Minha camionete acabou o diesel entrou ar, chamei o mecânico, ele não veio, vi um vídeo no RU-vid como tirar o ar, mas era muito difícil. Aí eu vi o seu. Me ajudou muito. Muito obrigado
Um método muito eficaz, mas como você mesmo falou com o hábito de usar esse método por ser mais rápido e simples pode trazer sérios danos ao motor, mas serve para quebrar um galho, obrigado pela postagem, mais uma dica na minha bagagem
O motor perks tem alguns q tem q bonbear n bonba manual e abrir um parafuso 8 d engetora e tirar todo o ar e abrir ums dois bico e puchar porque nem todos pega n arranque
Tenho uma S10 2005 2.8 MWM Sprint quando desligava entrava ar na mangueira troquei todas as mangueiras me disseram pra colocar o cabeçote com o filtro da besta agora ela éla entra ar depois do filtro tenho que soltar o parafuso de Sima e bombear pra retirar o ar não sei mais o que fazer alguém pode me ajudar?
Uma pena o fabricante das bombas ou dos caminhões explicarem pequenos serviços, de bombista não espere muita coisa pois as leis obrigam o profissional a dar garantia do serviço e sem conhecer o histórico da bomba o bombista tem de desmontar tudo e possivelmente encontrará pouca pressão de elemento e vai querer substituir para dar a garantia depois tem de regular os bicos que possivelmente vai pedir novos elementos e então uma pane que o proprietário poderia ter solucionado vai gastar algun dinheiro que você não espera ter de gastar ou ter, conclusão não existem pequenos reparos em bombistas pois ele está preso a garantia de lei e não irá jogar seu tempo fora, fica o lembrete de que algum bombista aposentado possa deixar sua experiência circular entre os caminhoneiros fazendo vídeos para todos
Pra mim essa é minha opinião um chofer ou um operador de máquinas que não sabe tirar o ar de um caminhão ou de uma máquina não serve pra trabalhar na profissão não
