Selamlar, Erhan ustama kolay gelsin, Bende son güncel bilgilerime dayalı yaptığımız işlerle alakalı bilgi geçeyim konu aynı, Öncelikle motorda cc yükselttiğimizde, 47 mm veya 50 mm kit değişimiyle, üst kapakta 18-20 modifiye subaplı daha büyük kapak ile değiştirmek gerekiyor, yine karbüratör için 18 mm daha büyük gaz kelebeği olan 80 cc karbüratörler var bunu alıp takmak iyi oluyor (gaz tepkisi daha seri ve ataklaştırıyor motoru) yine filtre kutusu sökülüp temizlenmişken iç kısımda yağ terleme bulaşıkları var onlar silinde daha iyi olurdu zaten arka tahliye hortumunda da biraz yağ var) yani bu tür bakımlarda subap ayarına da bakmak lazım genelde buzuluyor veya iyi ayarlanmıyor buda performans düşüşü yaratır Motor yapına gelirsek; scooterlerde Jaso MB formülasyonlu yağ daha uygundur bu yüzden tercih edilmeli (10W40) (biz PUTOLINE Jaso MB kullanıyoruz) yağ seviyesi bu motorlar için 700 ML dır daha fazlası çok gelecektir, yağ konduktan sonra yağ çubuğunu yerine vidalamadan seviye kontrol testi olmalı, ayrıca yan vidadan yağ değişimi tamam ama alttaki yağ süzceç kısmıda çıkartılıp buradaki yağda tahliye edilmeli ayrıca tabii balata spreyi ile temizlenip yerine takılmalı... Birkaç ayrıntıyı yazdım daha iyi olması adına lütfen yanlış algı olmasın
cok fazla 80 ccye yukseltme videosu izledim ama meme genisleteni daha once gormemistim. olay tamamen ince detaylarda gizli. ustamiza bilgilerden dolayi tesekkur ediyorum.
Bursada usta arıyordum bende iyi oldu gördüğüm motomad mahvetti motorumu ön grenaj altından boya çıktı motorun gaz tutucuyu kırmışlar kelepçeyle tutturmuşlar herkese gidilmiyor
Merabalar ustam..videolarınızı izledim bilgilendirmeniz için teşekkür ediyorum..bende Rossi fx50 aldım, satıcı iş yeri mevsim itibariyle sıcak havalarda daha iyi soğutur diyerek Motul 15×50 tavsiye etti ve ondan koyduk..Siz 10×40 yağ kullandınız, sizce hangisini kullanmalıyız.. birde yağ değişiminden sonra 10 km lik rampa çıkışında sarı ışık yandı..yağdan olabilir mi, sebebi ne olabilir?
Merhaba öncelikle dikkat li izledin mi video yu fazla açar isen bu sefer çok benzin yakar fazla yakması yararı yok sana onun için tekrar izle derim video yu
Abi iyi günler. Bir sorum olucak. Hava filtre kutusunda bulunan hava giriş hortumuna bağlı küçük bir hortum var. Bu hortum ne işe yarıyor. Motor içerisine doğru gidiyor. Motorum 80 CC scooter. Karbüratöre giden büyük hortumdan bahsetmiyorum. Hava filtresine dışardan gelen hava gelmesini sağlayan hortuma bağlı bir küçük hortum. Bu motora gidiyor.
Benim motorum kuba bluebird 80 cc lik fabrikadan bunj kendim 100 cc yaptim ustamisin yaptigi gibi 0.90 mm lik matkapla memeyi deldim ignenin tirnaginida bir alt kademeye cektim hava ayari vidasini en sona kasar siktim anca oyle biraz duzgun calisti motor gaz yemiyor boguluyor gitmiyot cekmiyor yani benzin cok gleiyor hava az daha sonra ignenin centigini en ustten alta 2 ci siraya taktim benzini kistim yani memeye dokunmadan foltre borusunu soktum bu sekilte motor biraz kendine geldi ama yinede istedigim gibi olmadi mecbur tanidik motorcudan cikma orjinal meme alip taktim igneyite tam orta centige al dim hava ayar vidasi gene sonda bu sekilde filtrenin borusu bagliylwn cok yumusak gaz yiyor motor son devirlere dogru gucu kesiliyor ama filtrenin hortumu soktugum de canavar gibi adeta 2 zamanli motor gibi gaz yiyor. Yani tecrubelerime dayanarak oynayacaksaniz ignenin centigini bi alta alin ve acik hava filtresi takin memeyi falan deleyim demwyin sakin
0.9 mm matkap ucuyla meme çapını büyüttükten sonra performans nasıl oldu. Tecrübenizi paylaşır mısınız. Ya da motorda gaz kesme boğulma öksürme gibi sıkıntılar oluştu mu. Meme çapını büyüttükten sonra özellikle hava emiş daraltıcısını çıkarır diye bekledim ama yapmadı. Çünkü benzin akışını artırdıktan sonra aynı oranda hava akışında artırmak gerekir.
Abi ben sıfır motor aldım 125 cc arora hızı düz yolda 80 km hız yapıyor.. Yani 120 yapmıyor bana dedilerki motor gittikçe açılır dediler...hızı artar dediler..bu ne kadar doğru.. Lütfen cevap bekliyorum
Tşk ederim kusura bakma ancak müsait oldum Allah kazasız belasız sürüşler dilerim soruna gelince marka ismi vermek istemem ama anlarsın umarım çin malı pek birşey bekleme derim ceske kaliteli motorsiklet markası alsaydın daha iyidi çok tutulan japon mallarından ama motor dedikleri gibi 500 kadar zorlama yağ bakımı yapılacağı zaman artık motor dediğin randumanlara yaklaşır ayrıca yakıt durumuna bak çok yakıyor ise hava devir ayarlasinlar bakımda ustalar söylersin 500 km kadar zorlama
Kusura bakmayın geç cevap verdim açık söylemek gerekirse çin malları genellikle aynı kalitede oluyor ama japon markalar var Honda dio elle ayarlanabiliyor istersen onlara bak elle ayarlanabilir
Var kardeşim benim enjeksiyonlu rosii rs 50 100cc yaptım cdı yani beyni 80 cc ye kadar enjektörden rahatlıkla benzin püskürtüyor. Ama krankgıda büyük takarsan daha iyi olur 80 km üstünde titreme yapabiliyor.
Mumkunati varsa elden çıkar uğraşma bir. Arıza yaptım i gerisi gelmez sanırım ustalarda bilmiyor bu çin motorsikletleri alacaksan bence japon marka isim vermeme gerek yok kafan rahat servisleri muazzam disiplinli çin den çok çektim senin dediğin tek arıza ama başka arıza da verebilir örnek gaz ayarı hava ayarı usta bunları kontrol ettimi siz gaz sınır kablosunu iptal ettiniz mi örnek 80 geçiyor musun geciyorsan motorsiklet arıza verir artık zorlamaktan bilgilendirme yapabildiysem ne mutlu
Japon üretimler den hangı markalar önerrısnz Internet bakıyorm fabrika ısmı fln yazıyor ama asıl üretimi cin mi japon mı blemıyorm yardmcı oldnz tabkı tesekkür ederm