Zieh mal den Zylinder und halte mal einen langen Stab Magnet ins Kurbelgehäuse. Weil bei war es auch der Fall. Bei mir waren abgebrochene Kolbenstücke drin.
Könnte dad Nadellager nochmal tauschen...aber das Klopfen kommt daher nicht...bei Vollast schnürt sie sich bissl ein, als wollte die klemmen...macht sie aber nicht
@@Bkay1980 Hast du schon Mal das Kolbenspiel geprüft. Kolben können auch schrumpfen, wenn sie aus einen schlechten Aluminiumlegierung sind, ziehen die sich bei starker thermischer Belastung zusammen oder verformen sich.
Stimmt das quetschmaß ? Eventuell können auch die sitze der kurbelwellenlager ausgeschlagen sein... das sieht man aber erst wenn der motor offen ist... wurde er regeneriert? Oder trat das Rasseln plötzlich auf?
Das hatte ich bei meinem 300er auch ... es klang als würde der kolben oben anschlagen... nach einbau mehrerer kopfdichtungen hat sich rausgestellt dass die kurbelwellenlager in ihren Sitzen klappern..
