema so parace quando o caro ta na temperatura de operação otima (90-100 graus). Gol G5 2010
Boa tarde. Tenho um sandero 1.6 8v, ele está grilando no etanol também, está ficando muito mais forte, já troquei para gasolina e mesmo assim continua.
Boa tarde amigo tenho um sandero stepway 1.6 16v 2009 passei por isso sempre coloquei gasolina e do nada começou a grilar aí por orientação do mecânico passei p etanol andou umas 2 semanas legal porém começou novamente levei em outros 2 mecânico diferentes aí acharam o defeito era cabeçote faz 2 meses q fiz o serviço só assim o carro ficou perfeito novamente espero ter ajudado ✌
Meu carro tá acontecendo isso na hora que vou esterçar em curva a aceleração morre mas não chega a apagar o motor aí eu tenho que alinhar o volante e ele volta
Show de bola ficou zero Amigo eu tenho um motor igual a esse ai e está sumindo água do reservatório de expansão e descobri que está indo pro cilindro e pra dentro do motor Vc pode me dizer qual a marca da junta do cabeçote Outra dúvida é necessário trocar os dois comondos? Quanto vc cobrou pra fazer esse serviço? Só pra eu ter uma base aqui E quanto custa pra fazer a retifica? Obrigado e vá me desculpando aí blz!!
@@k52lg84 poisé, faz 1 mês que comprei e me incomoda esse barulho, além disso vim de um Corsa Wind 2000 1.0, e notei uma grande diferença na embreagem e na aceleração, e acabo cometendo cada rata que acabo pensando que eu sou barbeiro. Espero me acostumar logo.
@@sungjinmito966 de início estranhei demais o Logan , quando precisava sair na subida o carro voltava muito, depois que acostumei com o carro, só o barulho do motor que me incomodava , atualmente estou com um Sandero 3 cilindros
@@k52lg84 o meu é um Renault logan 1.6 Dynamique 2015, carro bom, porém de início apresentou algumas falhas, dono descuidado e ficou um tempo parado, peguei com 87 mil km rodados. Tô trocando as coisas aos poucos.
