Езжу регулярно в асфальтовые дальняки по югу России, с температурами от 30 до 45 на солнце. Экип на основании многих лет и тысяч км сложился для лета следующий. Тонкое летнее термобелье на голое тело. Летние джинсы сзащитой бедер и коленей, куртка летняя продувайка с защитой локти-плечи-спина. Продуваемые мотоботы с термоносками. Летние мотоперчатки короткие., штаны подкатываю чтобы между мотоботами и штанами был просвет в 1см, между перчатками и рукавом куртки тоже просвет в 1см, но закрытый термухой, чтобы не ходить с красными кольцами сгоревшей кожи)))) тонкий бав на шею, и не обгорает кожа и не жарит набегающим потоком воздуха. В сумке на бак вода в термосе литровом, пью на каждом перекуре по 200г в не зависимости от хочу не хочу. Как заканчивается пополняю на заправках. Шлем белый три четверти с выдвигающимися очками, лобовое стекло отрегулировано, чтобы поток воздуха бил в верх шлемы где отверстия вентиляции и на верхнюю часть визора(сдувает капли в дождь). На сидении воздушная подушка с подкачкой. Колени к Баку не прижимаю и периодически встаю на подножки для проветривания))). Если на пути город перед въездом мочу кофту термухи немного, на трассе этого не делаю. По итогудля асфальтовых дальняков в жару мне такой экипировки хватает, если попадает под небольшой дождь на жаре , то дождевик не одеваю, через пятнадцать минут после выезда из дождя полностью сухой( одеваю только бахилына мотоботы так как они не сохнут быстро). Путешествую много по жаре и согласен с автором ролика, что пижонить в жару не стоит.
Полностью согласен, добавлю только про кэмэлбэк. Последние два года езжу с ним и каждые 5 минут делаю небольшой глоток воды. Очень рекомендую, когда температура воздуха больше 30 градусов.
Странная рекомендация про шлем 3/4... Я так понимаю речь про джет? Оч странно это слышать от "опытных", учитывая 70проц прилетов в нижнюю челюсть в случае ДТП и ударов в область головы.
@@Vitaliyakесть такая тема у опытных райдеров что защитой можно пренебречь, т.к. они опытные и многих нехороших ситуаций могут избежать) я мерил 3/4 Shoei j cruise, да прикольно, да обзор, но взял интеграл gt air2
@@Vitaliyak Опытный - это тот, кто умудряется не выделываться на дороге, аки спермотоксикозный лишнехромосомный клоун, а едет спокойно. Потому и понимает, что если что и случится - то в серьёзном замесе никакой мега-гипер-пупер-интеграл не спасёт. А по мелочи опытный пилот не влетает никуда.
Вернулись с путешествия Сочи-Дагестан, тяжелее всего было в пробках в +37, мочили водой свои беговые майки, было значительно комфортнее, чем "на сухую". Возили воду в мягких канистрах, очень удобно. И термос с холодной водой разумеется, правда за время поездки он успел на грунтовках два раза улететь из-под сетки, пока придумывал как правильно его крепить.
В '21 прочувствовал это удовольствие)))) - чтоб снизить жару смачивал подшлемник, термуху с длинными рукавами либо туристическую куртку изнутри поливал водой. Хватает примерно на 30 минут..... В зависимости от жары))) Знакомые сначало смотрели как на ненормального, на обратном пути, стали такое делать)))
3 дня назад вернулся в Мск, был в Дагестане, ехал туда через Волгоград и Астрахань, обратно через Элисту и Воронеж. В Астраханской и Калмыкии температура 40+, термобелья не было, была лёгкая водолазка и текстильный экипаж. Конечно обливался водой, но с открытой курткой или без неё ехать было не вариант, жаркий воздух, как из фена, на встречу - некомфортно. А вот в закрытом экипе, как в термосе, терпимо. Попал в стаю саранчи, почувствовал себя мишенью в пейнтбольном тире) сделал выводы для себя - 1)обязательно в следующий раз возьму гидратор, вода в бутылках становится горячей 2) воспользуюсь вашими советом о майках в ЗИП пакете, спасибо И конечно ветра в Калмыкии - нечто, но с этим не поборишься. Всём интересных путешествий 🤝
2:46 очередное доказательство того что ВЕЛОдвижение - жизненно важно для каждого мотоциклиста, помимо всего прочего это еще и куча отличного шмота из декатлона за копейки 3:48 катаю в icon mesh af, на 100кмч при 25 градусах - вымораживает до дрожи _(я дрыщь)_ поэтому всегда поддеваю флиску, тепло и комфортно в такой куртке только после 30 7:43 у меня кемелбекпак *беговой* - и в нем нереально удобные передние карманы на лямках, бедра и куртка свободны 8:08 изотоник по дешману - "регидрон" _(средство для восполнения электролитов после диареи)_ главное не переборщить иначе от солей давление повышается и голова с глазами начинают болеть и еще раз спасибо за совет мембранного комбеза из строймага, купил такой черный за 250 рублей и откатал на вельчике на нем всю зиму - если раньше после прохвата постоянно губкой отмывал обычные синт.штаны, то щас просто кайф, плюс раньше дождевик был изнутри мокрый _(и приходилось ездить в голой флисовой куртке которую продувает)_ то щас все реально дишит, при том я взял плотный комбез, чтобы не порвался от ветра, топ👌 и небольшой лайфхак от меня вдруг веланы смотрят - если вы повелись на рекламу и купили турындовые мотокирзачи с нулевой защитой, типа фомы адв, и осознали свою ошибку, не расстраивайтесь -- это идеальный выбор на зиму для вело, они достаточно гибкие чтобы крутить педали, а высокое голенище защищает от снега и можно ходить по растаявшим лужам, мембрана решает 😎
«И скорее всего силу земли», нормально пошутил! У меня рюкзак Uswe patriot protection, гонял с ним в горах Мексики, на теле почти не чувствуешь если не перегружать его. В Мехикали была жара +46
Волк, большое спасибо за твой опыт и кучу полезной инфы! Жду обзор мотокурток а-ля 4 сезона, ценники на экип такого плана не маленькие и не хочется ошибиться с выбором. Тебе вдохновения и ни гвоздя, ни жезла!!
Спасибо за структурированную информацию! Плюсую к идее про разные термухи. У меня сейчас три: Dainese D-Aero для жары (прекрасен во влагоотведении) Spyder для +12..+20, и сплав polartech для всего, что холоднее. По жаркой местности езжу в Revit Sand 4. Дуется нв отлично: полностью расстегивающиеся рукава, большие клапаны на груди, альтернативная центральная молния с сеткой и два клапана на спине.
В шлеме, кстати, может быть по-другому, нежели в куртке - там используется пенопласт, который в строительстве является распространенным теплоизолятором
Это работает на велошлемах, где вентиляция хорошая - там разницы между черным и белым шлемами нет. А в мотошлеме в долгих поездках отводить тепло некуда.
Привет из Алматы! Вторую неделю температура держится около 40-42 , многое сказано очень правильно. Моё личное мнение, есть привычные температуры, где-то 37 жара, а мы сегодня катали в такую погоду и радовались👍
На днях радостно сообщил жене, что нам повезло, в Иерусалиме будет не жарко +36, по сравнению с другими городами, где обещали за 40 😄. На самом деле дело привычки. Меня жара преследует с самой мотошколы, где каждый раз приходилось садится на раскалённое седло, стоявшего под солнцем мотоцикла, с разогретым до предела движком предыдущими учениками, с первых секунд горячий воздух безжалостно жёг правую ляшку, сиденье поджаривало причинное место, а солнце добивало тебя сверху.
Волк, про температурный переход тепло-жара на 35ти градусах надо сразу говорить. А то просмотрел 10 рекомендаций и только теперь ясно что мне в Иркутске моей полторашки и "клапана открыть" вполне достаточно)
Кстати... В жару на сиденье должна быть сетка.. По поводу растопырки ног- это отличное упражнение для профилактики застоя в малом тазу.... Ноги до упора растопыривать, а затем с силой прижимать к Баку, при этом втягивая на выдохе прямую кишку( как можно сильнее ,но плавно) .. это поможет тем, у кого был простатит... Ну и не позволит им заболеть( особенно в холодном времени суток)... Ну и молодым байкерам..... Это упражнение позволяет укрепить вашу мужскую силу.... Необходимо выполнять по 10-15 движений через каждые 20-30 минут...
спасибо за ролик. пользую просто изотоник в термосумке, бутылки с водой замороженные беру с собой в термосумках, даже когда растает лед - все ж она прохладней если брать просто воду. еще вожу баночку сухого изотоника чтоб добавить в любую воду которая найдется по пути. жилетов охлаждающих нет - просто наливаю воду в шлем и на одежду. шлем и так насквозь мокрый от пота, но водой освежает и прохлады дает. больше внимания нужно чтоб голова не перегревалась - иначе суши весла.
я не так много гонял в мотопутешествия, но чуть чуть довелось покататься по Индонезии, и хочу сказать по поводу трусов: отличные синтетические бесшовные трусы есть в Uni-Clo, цена 10 долларов, бубенцы говорят спасибо, к хлопку не хочется возвращаться после них.
Никогда не езжу в жару, но часто езжу в холод и зимой. Куда актуальнее ролик про это. Плюс мы планируем экспедицию в Певек по зимникам. Но видимо ролик такой придется снимать самому. Этот посмотрю просто потому, что это снял Волк. Кстати, на примерно 16-ой минуте ты говоришь о термобелье. У меня абсолютно нулевой опыт в мотоциклах, но гигантский опыт в треккинговых, конных и велосипедных походах + в прошлом есть боевой опыт + увлечение тактикулом. Так вот, основываясь на этом опыте у меня - да, у меня есть зимнее термобелье и много. И это в большинстве своем какой-то нонейм. Из знаменитого по-моему только РедФокс. А вот летнего термобелья и термоносков я никогда не покупал. Поясню: у меня даже в самых дорогих премиальных гортексас (а других у меня и не было никогда) потеют ноги в ЛЮБОЙ синтетике. Поэтому я просто набираю в Ашане белорусских 100%-ХБ носков из расчета кол-во дней Х2 и покую в хорошо утягивающий компрессионник. Им цена - 15 рублей. В итоге я 2 раза в день меняю носки, у меня сухие ноги, а в конце дня, если поход прям длинный - сжигаю отношенное. Это превосходит по цене любые супер-треккинговые носки. Которые стоят от 3000 рублей в РФ, так же быстро снашиваются и кабздец долго сохнут. По этой же причине я ношу дешевые хб-футболки. Их можно привести на работу или в поход х2 из расчета на день. И там просто сжечь или выбросить или использовать как тряпку (если мы про поход). В случае с работой, я просто их меняю и дома кидаю в стиралку. Только ленивый не обосрал Х/Б за то, что это самый бестолковый материал, но вы сейчас будете пытаться что-то доказать человеку, который поменял Лексус на грузовик с рамой и мостами и реально считает, что нет в мире объективно лучше драндулета.
Походы нельзя сравнивать с ездой на мотоцикле. В походе ты в движении, на мотоцикле просто сидишь, еще и на скорости - и мееедленно промерзаешь до костей. Вопрос потовыделения зимой вообще не стоит.
Последние пару сезонов в жару надеваю на тело Футболку Bjorn Daehlie Endurance Tech. Сверху летнюю куртку и иногда охлаждающий жилет. Футболка белая, в обтяжку. На остановке снимаешь куртку, белый цвет не нагревается от солнечных лучей, ходить комфортно. Раньше была черная терма от брубек. Больше летом не одеваю её.
свыше +25 катаю в белой джерси поверх черепахи (под черепахой - футболка спортивная). Руки закрыты, не сгорают; продувается отлично; если нужно зайти в магазин - вообще никаких проблем, хоть час ходи так (в текстильной куртке расстегнутой запаривался за 10 минут). Куртка лежит в кофре, когда вечером становится прохладно - джерси скидывается, одевается куртка.
- Футболки coolmax. Я пользуюсь военными Британскими. - Питьевой рюкзак Camelbag - Я пользуюсь военными Британскими. - Охлаждающие пакеты "снежок" Спасибо за информацию про охлаждающее дополнительно бельё. Я всегда пользовался летним термобельем, и его хватало. Но в жару выше +30 стараюсь не ездить. * Россия, Санкт-Петербург.
Это абстрактный совет. Т.е. выпить кружку, а то и две воды перед выездом - это база, но думаю, так все делают. Я в детстве-юности несколько раз в обморок падал, когда из дома уходил куда-то, не попив - у меня иначе и не получится. Но впрок-то воды не напьешься, особенно с утра в прохладе, иначе будешь с надутым животом и бесконечно бегать в туалет. Что конкретно имелось ввиду - непонятно. Возможно, это какая-то техника, что нужно прям длительное время заранее пить, но в реальной жизни ты встаешь в 5 утра, надо быстренько поесть-попить и поехать. Одномоментно много в себя не вольешь, вставать в 4, чтобы медленно накачивать себя жидкостью тоже желания нет, и первые несколько часов в поездке прохладно, если не сказать холодно в мокрой майке, например.
"Когда за 30" -😅😅😅 У нас когда 32 говорят" ну наконец, то стало прохладно". Все лето ниже 35 не бывает)) . 40 терпимо, а за 42 уже жарко😮. От асфальта , который как глина на солнце, печет больше 80.Так о каком экипе мы говорим? ? Шорты, майка длинный рукав с платком на шее и китайский полузакрытый шлем кастрюлька , чтобы мозги не потекли, ездить то все равно как то надо.Плюс только в том, что сезон не закрываю 😊
По пустыне ехал в черепахе- обжигало, поэтому закупоривались от обжигающего ветра, а баф и майки мочили водой.ехали сутра до вечера И универсальная куртка нужна в горной местности через пустыне,как дорога на Памир!! Внизу +55, в горах -5
Этим летом поездка на юг через Кубань с t⁰ в тени +35.Чёрная перфорир.кож куртка, чёрный матовый шлем, мот с воздушным охлаждением..😁Ничего, нормально, но пробки объезжал и слева и справа, стараясь вообще не стоять.От кожаной куртки не откажусь, а вот шлем на белый сменю обязательно.
Качественный контент делаешь. Для меня как глоток свежего воздуха,помогает переключиться. Надеюсь война скоро кончится и спокойно можно будет катать как у тебя на видео
Я ме мотоциклист и не планирую, но прям с удовольствием смотрю Ваши видео - подход, подача, картинка подкупают. Готов поддержать спонсорством на ютубе. Бусти не знаю и заморачиваться не охота - если в европе долго живешь - поймешь мою "ленивость"
Да там какая-то муть с этим спонсорством Ютуба, даже если закрыть глаза на комиссию. На этом канале можно заполнить заявку на Суперспасибо, но по факту нельзя, потому что ее можно оформить только для юрлица. И кнопка подписки не работает. А на мелком английском канале, который привязан ровно к тому же аккаунту на Гугле, и кнопка подписки сходу доступна, и "Суперспасибо" активируется без чтения правил и заполнения декларации - просто галочку тыкаешь в настройках и вуаля. Собственно, так, как указано во всех руководствах. Не хочет Ютуб теперь брать кровавые деньги с российских каналов, видимо.
Я в итоге понял, почему у меня кнопки такой нет. У меня много старых видео, где используется лицензированная музыка, и эти ролики монетизировать нельзя. Чего-то удалять эти видосики не хочется. @adv-moto - английский. Но я пока разбираюсь, чего там как со спонсорством - Ютуб должен проверить, не предлагаю ли я свои фотки в термотрусиках подписчикам.
@@lone-wolf и, может быть, русскоязычный канал релоцировать в европу? Пускай просмотры непосредственно из России и не монетизируются ( хотя, предполагаю, впн там в ходу), но я вот не в России, племяш мой гусевод тебя смотрит охотно и мотодрузья его тоже. Я не спец по ютубу, так, мысли вслух.
@@lone-wolf я закинул на пробу два евро, спонсорства и там не нашёл. Я там всё написал, но повторюсь здесь - сделай максимально удобно для желающих помочь. Знаю, на ютубе коммисия, но с бусти, патреоном и биткоинами я вообще не буду заморачиваться. Хоть что то, пусть с комиссией ютубовской, больше, чем 0
Ну чо ты начинаешь. Мне ультрамакссел ещё не доставили, а ты уже разбил мои надежды) А вот за фишку по майкам спасибо. Правда, спасибо большое. Вообще в первый раз попал в вашу ловушку формата "да-да, сейчас вы скажете про Х"
Ultramaxcell - отличное белье по соотношению цены и качества, просто я бы на их месте приглушил заявления, типа "разработана для активностей в экстремальных условиях в любое время года", и будет норм. :) Это проблема производителей с узким ассортиментом. Когда производитель термобелья с широченной линейкой, желательно в разных ценовых сегментах - он тогда точно пишет специализацию модели, а не утверждает, что любая модель для всего на свете. Ultramaxcell - это межсезонное белье. Выше +20 - не то уже. На лето из отечественного глянь Hyperlook. У меня есть штанишки Crystal Air - очень толковые в жару: комфортные и отлично дружат с наколенниками на липучках (не рвутся и не натирают). Мой рекомендасьон.
Подтверждаю, предельно комфортная температура 33-34, когда ветер хоть как-то способен охлаждать, 35 и более все равно что строительным феном пытаться охладиться
Для эксперимента взял сухой охлаждающий жилет macna. Заливается 600мл воды через клапан. Проехал пока около 1000км в +34-37. Сверху текстильная тур куртка, светлая, 6 клапанов. В целом жить можно...
У меня белый шлем и косуха.Есть молнии на рукавах чтобы задувало в руки и можно не застёгивать на шее и тогда куртку надувает на тебе при езде)))В пробках конечно становится жарко)))
11.55 "при повышении температуры с 28°¢ до 33°¢ скорость реакции увеличивалась в полтора раза". Автор , видимо, ошибся. Хотел сказать время реакции...?
Вам в Австралию нужно там по рассвету или закату, а особенно ночью - километров через 20-30 встретитесь с первым кенгуру. К сожалению, может быть и последним. Так что ездить все равно приходиться ездить днем.
Я неделю назад решил из Марбельи съездить в Севилью, только погоду не посмотрел, сразу после Ронды с 32 подпрыгнуло до 42. Пришлось ждать заката, тк в какой-то момент стало буквально невыносимо.
У меня xbionic-moto первый комплект отработал около 8 сезонов, отлично просто, сейчас тот же бионик энерджайзер4-не разобрался какой лучше, но тоже норм. Есть охлаждающий жилет от алпинстарса,тот в который воду заливать надо, а не мочить в отличии от бмвшного. Полное говно. Использую черепаху+термуху если очень уж жарко. Использую редко в Питере, погоды у нас не те, часто перфорированной кожи достаточно. Всем добра✊🏻
по поводу акклиматизации. Это не значит что вы приехали и два дня лежите в отеле под сплиткой, 2 дня вообще забудьте что она есть. Лучше попотеть лишний раз , чем даже понятия не иметь что такое жара в конкретном месте ( я из Астрахани)
Проехал возле экватора более 100тыс км. Причем по целому дню обычно (от рассвета до заката). Ничего из всего этого не надо, втч и воды … потому что все тут ездят в мотомайке и мотошлепках … P.S. лично я езжу в черных сетчатых кроссовках, черных джинсах и черной синтетической футболке … благо останавливаться не приходится :)
А я боялся поливать себя водой))) оказалось зря. Может v-strom 1000 на обзор? + На его примере можно снять инструкцию по регулировке подвески на турэндуро. После обзора KTM 1090 у меня сложилось впечатление что Suzuki унолое г.
По 1000 - у меня записи старые, надо взять на тест дроном полетать. Это будет обязательно - 1050 XT буквально в моем городе под аренду есть даже. А так - много мыслей накопилось, особенно после покатушек на 800 DE.
Спасибо за очередное видео! А какие есть народные средства против жара от двигателя? Понятно, что все мотоциклы так или иначе дают жарку летом в какой-нибудь пробке, но некоторые просто за гранью. Сидушка нагревается настолько что после нескольких часов на таком гриле пятая точка уже просто доходит до готовности medium well - как-будто на пляже сгорел, хоть сметаной мажь.
Сетку на седло попробуй - думаю, поможет. А так - зависит от экипировки. Это обычно напрягает в городе, когда в легкой одежде ездишь и много стоишь. Никакой волшебной пилюли нет, кроме как ездить в городе на дефорсированном слабеньком мотоцикле. 1200-ки почти все греют, а какой-нибудь простенький NC холодный.
Верно я понимаю, что куртка в сравнении с комплектом термуха+черепаха нужна из эстетических соображений (не гоже взрослому дяде выглядеть, как робокоп), да?
Черепаха притягивается к телу лучше, поэтому ощущения в ней хуже, чем в летней куртке. Плюс, для асфальта черепаха без куртки (даже под джерси) работает так себе. Например, на локте щиточек мелкий - он от удара защищает, но по закону подлости скользить будешь открытым местом рядом с щитком. И у недорогих китайских черепах еще способность амортизировать удары довольно посредственная, в недорогих куртках с D3O лучше.
@@lone-wolf у меня алпинстарс черепахи, именно что с жёстким пластиком, не 3до, скользил, тьфу-тьфу-тьфу, хорошо отработали. Что черепахи перекручиваются слышал, но они скорее всего или не по размеру(половинных размеров ведь не продаётся вроде совсем), либо просто не очень хорошо проработанные кмк. В текстильной куртке тоже скользил, 600 что-то там плотность у неё, прожглась об асфальт, доставив несколько неприятных секунд. Хотя каждое дтп индивидуальное, может в черепахах мне относительно везло, а в куртке более относительно не повезло)
Есть у кого-нибудь опыт езды на найкеде без обтекателя и с ним? Собрался ставить из-за того, что после трассы вся куртка в мухах, лень оттирать. Сейчас от мух поверх мотокуртки тонкая ветровка, но надевать-снимать тоже лень) Помогает ли обтекатель на найкеде от мух и как там с обдувом?
@@romzwint4121 Конечно, кожа) А поверх кожи тряпка, чтобы приехал в город, снял тряпку и сразу чистый, можно в кафе, в гостиницу - да хоть куда, как белый человек) То что очевидно, оно и так понятно. Просто интересно, как оно на практике обстоит, но тут, наверно, попроще прокатиться попросить.
@@D_MacLeod вряд ли когда было такое, что приехал в город, снял тряпку и как человек) при путешествиях ты привязан к мотику и экипу и пока не разместишься в гостинице, не пристроишь мотик и не примешь душ про город можно не думать) Насекомые оттираются с кожи легко, чего не скажешь о ткани - только стирка. А в путешествии стирка куртки это 1,5 дня её сушка. Я для себя уже решил - на дальняк и прохладу - кожа обычная. На жару дальняк - кожа перфорированная или ткань. Город или недалеко сойдет ткань. Насчёт ветровика никто не посоветует так, как сам потом для себя поймёшь) Начни с небольшого)
Вообще не представляю, как ездить в +40 и выше. Хорошо, что у нас не бывает такой температуры. Я очень плохо переношу жару, для меня +30 уже не комфортно (хотя ездить можно).
Есть такое. Я несколько лет назад заказывал с американского Амазона (правда, еще пошлину нужно будет сверху заплатить) - там должен подходить тот же логин-пароль, что и на европейском Амазоне, по идее. Аналогов тоже не нашел, когда задавался этим вопросом - Leatt уже давно нигде нет, к сожалению.
@@lone-wolf Да на Амазоне есть американском, но какие то скам конторы продают только с ужасными отзывами и частные магазины с отправкой только по США. Поищу ещё! Вещь классная, прям что я ищу, в Венгрии за 35 постоянно сейчас почти.
