MOTORES SECRETOS 🤯 el 2 es MAGNIFICO ✔ y el 4 MALISIMO❌ 

A darle pibe, yo estoy por terminar la escuela y pienso estudiar ingenieria electromecánica. Me encanta que sepas que estudiar a tu edad porque hay muchos que no tienen la menor idea de que trabajar. Que nadie arruine tus sueños💪

Gracias

Yo estoy estudiando ingeniería mecánica y ando en un taller de mecánica en Diesel Bro, échale ganas y aprende más

Siempre gana el Diesel.

te apoyamos, que el Univerzo te de la potestad de saber y crear lo que aun esta por descubrir

Gracias por comentar

Buen día . Inventamos mi Señor jefe y yo un motor super revolucionario para cualquier tipo de combustible, incluido el hidrógeno para 0 emisiones, obteniendo muchisimo más rendimiento que cualquier otro motor actual y mayor que las baterías o las celdas de combustible que se usan combinadas con motores eléctricos, tiene formato tubular de una o mas estaciones y un novedoso ciclo termodinámico , con solo dos partes móviles principales, una relación potencia/peso mayor de 10 Hp/Kilo en su forma básica , su eficiencia térmica es superior al 75% tres veces mas que los motores actuales , todo puede ser fabricado en aluminio (excepto el eje principal y los tornillos ), no usa refrigerante líquido, usa muy poco lubricante , es extrapolable a cualquier potencia sin perder caracteristicas, está patentado en Brasil y también en PCT internacional. Muy fácil de fabricar el 100% con tecnología básica actual , todas sus piezas móviles 100% montadas sobre rodamientos comerciales , la vida útil es mayor de 30.000 horas (>30 años) con muy bajo mantenimiento y mas de 50 ventajas adiccionales ....... Como ejemplo: Se pueden hacer drones de cualquier tamaño de despegue vertical de alta velocidad subsónica y también supersónica (adios a los helicopteros, aviones tradicionales y pistas de aeropuertos), no usa turbina ni compresor axial, no es ramjet tampoco es scramjet para M>1 y mas , tiene un area frontal de 20 cm2/Ton. de empuje y mas de 100 kilos de empuje/kilo motor , es similar a un motor cohete y 100% seguro , con mas de 40 mil kilómetros de autonomia en todo tipo de drones a un coste muchas veces menor. Si te interesa y eres una empresa mediana o grande puedes producir con muy poca inversión en pocos meses bajo licencia ( Esta solo se cobraría por motor producido) para motores de cualquier tipo y tamaño, contactanos, no te arrepentiras, al correo: elmontecarmelo1@gmail.com . No es broma, repito no es broma , somos personas serias y responsables, agradecemos los comentarios constructivos . ESTE MOTOR NO LO VERÁS EN NINGÚN LIBRO NI NINGÚN OTRO SITIO.

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Pues no creo, llegaron los motores eléctricos y creo que se los comerán a todos esos motores hasta en sonido son mas eficientes, ni que decir del calor y hasta camiones ya se viene (tesla semi).

@@christianjoelgarroquino3721 los motores electricos llevan con nosotros siglos...y lo de los camiones electricos....creo que deberias echarle un ojo a la instalacaion que te hace falta...mirate un video de calero que lo explica

Eso es lo que a vos te dijeron, pero con tecnología e innovación pueden superar a los motores eléctricos, y ser mejores, ya que son más ligeros, eficientes y no requiere contaminar una montaña, las napas subterráneas y otro ambiente con litio, a diferencia de otras fuentes de combustible. Yo creo los ingenieros en motores y las empresas automotrices, deberían concentrarse en hacer los motores más ligeros, más simples, y con más fuerza, si en verdad lo que quieren es reducir las emisiones y contaminar menos, al igual que los materiales de un automóvil deberían ser más livianos y de buena calidad. Además, pueden ser una buena alternativa a los motores otto, como innovación en el uso motriz vehicular común o promedio, para aprovechar el combustible y las energías desperdiciados, sin usar; y/o también con hibridación con estos tipos de motores.

Jua jua jua Autos eléctricos puras mentiras les están vendiendo

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Gracias. Soy de buenos aires jaja.

Muy bueno DLB

Audi lanzo un motor 2.0TFSI con ciclo Miller, desarolla aprox entre 180/194cv y consume lo mismo que un 1.4TFSI, de ahí la referencia de repman.

Toyota usa atkinson

@@AntonioMartinez-xt7gg tenes razón, me confundì

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El Motor de pistones opuestos no se hizo famoso por un video, se usa hace años ya en los tanques de guerra de los estados unidos

@@davidbalverdi2461 que haces crack cómo andas? Nunca dije lo contrario ni mucho menos... Que algo se haga viral no representa su fecha de creación, saludos

esos locos también tienen motores turborreactores de helicóptero en sus tanques.

el diesel de cilindros opuestos creo que lo emplearon algunos aviones alemanes en la ii guerra mundial, era marca Jumo 2005, pero aun lo emplean motores de barcos segun la wikipedia

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Suena perfecto para máquinas de bajo consumo, y no tanto esfuerzo

El motor innengine lo tienen instalado en un Mazda MX5 NA como banco de pruebas, pero posiblemente no sirva para mover un coche sino como bien dice de REX, aviación o embarcaciones. El tiempo lo dirá. Poco se interesa el gobierno de España por las invenciones nacionales.

Perdone no comprendo,215 gr kWh,Sin GRAFENO?Es eléctrico?

@@horaciocorrea4148 , me refiero a los gramos de combustible y su valor calorico que se necesitan para un kwh de energia disponible en el eje. En el sistema técnico la energia de los motores de combustión también se miden en kwh. Esto es energía, no potencia, donde 1hp=0.748kw.

Cierto!

Mazda millenia 2.3 tambien usa uno con ciclo Miller, si no estoy mal fue el primer vehículo de producción en masa que lo usó.

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@@Morokgamera Si ya está patentado, no hay motivo para no divulgarlo,creo.... Haced un video en RU-vid y mostrazlo al mundo. Estamos espectantes! 🤗

@@marianosm2724 mandame tu correo y te mando un video.

Gracias! Saludos!

Gracias!

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Hubo muchos cilindros opuestos. Lo mas innovador del innengine es el reemplazo del ciguañal. Incluso hubo uno muy raro que se uso en un bombardero: en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_205 (no es que era raro como motor sino que siendo de cilindros opuestos y diesel se usara en un avion)

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@@Morokgamera lo considerare ¿me podría dejar un enlace a la patente en Google?

@@zyoliv8077 POR FAVOR SI UD ME ENVIA SU CORREO CON GUSTO LE ENVIO LA PCT EL NUMERO . Y UN VIDEO DE COMPUTADORA.

@@Morokgamera No lo se se me hace muy bueno para ser verdad 🤔

Buen día . Inventamos mi Señor jefe y yo un motor super revolucionario para cualquier tipo de combustible, incluido el hidrógeno para 0 emisiones, obteniendo muchisimo más rendimiento que cualquier otro motor actual y mayor que las baterías o las celdas de combustible que se usan combinadas con motores eléctricos, tiene formato tubular de una o mas estaciones y un novedoso ciclo termodinámico , con solo dos partes móviles principales, una relación potencia/peso mayor de 10 Hp/Kilo en su forma básica , su eficiencia térmica es superior al 75% tres veces mas que los motores actuales , todo puede ser fabricado en aluminio (excepto el eje principal y los tornillos ), no usa refrigerante líquido, usa muy poco lubricante , es extrapolable a cualquier potencia sin perder caracteristicas, está patentado en Brasil y también en PCT internacional. Muy fácil de fabricar el 100% con tecnología básica actual , todas sus piezas móviles 100% montadas sobre rodamientos comerciales , la vida útil es mayor de 30.000 horas (>30 años) con muy bajo mantenimiento y mas de 50 ventajas adiccionales ....... Como ejemplo: Se pueden hacer drones de cualquier tamaño de despegue vertical de alta velocidad subsónica y también supersónica (adios a los helicopteros, aviones tradicionales y pistas de aeropuertos), no usa turbina ni compresor axial, no es ramjet tampoco es scramjet para M>1 y mas , tiene un area frontal de 20 cm2/Ton. de empuje y mas de 100 kilos de empuje/kilo motor , es similar a un motor cohete y 100% seguro , con mas de 40 mil kilómetros de autonomia en todo tipo de drones a un coste muchas veces menor. Si te interesa y eres una empresa mediana o grande puedes producir con muy poca inversión en pocos meses bajo licencia ( Esta solo se cobraría por motor producido) para motores de cualquier tipo y tamaño, contactanos, no te arrepentiras, al correo: elmontecarmelo1@gmail.com . No es broma, repito no es broma , somos personas serias y responsables, agradecemos los comentarios constructivos . ESTE MOTOR NO LO VERÁS EN NINGÚN LIBRO NI NINGÚN OTRO SITIO.

@@Morokgamera si esto es tan real cuál es su sitio web donde expliquen el funcionamiento del motor a detalle?

@@Victorfranc-mr6pi TODAVIA NO LO HE HECHO PERO SI ME MANDA SU CORREO LE PUEDO ENVIAR ESO

Buen día . Inventamos mi Señor jefe y yo un motor super revolucionario para cualquier tipo de combustible, incluido el hidrógeno para 0 emisiones, obteniendo muchisimo más rendimiento que cualquier otro motor actual y mayor que las baterías o las celdas de combustible que se usan combinadas con motores eléctricos, tiene formato tubular de una o mas estaciones y un novedoso ciclo termodinámico , con solo dos partes móviles principales, una relación potencia/peso mayor de 10 Hp/Kilo en su forma básica , su eficiencia térmica es superior al 75% tres veces mas que los motores actuales , todo puede ser fabricado en aluminio (excepto el eje principal y los tornillos ), no usa refrigerante líquido, usa muy poco lubricante , es extrapolable a cualquier potencia sin perder caracteristicas, está patentado en Brasil y también en PCT internacional. Muy fácil de fabricar el 100% con tecnología básica actual , todas sus piezas móviles 100% montadas sobre rodamientos comerciales , la vida útil es mayor de 30.000 horas (>30 años) con muy bajo mantenimiento y mas de 50 ventajas adiccionales ....... Como ejemplo: Se pueden hacer drones de cualquier tamaño de despegue vertical de alta velocidad subsónica y también supersónica (adios a los helicopteros, aviones tradicionales y pistas de aeropuertos), no usa turbina ni compresor axial, no es ramjet tampoco es scramjet para M>1 y mas , tiene un area frontal de 20 cm2/Ton. de empuje y mas de 100 kilos de empuje/kilo motor , es similar a un motor cohete y 100% seguro , con mas de 40 mil kilómetros de autonomia en todo tipo de drones a un coste muchas veces menor. Si te interesa y eres una empresa mediana o grande puedes producir con muy poca inversión en pocos meses bajo licencia ( Esta solo se cobraría por motor producido) para motores de cualquier tipo y tamaño, contactanos, no te arrepentiras, al correo: elmontecarmelo1@gmail.com . No es broma, repito no es broma , somos personas serias y responsables, agradecemos los comentarios constructivos . ESTE MOTOR NO LO VERÁS EN NINGÚN LIBRO NI NINGÚN OTRO SITIO.

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