Auch diese Frage wird mir häufig gestellt. Trotzdem finde ich sie leicht zu beantworten... Habt Ihr weitere Fragen zum Motorschirmfliegen? Dann her damit!
Die missglückten Fälle gehören mMn in jeder Ausbildung gezeigt um zu sensibilisieren! Ich glaube damit kann man Selbstüberschätzung und Fahrlässigkeit eindrucksvoll minimieren 👍🏻 Danke für das Video!
Ein wirklich gut gemachtes Video - Danke Ingo. Das ist wie beim Motor- und Segelfliegen auch - 90% der Unfälle entstehen durch Pilotenfehler - und ein Fehler allein führt nicht zum Absturz.
Ich als ehem Gleitschirmflieger kann nur sagen, fliegt und trainiert so oft ihr könnt, lernt das Wetter verstehen, regelmäßiges Training und das Kennenlernen deines Sportgerätes vermeiden Unfälle. Luftsport sollte nie nur als Gelegenheitshobby verstanden werden.
Hallo Ingo, Danke für das Video, deine Stimme hätte mir gereicht, die Musik in Hintergrund könnte aus meiner Sicht etwas leiser sein. ich finde solche Unfall Videos sehr gut, da kann man von lernen und versuchen nicht in eine solche Situation zu kommen. Mann könnte es noch viel genauer erklären und wie man gegensteuern kann. Was ist aus deiner Sicht sicherer oder wo sind weniger Unfälle, Motorschirm oder Motordrachen? Grüße von Peter
Interessant zu sehen welche Fehler gemacht werden können, aber der Titel des Videos suggeriert die Beantwortung der Frage wie gefährlich das Paramotor fliegen denn wirklich ist... Würde ich das Video einer Person zeigen, die dem Thema Paramotor fliegen skeptisch gegenüber steht, würde dieses Video die Meinung unterstützen, statt sich sachlich dem Thema zu widmen. Vielleicht das Video umbenennen in: "Worst Paramotor crashes" oder "Paramotor crash collection"...
Hallo Ingo, ich weiß nicht, ob du unter älteren Videos noch Kommentare beantwortest, aber ich habe eine Frage zur Sicherheit beim Motorschirmfliegen. Ich bin noch nie geflogen und habe Bedenken, dass so ein Schirm doch relativ instabil sein kann. Ist es möglich, obwohl man unter geeigneten Bedingungen fliegt, dass der Schrim einfach nicht mehr trägt, einklappt, ect. und dann abstürzt? Ich stelle es mir so vor, dass ich einige hundert Meter hoch fliege und dann einfach so aus heiterem Himmel abstürze. Kann das passieren? Und wenn ja, wie zuverlässig sind Rettungen im Regelfall? Ich finde das Fliegen mit dem Motorschirm als Zuschauer faszinierend und würde es gerne ausprobieren, habe aber einfach Bedenken, dass es zu risikoreich ist. Oder ist es, wenn der Pilot richtig fliegt, relativ sicher? Danke dir schon mal für deine Antwort und guten Flug!
Moin! Vielleicht hilft das: Piloten hängen auch an ihrem Leben. Und dennoch fliegen sie. Sie übergeben beim Fliegen ihr Schicksal an die Luft, das Material und ihrem Können. Aber du hast als Pilot es in der Hand, wie risikoreich der Ritt wird. Bei gutem Wetter, intaktem Material und fittem Piloten passiert halt kaum noch was. Ich würde Dir den Tipp geben, an die Sache "Schritt für Schritt" ranzugehen. - Ich biete Dir gern mehr Infos am Telefon an! Es gibt zu diesem Thema so viel zu sagen. Melde Dich bei Interesse unter Motorschirmfliegen web de.
@@ingol.7949 Super antwort ich bin ein jugendlicher der fliegen über alles liebt und ich bin schon Segelflieger und Falschirm gesprungen! Kannst du mal ein Video zum Strömungsabriss machen währe cool
Es gibt eine Motorschirmhaftpflicht. Die übernimmt die Schäden, die ich anderen zufüge - sinngemäß wie beim Auto. Die dürfte um die 70€ pro Jahr kosten. Eine Kaskoversicherung gibt es glaube ich nicht.
Bei einem Motorschirm muss man wissen: Die Geschwindigkeit zur Luft ist quasi fest. Der Schirm fliegt (über den Daumen) 40km/h zur Luft. Das kann man über 2 Dinge verändern: Erstens über die Trimmer, womit man ca. weitere 10km/h herausholen kann. Und zweitens über den Beschleuniger (nur wenn installiert, ebenfalls ca. 10km/h). Bei einem Rückenmotor bedient man den Beschleuniger mit den Beinen: Wenn ein Beschleuniger angeschlossen ist, baumelt beim Flug ein dünner Metallbügel in der Nähe der Füße herum. Die "schnappt" man sich dann mit den Füßen und streckt die Beine durch. Das kann je nach Schirm aber eine ziemlich anstrengende Haltung sein, daher ist das eher etwas für kurze Momente im Flug.
Wenn der Motor ausgeht, wirst du sozusagen zum normalen Paraglider. Der Schirm ist ja offen und trägt dich, und denn der Motor ausgeht. gleitest du halt normal zum Boden und landest. Das ist allerdings nur die halbe Wahrheit, denn es hängt natürlich davon ab, welche Landemöglichkeiten sich unter dir anbieten, wenn der Motor ausgeht. Wenn du hoch genug fliegst, dann haste Zeit und Reichweite, um dir was auszusuchen. Wenn du tief fliegst, dann brauchst du schon etwas direkt unter dir. - Daher gibt es beim Motorschirmfliegen die Grundregel: Sei dir im ganzen Flug stets bewusst, wo du landest, wenn der Motor jetzt ausgehen würde. Deswegen meidet man besser große Gewässer, Wälder und eng besiedelte Städte.
bei einerm faq viedeo sollte man nciht mit fachbegriffen um sich werfen. nein cih weiss nicht wo die bremssele sind . wie auch?. und stalled gleitschirm? ich meine kontext erklärt es mir aber, bitte für dumme erklären danke :) weitermachen
Hast Recht! Hab mir das Video unter dem Blickwinkel nochmal angesehen. Das ist tatsächlich voller Erklärungen, die Vorwissen abverlangen. Da muss ich beim nächsten Video besser aufpassen! Danke für die Info!
Nein, leider nicht. In Deutschland müssen Flächen, von denen Du startest oder auf die Du landest, für den Sport freigegeben sein. Das bedeutet, dass Du entweder auf einen Sportflugplatz gehen musst, der Motorschirme zulässt, oder Du Dir eine Wiese dafür freigeben lässt. - Schau Dir auch das hier an: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7hvQb-fnGI0.html und ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PkmUMCQchWE.html Hilft das?
Beides ist gut! Motorradfahrern wirst du viel öfter können, weil du da nicht so wetterabhängig bist. Motorschirmfliegen ist aber für mich besser wegen dee deutlich schöneren Momente. Aber man muss oft lang auf den nächsten Flug warten.
Beides :-) bzw Motorrad pausiert bei mir aus Zeitmangel. Aber es geht wohl um die Sicherheit - und da ist die Antwort wie so oft: es kommt darauf an. Bei welchen Bedingungen fliege / fahre ich wo - damit steht und fällt alles. Dabei denke ich, dass man seine Sicherheit beim Motorschirm noch besser selbst beeinflussen kann, weil man weniger Gefährdungen durch das Fehlverhalten anderer hat.
Ich fahre Motorrad, nicht gerade langsam, aber wenn ich mir das hier anschaue, da bekomme ich schon vom Zusehen und der Vorstellung Todesangst und Panik in reinster Form. Ich mag Burgen sehr, wenn ich aber von einem der Türme herunterschaue....da wird es mir elend. Ich habe schon auf dem 3 m Brett im Schwimmbad Panik, wenn ich herunter schaue.....😲
Das Video bringt mich Null weiter. Wie gefärhlich ist Motorschirm vs Gleitschirm? Wie hoch sind die Unfallzahlen im Gegensatz zu anderen Aktivitäten (z.B. Motorradfahren)? Was ist deine persönliche Einschätzung? Allgemeinplätze wie: "Es kommt auf den Piloten an" bringen mich bei der Entscheidung, ob ich diesem Hobby nachgehen möchte, nicht weiter.
Es ist aus meiner Sicht eine Frage der EINSTELLUNG: Wenn Du bei diesem Sport auf Nummer sicher gehst und - nur bei gutem Wetter fliegst - dein Equipment sorgfältig überprüfst - vorsichtig fliegst - und bei Zweifel nicht fliegst halte ich Fliegen allgemein für sicher. Wenn du aber eher der Typ bist, der „es auch mal etwas risikoreicher“ mag, dann bekommst du zwar mehr Erlebnis aber auch mehr Gefahr. Und ein Flugfehler wird meist recht teuer bezahlt. Am besten denke nicht so viel darüber aus der Ferne nach. Geh mal zur Flugschule und schau dir das an. Frag die Leute. Mach einen Testflug mit zB nach einem Schnuppertag. Das gibt dir einen besseren Eindruck.
finde autofahren allein dadurch, dass es klar definierte straßen gibt, schon viel einfacher. da ist nunmal keine stromleitung in deinem weg, normalerweise :D und selbst wenn, kannst du ziemlich fix bremsen. die flexibilität ist beim motorschirm nicht gegeben.
