Motor tiembla y falla al acelerar (Aveo Chevrolet) 

Se agradece sr julio, espero sean útiles gracias por su like y suscripción.

Se agradece mucho el comentario del vídeo un saludo.

Se agradece mucho el comentario saludos.

Pues quee hacemos don Manuel tenemos que seguir atendiendo a los clientes saludos.

@@MkNkFACIL donde se ubica

En Nezahualcóyotl.

Me alegra que sean útiles los videos saludos desde CDMX México.

Se agradece el comentario y la atención que puso a los detalles, me alegra que haya Sido útil saludos.

No es taladro de impacto es una matraca o ratcher y no es de impacto tiene muy poco torque saludos.

Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.

Se agradecen los buenos deseos, saludos.

Se agradece mucho el comentario saludos sr Adrián

Que futuros nuevos daños pueden pasar? Nunca apreté una viejita y la pistola no es pistola es una matraca eléctrica con un apriete máximo a 9 lbs no daña nada y aprieta bien, por eso mis trabajos duran un buen saludos desde Neza edomex.

Gracias por comentar

Se agradece el comentario y recomendación, ya es cliente pero desconfiado, saludos.

También se agradece por verlos saludos.

Se agradece mucho el comentario sr Andrés saludos.

Se agradece mucho el comentario sr fenisher saludos.

Un día de estos don maximino , no lo considero tan necesario ya que lo que sirve es lo que enseño pero voy a ver si puedo hacer una en vivo saludos.

Sale maestro edgar aber cuando se anima aser la ttasmision en vivo

Al momento de hacer la falla revise si alguna torre deja de mandar chispa, ahora me a pasado que el arnés de bobina se sulfata y da está falla revise también antes de cambiar bobina si es el caso, gracias por el saludo e igualmente felíz año 2022 saludos.

Así pasa a veces desafortunadamente necesita hacer un recorrido de componentes para poder reparar el fallo saludos.

Revise la resistencia del cable de bujía si es muy alta quema las bobinas , o también el arnés de la bobina si está flojo falla saludos.

Puede ser o que tengan aceite necesita revisar saludos.

No es mala onda uno entiende que no tengan dinero pero también deben de entender que si haces la reparación a medias puede quedar un fallo saludos.

espero y sea util saludos.

Así es , revise el arnés también da fallas saludos.

Desafortunadamente sin ver es imposible saber que tiene o que le falta!! Primero lo primero que falta chispa o gasolina, Ya verifico si está inmovilizado verificando si el foco LED de enmedio del tablero se apaga al abrir el switch?

Una cosa es que mande pulso y sature corriente a las bujías y otra que mande pulso y no sature corriente como en este caso , Al parecer si su cilindro 4 no funciona y hay chispa e inyección necesita revisar compresión para asegurar saludos.

@@MkNkFACIL Gracias. Revisaré lo que menciona. Excelente aporte!

Ok saludos.

Este video ya es algo antiguo y usaba el elm 327 con la app pistón y sigo usando el elm pero con la app car scaner que es mejor saludos.

Para sincronizar es siempre en neutral o neutro, saludos.

Que bien que sea útil saludos.

Buen día ese manual lo compra en la página de electrónica y servicio del sensei José Luis Orozco

@@MkNkFACIL buenos días, disculpa no entendí si lanzó los pulsos bien porqué está mal la bobina?

Inyectores tapados o filtro de gasolina solo que sin ver son solo especulaciones saludos.

Saludos sr maximino , seguimos dando información .

Revise arnes de bobina al parecer tiene un falso saludos.

Se agradece mucho el comentario saludos.

Obviamente ya no es la bobina, revise sistema de combustible , presión e inyección saludos.

Ya lo escaneo da algún código? Desafortunadamente sin tener una base es difícil dar un díagnostico saludos.

@@MkNkFACIL si es que le hicieron la afinación le salieron 2 que no se cuáles son y se los borraron

@@MkNkFACIL muchas gracias como quiera saludos 🙂

Hola muy bueno tu vídeo. Tengo una consulta...a mi Aveo le pasa lo mismo creo...está inandable. Cuando lo prendo y pongo la primera marcha o aveces la segunda y acelero se me queda en 3 o 2 cilindros (creo xq el motor queda temblando mucho y suena raro..regula muy mal) y el acelerador deja de funcionar..lo piso y no reacciona... Lo apago y lo vuelvo a encender y el problema aveces desaparece...pero al querer avanzar en primera marcha o segunda de nuevo vuelve con esta falla. Cómo que al exigirlo acelerando para pasar a la siguiente marcha se queda sin combustible o sin aire nose...y queda sin reaccion. Puede ser a este Aveo de tu vídeo le pasara lo mismo?? O sería más un tema de sensor map o algo así? Gracias por la gran ayuda de antemano.

Revise el arnés de la bobina ,me ha pasado que los pines a veces no hacen bien contacto saludos.

Posiblemente presión de gasolina pero sin revisar solo estoy especulando saludos.

Me recomienda checar el filtro de gasolina primero?

Primero el filtro y después la presión saludos.

Bueno sin revisar hasta los soportes pueden ser, ya escaneo para ver si tiene alguna falla, o si las bujías están bien calibradas?

La verdad es que sin hacer pruebas es muy difícil diagnosticar y si se me hace factible la bobina saludos.

@@MkNkFACIL buscare una usada para conectarla y descartar eso Sr! Muchísimas gracias!

Se llama punta lógica o cuando menos así las venden un saludo.

Creo que hable con usted se me olvidó comentar que el sensor de cigüeñal da esa falla y no aparece en el escaner saludos.

Trabajo o falso en el arnés posiblemente saludos.

Lo estoy pensando no sé que decir ni que hacer nunca lo e hecho, saludos.

Los suscriptores son importantes veremos qué podemos hacer saludos.

Tengo un problema semejante en ralentí hace como cuánto sacan un cable de bujía por 1 segundo (como que tiembla) y se estabiliza solo. Y andando a veces da 1 tirón. Ya solucionaste tu problema?

@@DU3ND315 sii, justo hace 2 semanas... el mecanico cambio bujias, cables y bobina... segun lo que me dijo fue que los 3 componentes traian daño...y debia canbiar los 3 para efectos de la garantia...si solo canbiaba uno de ellos pues...no me podia garabtizar el trabajo...tons como yo ya ko queria andar batallabdo le dije que reenplzara los 3...

@@sergioangeles6350 ok amigo voy a empezar por lo menos costoso a ver si queda, te agradezco tu tiempo y respuesta

En Nezahualcóyotl por el coyote saludos.

Como se verifica que no son los cables los causantes

Con multímetro próximamente haré un vídeo saludos.

Justo me acaba de pasar hoy lo mismo. Sera bobina? Por ahi lei que cuando prenden esos 2 es compu

@@irom1436 siempre que fue me acaba de pasar a mi prende el check y hold parpadean

Me supongo que son automáticos, fallas de motor repercuten en la caja por eso se enciende el hold escánelo y vea que falla está en el pcm saludos.

@@valeorona7390 fue un falso en el arnes que va a la bobina, provoca la falla y esos testigos prenden! Saludos y a la orden cualquier duda!

No sé sin revisar es imposible dar un diagnóstico, aún a nosotros que tenemos un poco de experiencia se nos dificulta, lo primero es escanear para ver qué fallas tenga y de ahí partir saludos.

Así es, si están mojadas por el lado de los cables de bujías es la junta, revise planicidad de la tapa pues a veces se tuerce y ya no sella bien aunque le cambié 100 juntas saludos

En Neza edomex por el coyote saludos.

Dirección para acudir o número para comunicarme gracias

En facebook está la información saludos.

Ok

Buenas tarde maestro por dónde queda sus taller en Neza para llevarle un Aveo por favor

No me comenta si cambio cables de bujía al parecer una está saltando corriente saludos.

Sin revisar es imposible saber, humo blanco es señal de agua en la combustión, si sufrió un calentamiento previo puede ser junta de cabeza.

Si ya reviso los pulsos y están bien es la bobina.

Lo mismo saludos.

Revise manguera del boster posiblemente esté entrando aire o el mismo boster.

en neza edomex saludos.

Jorge aceves yo tengo el mismo problema, lo pudo solucionar?

Desafortunadamente vivo en Nezahualcóyotl saludos.

@@MkNkFACIL HOLA QUE BIEN YO VIAJO MUY SEGUIDO A LA CIUDAD EN DONDE ???

Neza por el monumento al coyote no sé si lo ubique

Debe de marcar algo el escáner no creo que no marque, según mi experiencia puede ser el sensor de árbol de levas o el Tps pero se tendría que revisar

@@MkNkFACIL Hola, pues no marca nada, me dicen que es via de comunicacion. Y si lo han pasado revisando y demas con equipo estraño pero no dan con la falla.

Entonces no sabría decirle, si lo han revisado mecánicos con equipo y con el carro yo sin verlo ni revisarlo y solo por sintomas no creo ser de utilidad saludos.

a veces me ha pasado que el arnes de la bobina, las terminales no hacen bien contacto y hace la falla saludos.

Si tiene anticongelante en el motor , le sugiero llevarlo a su taller de preferencia eso no es normal saludos.

@@MkNkFACIL de hecho ya lo llevé, termostato. La sugerencia fue quitarlo ya que aquí en dónde vivo hace demasiado calor. Me gustaría saber ventajas y desventajas de quitar el termostato. Gracias

Ventajas no le veo un motor está diseñado para operar con termostato, podríamos decir que lo enfría más rápido pero a mí no me convence, las desventajas gasta más combustible, tarda más en llegar a su temperatura de operación, saludos.

Jajaja así es el trabajo don cano , la cara opuesta de otros clientes que pagan y compran con gusto lo que le pides obviamente con una buena reparación, saludos don cano buen día.

Sin revisar es imposible diagnosticar consejos? si claro revise primero con escaner para saber si hay alguna falla electronica, y si no revise presion de bomba de gasolina saludos.

Revise bobina o arnés de bobina saludos.

@@MkNkFACIL ....muchas gracias me sirvió de mucho tu vídeo.. ya lo solucione... gracias..acabas de tener un nuevo suscriptor.. saludos

En mi facebook me puede contactar desafortunadamente me tardo en contestar pues el trabajo no me deja tiempo saludos.

Seguimos en contacto saludos.

Si se llenaron de aceite dónde van las bujías pueden ser los cables un saludo.

Me parece que es la válvula iac necesita mantenimiento.

Puede ser un falso en el arnés de la bobina revise saludos.

En neza por el monumento al coyote saludos.

Podría darnos la dirección exacta del taller por favor!!!

Una disculpa, solo contacto vía facebook , por aquí no se da teléfono y dirección saludos.

Y que dije yo? Yo solo doy la solución al problema no puedo comprarle los cables a un carro que reparo si el dueño no me repone el gasto saludos.

Era solo una observación maestro.

Si lo entiendo y en el vídeo dije que iba a intentar a que me los compraran y no los compraron, ni modo es su carro y sus riesgos.

No entiendo si explico bien, como se saltó que iba a intentar que los comprara el cliente, pero como el cliente no quiso comprarlos definitivamente no los voy a comprar yo saludos.

@@MkNkFACIL eso si

Ok saludos sr Hugo gracias por comentar.

Problema muy común en los aveos , solo hace click y no arranca, no es así ?

@@MkNkFACIL si hace Click y no arranca

Desafortunadamente no conozco ninguno para recomendar saludos.

Su problema está en el arnés y no en la bobina revise eso saludos.

Ok saludos.

Eso no lo sé, pues no llegue hasta ahí, si hubiera estado bien la bobina y los cables paso a inyectores y después a compresión de cilindros saludos.

Puede ser, o los cables, pero ya lo escaneo? Que código da.

La app del vídeo se llama piston en la Google play

Se agradece el comentario saludos.

Ok ya veremos qué podemos hacer.

Le recomiendo revisar el tiempo pudo haber quedado floja la banda saludos.

Le comento que cobro lo justo de mi tiempo, como se dará cuenta no damos aquí precios por respeto a todos los mecánicos ya que cada uno tiene su costo , aunque caen mal son clientes que desconfían y eso que ya llevamos algo de conocernos saludos sr maximino.

No se a que pieza se refiera dígame el minuto y segundo para ver cuál es y decirle saludos

@@MkNkFACIL min 5:59 lado derecho cerca de las bobinas, que tengo un suzuki forenza 2004 tiene las mismas partes que un Chevrolet optra y tengo problemas, por eso quiero saber si se puede quitar y dar mantenimiento

Se llama válvula egr y si la puede quitar y limpiarla saludos.

@@MkNkFACIL muchas gracias 🙏

Una disculpa no damos precios en el canal saludos.

Solo por qué es cliente de los que empezaron con nosotros, por eso se atiende saludos y gracias por comentar.

@@MkNkFACIL te entiendo perfectamente amigo .pero que no abuse y sea tan tacaño.no se porque todos los taxistas son así .al menos yo no les doy servicio por la misma situación de como son .saludos

Hay de todo, atiendo taxistas que son todo lo contrario y confían en lo que le recomiendo aunque si son menos saludos y gracias por comentar.

Sin más información no puedo ayudar, pueden ser muchas cosas saludos.

Revise si los cables no pegan en la maroma de la palanca saludos.

No le entiendo disculpe

Los cables de encendido a la marcha pasan por la maroma de la palanca de velocidades si se llega a desgastar el forro al estar sometido a rozamiento provoca cortos solo en 2 o 4 saludos.

Posiblemente el map , pero si revisar o escanear es un poco difícil de solucionar el problema saludos.

@@MkNkFACIL más bien acelero y no da la potencia y poco a poco va perdiendo velocidad y es cuándo se apaga .... lo qué hago es meter segunda para qué no se me apague por completo a veces funciona pero casi siempre se me apaga ya después qué se me apaga lo vuelvo aprender pero tarda 2 3 segundos en prender y sigo con mi caminó y vuelve a pasar lo mismo ...

Se oye cómo bomba de gasolina pero como le comento sin revisar solo es una posibilidad saludos.

Se agradece el comentario y esperando que este suscrito para más vídeos saludos.

Posiblemente revise compresión a lo mejor le entró agua a los pistones, poco probable pero no imposible, o sensor de oxigeno el de abajo se mojo el conector saludos.