Este é o segundo vídeo, desta série, onde explico e mostro como consertar o motor do tanquinho, passo a passo. Pode nos ajudar com R$ 10.00 - pix: 28999726050 Marcos Roberto Rosa
Chefao tudo que voce fez foi genial tudo que deu errado tornou o melhor video do genero foi direto e com sobra do que eu precisava i Brasil agradece vale 1000 joinha
E viável pagar pelo um concerto. Quando, a pessoa não sabe, ou não tem tempo .Esse serviço requer um bom conhecimento.. Outra os motores tão muito caro, vale apena tentar. Um abraço para todos.
Mais um inscrito. As vezes se passamos despercebido. Mas fez certo. E por ai mesmo. Deus abencoi cada vez mais. Recomprei um, achei bobina aberta. Que fita e esta, que vai encima. E este cordão. Pode por aquele cordão encerado. Pós prendi fita Telmo(enfoca gt) mas e certo. ?
Esse é um barbante encerado né próprio para amarrar motor ou você pode usar mesmo a enforca gato aí que você falou aí no caso do motor pequeno tamo junto campeão nossa missão é ajudar de alguma forma
Fala campeão, se você quer aprender como resolver falhas elétricas com rapidez e sem dificuldade, então se liga, as vagas para o meu curso estão abertas... Nesse curso entrego tudo que eu sei para você ter conhecimento prático e resovler falhas. Clique neste link e fique por dentro de tudo: marcoseletrotecnico.kpages.online/nova-pagina-1711592
Irmão parabéns pelo seu trabalho ,olha eu tenho um projeto audacioso com estes motores de tanquinho e acho que você poderia muito me ajudar com o meu projeto caso conseguimos seria de grande valia...
Olá? Eu consegui 2 motores de tanquinho para fazer uns projetos futuros , porém quando ligo eles , ha vezes em que eles giram e sentido anti-horario e as vezes em sentido horário, vc sabe o que pode ser , pois aparentemente as ligações estão corretas.
ru-vid.comnhD68LKkOHw?si=JD3m5sxfEKgRr2Cw Provavelmente pode ser problema na bobina auxiliar nessa Live que está acima aí no link aí o link azul eu falo sobre isso eles irem perde o sentido porque o capacitor não tá tendo influência no motor pode o fio da bobina auxiliar tá rompido aí o motor perde o sentido de giro ora giro para um lado agora gira para o outro
Verdade, mas não ligo kkk, os colegas de regiões difíceis como interior de alguns estados e em países como Angola e Moçambique agradece. Valeu amigo tmj
As bobinas podem estar em curto tal e ou em curto entre espiras ou entre bobinas auxiliar quando com as bobinas principais o capacitor pode estar também com perda de química aí fica fraco mas é mais provável que o motor esteja em curto pode ter caído água nele e ele está em curto
