Motorrad starten mit Choke - Kaltstart - Tutorial + Starthilfe 

Super Erklärung. Jetzt traue ich mich daran das alte Motorrad aus dem Winterschlaf zu holen. Vielen Dank.

Hey bin blutiger Anfänger hat mir echt weitergeholfen Dankeschön gute Videos

TOP Danke dir, ohne großen RU-vidSchnickSchnack rumgeaffe einfach beste präzise Angaben! So mag ich es und so ist es wertvoll!

eventhough I hardly speak German, I still understood the video. Thanks!

Super Video! War interessant und informativ und hat Spaß gemacht deiner Erklärung zuzuhören!

Super gut erklärt danke.Alles gute wünsche ich dir 👍

Sehr gut erklärt. Den Tipp mit den Drehzahlorgien bei kaltem Motor verlängert die Lebenszeit des Motors.

Danke, dein Video hat mir sehr geholfen. Habe diese Woche meine erste Maschine mit Choke gekauft und mich zuhause gewundert warum ich sie nicht richtig gestartet bekomme. Zwischen Kauf und Startversuch lag aber auch ein Temperatursturz von 25 Grad. Bisher hatte ich nur theoretisches Wissen zum Thema Choke, das hat offensichtlich nicht ausgereicht :)

Wow, Ziemlich gut und Ausführlich erklärt, meine springt nicht an denke du hast mir jetzt weiter geholfen, Probiere es gleich morgen. Danke dir weiter so! Lg

Super Video...hat mir sehr geholfen...war super einfach erklärt...Daumen hoch!

Super erklärt, vielen Dank :). Hab natürlich genau das falsch gemacht, was du am Anfang erklärt hast, und beim orgeln immer richtig Gas gegeben... :D. Danke für das gute Video, jetzt komm ich mit meiner CB500 deutlich besser zurecht.

Schön das mal zu sehen. Ich wurde 1990 geboren und in der heutigen Zeit ist der Choke Schalter in den modernen Fahrzeugen verschwunden.

Servus, Sehr cooles Video!! Ich hab eine GSX 750F aus 1994 und meine ist heute nicht angesprungen, nachdem ich ihr einen vollen Service geschenkt hab. Man muss dazu sagen, ich hab genau dass falsch gemacht, was du am Anfang erklärt hast. Ich werd es morgen mal so machen, wie du es erklärt hast. Danke dir 🤙🏻

juhuuuu, wegen dir haben wir den Choke gefunden...wir haben das scheiß teil die ganze zeit gesucht! DANKE...auf kölner kann man sich doch immer noch verlassen ;)

voll gut und leicht verständlich, danke

Bester Mann, Geiles Video, auch für Anfänger!

Super Video, weiter so

Tolles Video und gut erklärt 👍

Danke für das Video. Habe gestern versucht, mein erstes Mopped bei 5 Grad Außentemperatur zum Laufen zu bringen. Bis zur ersten Kreuzung schon fünf mal abgesoffen. Bei meiner Fahrschulmaschine (kam immer kalt aus der Garage) gab es damit nie Probleme. Nach dem Video die Tipps ausprobiert - und es klappt wunderbar.

Mega gutes Video! Vielen Dank!

Wirklich gut erklärt. Danke dir

Super informatives Video!

Danke mann hast mir geholfen habe mich 2wochen damit rumgequalt :), nachstes motorrad wird 100%elektrosrarter :), grusse aus wien

Gutes Video! Schön erklärt :)

Danke für die gute Erklärung!

Klasse Video super Einsteiger guide

Sehr gut erklärt ..Danke dir

Super erklärt, danke!

Danke, hat mir sehr geholfen !

Super Video! Will mir ein Motorrad für den Arbeitsweg kaufen. Bisher war ich eher auf dem Trip "mit Einspritzer springt sie immer an". Seit deinen Erklärungen und Demonstrationen habe ich aber keine Angst mehr vor einem Vergaser; so kann ich vielleicht etwas Geld bei der Maschinenanschaffung sparen. Danke!

Top Erklärung vielen Dank !!!!

Super video!

schön erklärt 👌🏻👌🏻👌🏻

Danke das war eine cht grosse hilfe

Super erklärt danke

Super erklärt

Das war sehr hilfreich

Sehr hilfreich danke 🙂

ja sehr schön erklärt

Leere batterie-> du kannst das Motorrad auch anrennen

Man lernt nie aus 👍🏻👍🏻👍🏻

Super Danke

Zum Choke Nicht immer mehr Benzin! Bei den meisten ist es so,dass das Gemisch nur angefettet wird d.h Luft wird weg genommenen Im ganzen hast du recht wollte es nur gesagt haben. Klasse Video !

Super Erklärt aufjedenfall. Mit hilft gerade tatsächlich der Teil mit der GSX 🤣 da zeigst du gut das man die ruhig Mal rödeln lassen kann und dann einfach noch Mal probieren. Ich hab da immer Angst das ich den Vergaser flute

Danke dir

Ausgezeichnet. Haste prima erklärt, sodass es eigentlich jeder verstehen sollte. Jetzt is mir auch klar, wie der Sprit, nach der Winterentleerung, wieder in die Vergaser kommt (PRE-Stellung am Benzinhahn). Ab wann kann man denn dann auf die regulere Spritzufuhr umschalten oder kann man auch erstmal mit Choke fahren? Und noch: was issn das für ein Starterpack? Das scheint mir gleich dem zu sein, was es auch für Autos gibt..(?) Danke und Grüße, Dimitri

11,8 Volt Batteriespannung ist schon sehr wenig, ein voller Bleiakku hat ca 13,2 Volt Spannung, Gerade im Winter wo die Kapazität der Batterie stark nachlässt, ordentlich laden wenn man die möglichkeit hat. Ich mache den Choke so zeitig wie möglich zu. Es kann dann natürlich passieren das der Motor im Standgas abstirbt. Aber durch ein mageres Gemisch wird der Motor schneller Warm. Zussätlich klebe ich den Ölkühler ab 5 Grad Ausentemperatur mit Panzerband ab. Ich Drehe aber das Gas beim Drücken des Anlassers auch voll auf, der Grund ist aber auch das bei voll aufgedrehten Drosselklappen der Anlasser den Motor besser durchdreht. Werde deine Tipps aber am morgigen Tag mal ausprobieren. Das Gemisch ist ja auch bei Standgas und gezogenem Choke an fettesten und sollte bei Niedrigen Temperaturen am Zündfähigsten sein.

Hallo, Ich habe mal eine Frage und zwar habe ich eine Yamaha xj6 Diversion und ich will meine Maschine einwintern. Auf was muss ich meinen Bezinhahn stellen auf On, Pri oder Res?

Auf welche Position stell ich den benzin Hahn wen er länger in der Kälte steht?

Hallo, tolles Video. Eine Frage hätte ich allerdings. Lässt man beim Starten die Benzinzuleitung auf PRI stehen??? Oder drehe ich die nach kurzer Wartezeit VOR dem Starten wieder auf ON oder normal.... ??? LG Dennis

Im Leerlauf starten oder 1. Gang ? Meine Honda will trotz Choke nicht zünden. Dabei war die grade in d Werkstatt..

hi meine maschine war jetzt 4 monate im winterschlaf ca. sie ging erst gar nicht an. ich musste dann die zündkerzen sauber machen. dann sprang sie aber an ( habe vergessen, den choke rein zu machen) heute waren so 7- 8 grad am tag. Ist es normal das die Ohne Choke anspringt bei dem wetter? hab die maschine erst seit den 4 monaten deswegen kenne ich sie noch nicht so gut

Moin moin und danke für das Video. Bei meiner FJ1100 geht der Choke nicht wieder rein obwohl ich am Hebel drehe - hast du Tipps dazu? mit permanent 3500 Umdrehungen mag ich nicht fahren :D

Hallo. mein Motorrad hält zwar das Stadngas etc. wenn ich aber bisschen fahre dann nicht mehr. wo könnte das Problem sein .

ab wann sollte man denn dann von pri auf ON stellen? danke im voraus

Hab die gleiche Möhre... Der TechnikDino :D meine geht genauso an^^

Soll ich bevor ich losfahre den Choke wieder rausnehmen? Der säuft mir manchmal ab, warum denn? Kann ich den nicht langsam fahren und so warmfahren?

Mal ne ganz blöde Frage: (Yamaha XT 125R) Tank voll, Batterie ok, Öl frisch gewechselt, Vergaservor kurzem ultraschallgereinigt, Choke drin... sollte also gut starten. Maschine war vor Weihnachten beim TÜV und lief einwandfrei. Sobald es etwas kälter ist (unter 5 Grad) fängt sie an zu zicken, sprich, sie lässt sich selbst mit Kickstarter oft absolut nicht starten, weder anschieben, noch bergab rollen lassen oder Batterie über Nacht laden hilft. Wenn man sie dann irgendwann nach X Versuchen und eben jenen Tricks geschafft hat, zum Laufen zu bringen und die Drehzahl versucht, im Standgas niedrig zu halten., säuft sie sofort wieder ab und geht gar nicht mehr an. Im Leerlauf lässt sie sich gar nicht starten, im 1. oder 2. Gang geht es ab und zu, aber sehr schwer und wenn man dann zum Beispiel ein paar 100 Meter gefahren ist und an einer Kreuzung oder Ampel anhalten und runter schalten muss, geht sie ohne Vorwarnung sofort wieder aus, sobald man in den ersten gang schaltet oder das Gas wegnimmt. Man ist Quasi gezwungen sie die ganze Zeit, auch im Stand nach vielleicht einer halben Stunde Fahrt, immer noch hochtourig laufen zu lassen, denn nimmt man es auch nur ein bisschen weg, (außer die Sekunde zum Schalten) geht sie sofort aus. Habt ihr sowas auch schon mal erlebt? Was würdet ihr da machen? Meine erste Vermutung war die Lichtmaschine, aber die funktioniert einwandfrei. Danke schon mal im Voraus für eure Antworten :) Gruß, Serafin

Kann i h den gashan au h auf ON stehen lassen?

Ich hatte heute das Problem das, dass Motorrad kalt war, choke rein gemacht und los gefahren bin, bei der fahr ist die Drehzahl immer abgetaucht und wieder hoch, dann Fehlzündung mit Knall und das Motorrad ist ausgegangen, nach paar Versuche ging die wieder an und ab da lief die einwandfrei, lag das an der Fehlbedienung des Chokes? 😅

Super Video.............aber das Motorrad braucht kein Mensch, bis die Karre fährt ist der Sommer vorbei.

Bei meiner Honda vt500E bj1985 springt immer nach Glückssache an... wenn ich mit ihr eine runde gefahren bin, zb zum Supermarkt und sie abstelle und meinen einkauf erledige, komme ich zurück möchte losfahren und sie springt nicht an, hört sich dann an wie der erste Versuch bei dem zweiten Motorrad... was kann man da machen? ich weiss man kann das motorrad anrennen, aber es ist echt lästig.. weil es immerhin 80% der zeit passiert

Besitze eine Sachs ZX 125, Bj 09 (Baugleich Kreidler/Luxxon). Stand jz ne längere Zeit lang mit 'altem Benzin' rum. Springt nicht an. Was kann man neben deinen hilfreichen Tipps machen? Was sollte ich überprüfen? Danke im Vorraus :)

Gilt das auch für quads

Hey, ich bin zwar etwas spät am Ball, aber mal ne Frage, kann man die Maschine auch schon fahren, wenn sich die Leerlaufdrehzahl noch nicht komplett stabilisiert hat und denn zum Beispiel an ner Ampel nachlegen oder muss/sollte ich unbedingt erst warten, bis alles stabil ist? PS. Super Video 👍

Hallo wen ich zieh choke dann geht Motorad aus . Was kann sein?

Kannst du mal verraten, was du da für ein Booster Pack zur Starthilfe verwendet hast? Hab das Problem bei meiner Kawa auch, dass die ziemlich schlecht anspringt, wenn sie mal etwas länger stand. Könnte man zur Starthilfe auch ein Auto verwenden oder passen da die elektrischen Ströme nicht (evtl zu hohe Stromstärke beim Auto)?

Ist das eine Kunst :D

Hallo hab ne aprilia rs 50 2 takt, in der garage startet sie aber bei leichtem gas säuft sie ab, draussen startet sie gar nicht mehr ich muss schieben um zu starten ist das normal?

ich hab ne ganz neue Beta rr 125 lc. die stand jetzt über ein halbes Jahr. wenn ich leicht Gas gebe geht sie aus. an was liegt das?

Also mit Shock am besten nicht fahren? Weil mir geht’s darum morgens zur Arbeit das dauert Ann immer

Habe mal ne Frage: Da es ja momentan sehr kalt ist muss ich meine Yamaha XT125T(bj.2005) mit choke und leichtem Gas starten, da sie sonst gar nicht angeht. Ist es sehr schädlich wenn ich mit gezogenem choke für ca 10 Minuten fahre? Sie würde mir ansonsten vermutlich an der nächsten roten Ampel absterben, da die Drehzahl halt noch nicht reicht. Und wenn kann ich den choke auch während der Fahrt schließen oder sollte man immer rechts ranfahren und ihn dann im Stand schließen?

Mein Fahrschul Motorrad 😂👍

ok folgendes ich habe eine 2020 Beta Lc125 RR muss ich dort den choke zwangsläufig auch benutzen ?

Gutes Video, Danke. Hab aber eine Frage. ich starte den Motor, es läuft..... sobald ich versuche an den Gas ein bisschen zu drehen, geht der Motor sofort aus. Woran liegt es? Ist es normal? MfG

Woran merke ich während dem Fahren, dass die Maschine choke brauch? Also wenn ich ihn während der Fahrt zu früh raus mache

meine aprilia rs 125 tut sich auch ziemlich schwer bei kaltem wetter... ich bekomme sie nur mit ruckartig gas geben an (funktioniert besser als den griff in einer stellung zu halten) außerdem muss ich bei ihr immer im stand (kalt) gas geben damit sie nicht aus geht (trotz choke) aber ich vermute das liegt einfach nur am 2 takt motor

Ich hab ne cbr 125 bj2006 ist es normal das ich mit dem choke bissle fahren muss

ist es normal wenn man die Maschine im Sommer über die Nacht stehen gelassen hat und wieder starten will den choke zum starten braucht?

Hier ist ein Profi am Werk. Darf ich fragen ob sie eine Ausbildung im zweirrad Bereich gemacht haben?.

ist zwar schon was her aber lass ich das immer auf "pre"

Sollte man das auch bei den neuen Mopeds machen?

Kann ich auch fahren wenn der choke noch etwas drin ist? Oder sollte ich das eher lassen

Und wie ist das beim Mofa bei meinem gibt es ja keine Drehzahl was muss ich tun beim Kaltstart und wann kann ich den Chocke wieder aus machen?

...hmmm...also warm laufen lassen ist grundsätzlich nicht die Lösung. Ein Motor wird am schnellsten/besten warm wenn man ihn in den mittleren Drehzahlen fährt(!). Meine Erfahrung ist, dass es auf die Maschine ankommt wie weit ich den Choke beim Kaltstart "ziehen" muss. Bei meiner (Ex) Bandit reichte die Hälfte...bei meiner aktuellen Deauville, beim starten voll und nach ca. 10 Sek. runter regeln. Er muss im Stand nicht mit 3000 U/min "warm" laufen. Ich mache das so - Mit Choke starten, kurz warten, runter regeln (ca. 2000 U/min) dann Helm auf und Handschuhe an. Nach einer recht kurzen Fahrstrecke 200 - 300 Meter, Chocke komplett zurück. Je nach dem wie weit es zur ersten Kreuzung ist läuft sie dann manchmal im Stand noch nicht so ganz geschmeidig. Dennoch bleibt die Maschine an und nimmt vernünftig das Gas an. Also kein Choke mehr nötig.

Habe ein Problem und zwar geht die gs500e nachdem ich den Choke rausgemacht habe aus und beim Choke dreht sie nicht ruhig sondern hoch und wieder runter weist du was das Problem ist

Ich bin manchmal mit vollem Choke losgefahren, ist das gut oder nicht?

Bei mir ist die letzen paar male aufgefallen wenn ich morgens (wo es noch recht kalt ist) starte, knackt der Motor irgendwie kurz beim betätigen des E-starter. Hab jetzt etwas bedenken das was kaputt gegangen ist. Muss man sich da Gedanken machen oder liegt es nur daran das das Öl noch Kalt ist und der Motor noch nicht komplett geschmiert ist? Danke!

Mein dailybike hat auch vergaser etc, seit ich die hab weiß ich wieder warum mich das eigentlich nervt, braucht manchmal ewig bis die endlich anspringt. Wird dann auch eher Sommer Fahrzeug ^^

Habe eine Honda CBF 600 n Vor 2 Tagen lief Sie noch ohne Probleme und jetzt hab ich das Problem das sie rum zickt und es aus dem auspuff Richtig knallt. Sind die fehlzündungen normal?

Das das der Motor zu fett eingestellt ist wenn sie kalt ohne choke startet stimmt nicht immer Der choke ist halt dafür da um den Motor bisschen mit mehr Kraftstoff zu versorgen als sonst (entweder mit einer Klappe die weniger Luft durch lässt oder Bisse mehr Sprit) Wird der choke nicht gebraucht beim Kaltstart dann ist es auch ein Indiz dafür dass der Motor so gut eingestellt ist dass er diese Hilfe vom choke nicht braucht

Ein Choke braucht man bei unter 10 Grad🤗

Haben alle motorräder einen choke?? In der Fahrschule habe ich sowas nie betätigt und auch gar nicht erklärt bekommen.

Einfach anschieben wenn Batterie leer ist

Choke ist an wenn die Klappe offen ist ja? bei mir is das Problem wenn ich es den raus nehme den Choke geht sie aus was muss ich tuhen neu Motorrad wie funktioniert das wenn dann die Klappe zu ist wie funktioniert das bike dann

♫ Shuffle Dance

Muss man bei vergaser Motoren sonst noch irgendwas beachten? Zb beim abstellen

Wieso finde ich nicht wonach ich suche wenn ich Drossel bei youtube eingebe? Choke nenmt man in Deutschland doch drossel? Wieso finde ich videos über gedrosselte roller?

Geht der Anlasser nicht kaputt wenn man über 5s auf dem Anlasser bleibt? Wie lange darf man maximal den betätigen ? 250cmm ATV 4takt mit unterdruck Benzinhan LG

5 Minuten warm laufen lassen alles klar... Da hast du viele Freunde in der Nachbarschaft wenn du das regelmäßig machst. Das ist nicht praxistauglich, ansonsten aber gut erklärt!