araçlarda bulunan motor suyu sıcaklık sensörünün çalışma prensibi hakkında kısa bilgi verdik. umarım faydalı olmuştur. kanalımıza abone olmayı unutmayın #Mercedes #ErkamUslukılıç #W124
you all prolly dont give a damn but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..? I stupidly forgot the account password. I appreciate any help you can offer me.
Aracımın yazın sıcak havalarda ilk çalışması çok uzun sürüyor. Güneş altında bir süre dur kalk yapınca veya rölantide kalınca motor kendini kapatıyor. Fanlar çalışmıyor. Yakıt pompası değiştirdim sorun çözülmedi. Bu parçadan satın aldım. İnternette kank mili sensörü falan da denilmiş. Aracın çalışan parçalarını her okuduğum şey ile yenisini satın alıp değiştirmek istemiyorum. Size bahsettiklerimden yola çıkarak sorunun daha çok hangisinden kaynaklandığını düşünüyorsunuz ?
Üstad teşekkürler bilgilendirme için. Araçla bir müddet yol gittikten sonra örneğin markete gittik. Market çıkışında araba çalışıyor fakat kalkış yapacağı zaman stop ediyor. Krank eksantrik sensörleri değişti. Acaba ısı sensörü bunu yapar mı
Ustam Allah senden razı olsun.Emeklerine,çabana,yüreğine sağlık... 1991 w201 sportline sahibiyim.Araç ilk çalıstırmada zorlanıyordu ve hararet 80lere gelene kadar bir sey yok sonrasında tekleyek çalışıyordu.Videonu gördüm hemen akabinde parçayı söktüm(4 soketli) parça kir ve tortu kalıntıları ile kaplıydı.Temizledim sorun giderildi. Videolarını eksik etmemeni diliyorum.Başarilar...
Çok güzel anlatmışsınız abi selamın aleykim öncelikle Aracım Honda integra 1991 model anlattığınız gibi sorunlarım var İlk çalıştırmada sorun yok araç tamamen ısındıktan sonra yani bi 15 km sonra falan düşük devirde 2000-3000 devirde tekleme yapıyor bu parça da genel problemmiş galiba bu araçta değiştirirsem problem çözülür mü sizce ?
Hocam aracım güneşte bekleyince klima fanını kontağı açar açmaz devreye sokuyor ve durmuyor gölgedeyken herhangi bir sıkıntı yok araç sıcakta bekleyince sıkıntı yapıyor sorun neydendir acaba.
Merhaba 524 td bmv aracım var. Motoru yeni yaptırdım ama araba yüksek çalışıyor ve ses çatallı geliyor. Avans düşürdüğün zaman beyaz duman atıyor, yükselttiğin zaman yüksek çalışıyor. Sensörler de problem olabileceği söylendi. Aracın beynine cihaz girmediğinden, hangi sensör olduğunu anlaşılamadı. Bu problem sensörde mi acaba, teşekkürler
İyi günler m102 motor 190e motor soguk iken sorunsuz fakat belli bir sıcaklığa gelince gaz yememe ve tekleme yapıp arac yürümüyor. Sebebi bu parça olabilr mi? Tşk
Aracım Sıcaklar başladığında ilk çalıştırdığımda yüksek devirde (13.000) 50sn_1dk çalışıyor ve sonra normale dönüyor.. (5_6 bin devire) Kapatıp yeniden çalıştırdığımda normal çalışıyor Nedenini anlamadım
Ustam 1995 e200 m111 motorum var araç sabahları düzgün çalışıyor su sıcaklığı 80drreceye geldiği anda iki pistona düşüyor beyin dediler emek elektronik beyin sağlam sıcaklık sensörünü değiştir dedi 50₺ ye aldım taktim düzelmedi daha kötü oldu şimdi sogukkende çalışmıyor ne yapmalıyım yardımcı olursanız sevinirim
Abi selam mende 93 model ford monde var epey zaman tekleme sornu vardi aksam geldm arac stop etdi calismyo bujileri degistm yine bujilere atesleme bir veriyo bir godyo ikisne atiyo iksi kaliyo neyse enjektoru soktum arabani calistrdgmda enjektor 1le 3 benzin atdi 2 yle 4 benzin vermedi budefada enjektoru sokup yerde tek tek 12 vold verip cektip hepsinde hisrti var calisyo bu ne ola bilirki ateslemeyle enjeksyon iksde provlem oldu
Selam aleyküm Aracın Fiat Fiorino 3.000 deviri geçtikten sonra araç gaz yemiyor ve motor lambası sarı yakıyor o sırada kontağı açıp kapatıyorum araç düzeliyor ve araç aşırı derecede ısınıyor fan sonradan çalışıyor 1 dakika anca sürüyor çalışması video çekmiştim bununla ilgili yani hareket normal duruyor bunun hararet müşürüyle alakası varmıdır.
Erkam ustam, m111 motorlu E200'de bu parça motor sıcakken veya soğukken geç ve zorlanarak çalışmaya sebep olur mu? Çalıştıktan sonra videoda bahsettiğiniz ani stop etme veya duman atma gibi problemler yok. Bir de, bu parçanın fişini çektikten sonra araç çalışırken araç içi göstergede motor suyu sıcaklığında değişme olur mu?
Bunun diğer adı hararet müşürü mü usta. Ağzına sağlık çok iyi anlattın. Dediklerin oldu kendiliğinden gaz verme ve stop etme oldu ve marş basıyor ama bir türlü çalışmıyor. Bunu denemem lazım adı hararet müşürü mü
Abi benim araçta w124 m111 1993 klima çoğu zaman çalışmıyor. Çalıştığı zamanda 2 3 dk sonra kapanıyor. Kurutucu filtre ve üzerindeki 2 sensör değişti.gazı yenilendi klima paneli ve aspiratör motoru değişti ama hala aynı. 16 pin Diagnoseden 7 nolu porttan test edince 13 defa lamba yandı. Karşılığı engine coolant temperature sensör(sanırım) gösteriyor. Motor suyu sıcaklığını yanlış ölçüp sistem motoru korumak amaçlı kompresörü devreden çıkarıyor olabilir mi. Bu parça klima sistemini yanıltabilir mi acaba.
abicim merhaba. benim 90 model 200e aracım var. mogor sogukken cok geç marş alıyor ve motor sogukken rolanti çok düşük oluyor stop ediyor. motor sıcakken yarım marşta çalışıyor ve rolanti düzgün oluyor sebebi bu parça mıdır? araç motot sogukken gazda calısmıyor benzinde zor calısıyor. sıcakken gazda benzinde yarım marş alıyor
@@erkamuslukilic ustam benim araç sabahları özellikle serin havalarda çalışmıyor ama güneşte ısınınca rahatlıkla yarım marşta çalışıyor sizce neden olur yardımcı olursanız sevinirim ustam
Bu sensör bozuksa tüm motoru sapıttırıyor. Araç sıcakken motor soğuk sanıp zengin karışım yaptırıyor. Rölanti titriyor. İlk çalıştırma sonrası soğukken dengesizlik yaptırıyor. İşin ilginci sıfır alıp febi taktım. O da randıman vermedi. Bu sensörü kesinlikle bosch hella veya beru takın. Diğer sensörler gibi değil. 10 derecelik sıcaklık farkını bile algılaması gerek. Beru aldım taktım araç saat gibi oldu
Ustam aracım 1,5 dci symbol. Kışın sadece Havalar soğuyunca aracımda tuhaf bir sesle beraber rölanti dalganması oluyor, hararet 2 diş artınca rölanti stabil oluyor yada 400- 500 mtr gidip stop edip tekrar çalıştırınca rölanti stabil oluyor. Bir kaç yere götürdüm bilgisayara bağladık hata kodu yok. En son bir usta yakıt ısı sensörü ve soğutma suyu ısı sensöründen olabilir dedi. Önce yakıt ısı sensörünün fişini çektim denedim değişen bişey olmadı. İkinci gün soğ. suyu ısı sensörünün fişini çektim çalıştırdım 1000 devirin az üstünde çalışmaya başladı fakat rölanti dalgalanması olmuyordu sadece ara ara ufak ufak hareket ediyor ve ibre yavaş yavaş aşağı iniyordu ve o tuhaf ses olmuyordu. Stop ettim fişi taktım 3-5 snye sonra ses ve dalgalanma başladı bu durumu 4-5 kez denedim hep aynı sonucu aldım. Bu sensör 4 pinli çift ısı ölçerli internette şemasında öyle gözüküyor ve aynı zamanda hararet göstergesine de kumanda ediyor. Motor sıcakken fişi çekince hararet göstergesi dibe vuruyor çalıştırınca yine 1000 devrin az üstünde çalışıyor ve yavaş yavaş düşüyor rölanti. Şimdi sormak istediğim şu; 1-kışın havalar soğunca ortaya çıkan rölanti dalgalanmasının sebebi bu sensör olabilir mi? 2- 4 pinli olduğundan bir devre hararet göstergesini diğer devre de yakıt sistemini kumanda ediyormuş gibi gözüküyor ve yakıt sistemini konrl eden devre düzgün okumayıp haret göstergesi düzgün çalıştığı için hata kodu vermiyor olabilir mi? Şimdiden teşekkürler
Erkam USLUKILIÇ çok pahalı bir şey değil, sorun şu; değişim yaparken soğutma suyu akacak ve bunu değiştirmeye ikna edecek usta bulmak lazım kendim de yaparım da çok su boşalırsa antifriz koyma işi sıkıntı
Kardesjm bu hararet(fan) musuru diye gecmiyor mu?.Hararet gosterge musuru ayri oluyor.bu parca motor suyu sicakligini olcup fanin devreye girmesini sagliyor diye biliyorum.hararet gosterge musurunun kablosunu cikardiginizda hararet tavan yapiyor taktiginizda hangi seviyedeyse onu gosteriyor.bunun soketini cikardigimizda ya fan duruyor ya da surekli calismaya basliyor.basim bu parca ile dertte orjinalini bulamadigim icin
200e aracım benzinde iken anca gazı kökleyip uzunca marşa basınca çalışıyor, bunun dışında videoda saydığınız sorunlar yok ama bu parçada sorunum olabilir mi
s.a hocam 2006 albea 1.6 16v aracım var aracım motor soğukken hem gazda hem benzinde çalışırken titreme yapıyor rölantide çalışırken rölanti stop edecek gibi olup sonradan normal e dönüyor debriyaja basıp kalkacakken stop ediyor bazen debriyaja basmadanda stop ediyor egzozdan por por por diye ses geliyor. bu anlattıklarım motor ısınana kadar 15 - 20 dakika kadar sürüyor ısınınca titreme çok azalıyor çekişi düzeliyor rölanti dalgalanması olmuyor araç normale dönüyor . yardımcı olabilirseniz çok sevinirim
@@erkamuslukilic slm abi benim araçda aynı vectra b kasa 1.6 sabah sogukken bazen düzgün bazen stop ediyor devir düşük kalıyor ısınınca yani 2 dakka içinde hiç birşey kalmıyor bulamadılar arzada vermiyor teste
Erkam USLUKILIÇ evet bir aroza yok diyor cihaz motorum daha bir yıllık üst kapak yei araç ısınana kadar sorunlu ısınınca sıfır ayarında yakıt çekiş çok çok iyi ikinci opelim üç yoldır bende diyeri 97 diydi bu 2001 selamlar
Benım aracta egzoz emısyonundan zor bela gectı. Rolentıdede dalgalanma oluyo ve bazen stop edıp bazen devrı 2000 3000 lere yukseltıyo. Arac 2002 honda civic. Aceba bu sensorden mı🤔hatta bi arada sabah calısıyo stop edınce 10 15 dk beklemek gerekıyodu calıstırmak için. Krank sensorunu degıstırdık. Hararet bazen gosterıyo bazen gostermıyodu hararet musurude degıstı.
s.a bmw e36 aracımda söyle bi sıkıntı var normal sıkıntısız calısıyo ılk hararet ortaya gelınce tekleme yapıp stop edıyor ve arac soguyana kadar calısmıyor sebebı bu olabılırmı
abi iyi gunler opel astra 2012 h kasa bilgisayara baglattım xer16 motor. hata aynen söyle " motor sogutucu sıcaklık sensoru acık veya kısa devre." bu sorun nedir acıklarmısın bu senın elindekimi
Selamun aleyküm erkam abi 1995 e200 sabah ilk çalışmada gaz yiyo stop ediyor dediniz parçanın sokotini soktum aynı ısınıp bira yol gidince düzeliyor sorun ne olabilir
