@@justthebabe233 iyi ki öyle değil ister motosiklet ister araba olsun bu ülkenin trafik sorununun en büyük nedeni buydu ehliyet kasaptan alınıyordu bence şimdide yetersiz tam gerçek bir eğitim verilmesi lazım
Dün girdim bende hocalar yardımcı oluyorlar bir hata yapmadan sınavı geçtim çok şükür adamlarla sohbet etmeye çalışın heyecanlıysanız konuştukça rahatlıyorsunuz..
Aynı yerde girdim sınava yaklaşık bir sene önce. Ankara'da eğitim almak isteyenlere şiddetle Motto Akademi'yi öneririm. Sınavda yapacağınız tek şey rahat olup heyecan yapmamak. Eğitim alanında ve sınav yerinde nispeten hep düşük hızlarla çalıştığınız için zorlanıyorsunuz ama sınavdan bir gün önce trafiğe çıkıp deneme yaptığınızda aletin daha rahat kullanıldığını fark ediyorsunuz. Ehliyet aldıktan sonra eğitime ara vermeyin hep bir üst seviye (hakimiyet, güvenli sürüş, yol vs) eğitimlerine devam edin. Kazasız belasız, tekeriniz düz bassın.
Güzel bir video olmuş eline sağlık Alp. Başarısız olacağım diye panik yapanlar için bilgi, başarısız olunca bir rahatlama geliyor bir rahatlama ve ikinciye rahat girip, rahat rahat ehliyetiinizi alıyorsunuz.
Bugün geçtim sınavdan kasmayın gayet kolay ve basit herkes 8 de zorlanıyo onun dışında gözlemlediğim kadarıyla hocaların en çok dikkat ettiği sinyal verme ve verdikten sonra açık unutma olayı birde ani fren haricinde parkur alanında ayak koymayın sakın en önemliside telaş yok sakin sınava girecek olan tüm motor severlere başarılar diliyorum 👍
@@mamiunlu4264 çoğu soru mantığa dayalı ama örnek veriyorum ilk yardım, panik hali cart curt gibi ufak tefek şeyleri google playda çıkmış sorular uygulaması indirip birkaç test çözerek aşabilirsin, ben yazılıya bi iki çözüpte girmeni tavsiye ederim, göreceksin en az bir kaç aynı soru karşına çıkıcak, şimdiden bol şans
Ülkede motor beya araba ehliyeti almak için önceden biliyor olmanız gerek kursların hiçbiri öğretmeye çalışmıyor ayrıca önceden biliyor musun diyor buna çözüm bulunsun
Hız limitini genelde yolda 60 a falan izin veriyolar kulaklıktan yol durumuna göre söylerler zaten ayrıca heyenaca gerek yok bi şekilde rahatlatsınlar kendilerini gerisi akıyor zaten 👍 Emeğine sağlık reis seninde
Merhaba Alp bey, emeğiniz için teşekkür ederim fakat tek bir noktada ekleme yapmak isterim. İncek'de sınavlar ve sınav yürütücü komisyon üyeleri ile farklı şehirlerdeki sınavlar ne yazık ki aynı değil. Sizin videonuzu Türkiye'nin her yerindeki insanlar izliyor. Ben İzmir Karşıyaka bölgesinde 3 sürücü kursuna Motosiklet eğitmenliği yapıyorum, yani ayda 3 kere sınava 12'şer aday sokuyorum. Bu kadar uzun yazmamın sebebi kendimi daha net anlatabilmek. 8 hareketini çizerken Ankara'daki komisyonlar birazcık taşmanızı dert etmiyor olabilir fakat bu ufacık taşma Karşıyaka'da yaşanırsa adayın sınavı bitirilir ve başarısız sayılır, yani kalır. Benim adayım bu videoya bakarak, benim değil sizin anlattıklarınızı uygulamaya kalkarsa (insan kolayına gideni yapmaya meyillidir) net şekilde sınavdan kalır. Ben şuan sadece 8 için konuşuyorum, videonun tamamı için yorum yapamayacağım. Mesela bizde de ani frende 2 ayak yere konulabilir ve kalmaya sebep olmaz gibi gibi gibi Emeğinize saygım var fakat yinelemek isterim, Türkiye'nin her yerinden izlenen bi video için hatalı anlatım olmuş. Üzerinden de uzun zaman geçmişken yeni bi video ile adaylara yeniden yardımcı olmanız hoş olabilir. Not: Yorumlarda 8 çizerken hangi viteste olmanız gerektiğini anlatan arkadaşlarımız olmuş, bunun bi standardı ne yazık ki yok. Her motor bizim gibi kendi karakterine yani rölantiye sahip, birisi 2. vites ile 8 yaparken bi diğeri 1. vites ile yapıyor. Başka bi tanesi debriyaj gaz fren üçlemesi olmazsa asla dönmüyor. Her eğitmen kendi motorunun huyunu bilir ve öğrencisine bunları yapmasını söyler, doğru bilgi de motorun eğitmeninin verdiği bilgidir. Bugün kalan bi adayın cebinden en az 1000 TL para çıkıyor. Benim adayım kalmasın, parasına günah diye kendimizi parçalıyoruz. Birbirimize yardım etmeye çalışırken istemeden kötülük etmiş olmayalım.
bu arada bi bilgi vereyim aklında bulunsun her zaman döneceğin yöne doğru bakmalısın önüne değil çok önemlidir tavsiye. Gideceğin noktaya bakmalısın. motorsiklet kullanırken nereye bakarsan oraya doğru gidersin her zaman
Burak Gridsizeee gidersin dostum ancak fazla sürmez sen dinle yinede benden tavsiye ;) bununla ilgili videolar izlersen ne demek istediğimi anlarsın 👍🏻
@@aydnzeytinci109 hocam şöyle söyliyeyim evimin orada hafif u attığım bi viraj var. Viraj sola doğru dönüyor ama sağdan arabalar geliyor ben sağa bakarak sola dönüyorum :D direksiyonu sabitleyip kendimi kasmadan sorunsuz :)
Burak Gridsizeee benim demek istediğim şeyle bunun bi alakası yok ikisi farklı şeyler benim dediğim yolda viraja girerken yapılacak olan şey. U dönüşü başka bi olay anlamamışsın sen durumu dediğim gibi bol bol video izle bununla ilgili özellikle aea yı izleyebilirsin
Değerli kardeşim bu işin uzmanı olan eğitimciler her zaman aracı sağ veya sol teker hizasında takip edin ki önümüzdeki araç bir çukur veya bir kütlenin üzerinden geçebilir ve sizin kaza yapmanıza sebep olur diyorlar , ikinci husus sağa dönerken sinyalini verip önceden yolun sağ şeridine geçmek gerekiyor "herşey kursta öğretildiği gibi olmuyor"
Reis videodaki emeğin ve vermiş olduğunuz bilgiler için çok teşekkür ederim A sınıfı için sınavda başarılı oldum. Bu videoda işime çok yaradı Allah razı olsun Yolun açık olsun
üstad anlattıkların ve bilgilendirici videon için teşekkürler,bende bir motosiklet sürücüsü olarak bir eleştiri de bulunacağım yolda giderken debriyaja dokunulmaz ve direksiyon sıkılmaz gördüğüm kadarıyla sağlıklı bir sürüş yapmıyorsun aman dikkat canını tehlikeye atma güvenli sürüş her zaman iyidir :)
@@ADag-es7mn elin debriyajda iken 1. si farketmeden ağırlık verirsin debriyaja baskı balatan erken biter 2. si sağlıklı kontra yapmak için gidonu doğru şekilde tutmak gerekir olay anında ilk durmak yerine kaçış önemlidir el debriyajda oldugun da refleks ile debriyaja basmaman gerektiği bir durum yaşarsan sonucu kötü olabilir sağlıklı sürüşler :)
Video çok güzel olmuş. Elinize sağlık. 6:52 de araçların tam arkasında şeridi ortalayarak durursanız hayatta kalma ihtimaliniz de azalır... Pres olmamak için sağ ya da sol çaprazda konum alınmalı... ✔👍
Motorcu Bey. Yorumunuz üzerine; ışıkta durma anında iki şeritin tam ortası neden tost olmaya sebep olsun? Öyle olması için arkanızdaki arabanın kasıtlı olarak size bindirmesi gerekir. Yani arkanızdaki adam sizi önünde görüyor zaten göz göre göre neden üzerinize sürsün? Bence kenarlara kaçmak asıl sıkıştırılmaya yol açabilir ve kenar yolda az ileride iyice bir daralma söz konusu olur da motorunuzun geçemeyeceğini düşündüğünüzde kaçış yerinizde kalmayacaktır.
@@enisaslaneli9490 trafiğin seyrine göre öndeki araçların sağ veya sol tekerlek izinde konumlanırki acil durumlarda kaçış alanı mümkün olsun. Perdeleme bu. Biraz araştırırsanız detaylarına da ulaşırsınız. Araçlar genelde yoldaki çukur ve engelleri ortalayarak geçer. Siz şeridi ortalayıp giderseniz olası bir yabancı cisimde kaçış imkanınız azalır. Ayrıca araçtan yağ vs gibi bir dökülme durumunda yine kaçmak zor olur. Duran trafikte araçlarının arasında şeridi ortalayıp konumlanmak büyük risk taşır. Sürücüler başka şeyle meşgul olabilir. Başka yöne bakıyor olabilir. Panik yapıp fren yerine gaza basabilir. Freni tutmayabilir. Araçların kaportaları böyle arkadan çarpmaları tolere eder ama bir motosiklette ne yazık ki bu risk alınmaz. O yüzden sağ veya sol tekerlek izi olası kaçışlar için idealdir.
@@yolumdogaya teşekkür ederim. Açıklamanız mantıklı geldi. Sağ veya sol tekerlek izi derken siz, hani tekerlek izini görmezsek biz yani tekerlek hizası demek oluyor dimi bu aynı zamanda?
Arkadaşlar 1. dubadan sonra 2 ye alın 2 ile dubaları bitirin, sekize 2 nin rolantisiyle girin hiç gaz vermeyin debriyaja dokunmayın korkmayın istop etmez, sekizden çıktıktan sonra vitesi ellemeyin ikiyle dengeyi de yapın yani ilk etabı Max 2. vitesle yapın aşırı kolay bu dediklerim A2 için geçerli, A1 de sekize 3.vitesin rolantisiyle girin
ben de izledim çok video, dün motor aldım (12 ekim 2020) gerçek binmekle izlemek arasında dağlar var. alışmak lazım. şimdi gidip bol bol boş alanlarda çalışacağım
2:50 geniş almayın tam içerden gidin o beyaz çizginin ortasında gitmeyin yoksa bırakabilir bazıları. bir videoda izliyordum o beyaz çizgiden adamın ön tekeri minnacık çıkıyor diye kalıyor o yüzden riske gerek yok beyaz çizgininin sol içinden gidin beyaz çizgiye değmeyin
bugün sınava girdim parkurda tam not aldım ama trafijtr 2 kere stop edersen kalıyormuşuz ben 2 defa heyecandan stop ettim kaldım.ama gözetmenler genede çok anlayışlıydı.inan seni geçircektik ama kural bu malesef,üzülme birdahakine daha dikkatli olursun dedi.artık önümüzdeki sınava bakıcaz
Biraz pratik yaparak geliştirirsek kendimizi rahat geçeriz aslında akan trafiktede pratik yapmak isteriz tabi ama polis amcalar durdurursa ya ozaman nolacak :)
akan trafikte motorsikletinizde agresif ve dikkatsiz tavırlar sergilemezseniz,ekipmanınız yanınızdaysa,üzerinizde "sürücü adayı" yazan yelek varsa,bence durdurmaya bile tenezzül etmezler.sonuçta senin o eğitimi alman gerek.şu da bir gerçektir ki senin yanlışlarını tespit edip sana doğrusunu anlatacak deneyimli birisi gerekir.ki o da genelde sürücü eğitmenleri olur.
@@Suattx Maalesef. Öğrenciyim daha 17 ime yeni bastım bu sene sınavım var çalışıp parada kazanmam motor ve ehliyet için gerçekten zor bir durumdayım Allah herkese dayanma gücü nasib eylesin ne diyelim kim benim verdiğim vergiden kuruş cebine indiriyorsa beeldiyeler, bakanlıklar, karayolları, başkanlar hepsine hakkım haram zıkkım olsun
8 yerinin olduğu yer çok sıkıntılı hızını iyi ayarlaman gerekiyor hizli girersen önden kayıyor yavaş girersen denge gidiyor e hızı sabitlemeyi ilk defa motor kullananlarda o daire içinde dönerken yapamıyor. O dairenin büyültülmesi lazım. Bazı kurs sınavlarında çok küçük. Ben sınava girdiğimde 8 küçüktü ve yerler ıslaktı hava mart ayı olduğundan dolayı soğuk olmasından dolayı lastikler ıslak ve soğuk zeminde tutunamıyordu kayıyordu. En iyisi yaz ayında hava mumkun oldugunca sıcak olcak ve ıslak olmayacak.
bugün 0 bilgi ve tecribeyle ilk defa motor kursuna girdim, kawasaki z750 sürdüm o 8 yüzünden birkaç defa düştüm baktım olmuyor bir türlü, dedim hocam yarın sınava gelemem dedim zaten yapamıcam. motor benim kaç katım zayıf olunca tutamıyorumda motoru ama 8 çizmeyi halletsem olcak.
@@aliknt Ben ne sınavda nede sonrasında düştüm geçen sene arabayı satıp motora gectim 2 ay önce motoru sattım arabadan devam edicem yoksa motorla trafikte çok kavga ediyorum saygı yok
Hocam parkur ici kolay da, parkur disi trafikte nasil davranicaz en cok korktugum kisim o.Ne trafik bilgisi var adamakilli ne de trafik tecrubesi... Tavsiyeniz varsa alirim :)
Arkadaşlar Dün Sınava Girdim A2 Çok Şükür Kazandım Motor Sürmeyi Bilen Her Türlü Geçer Yavaş Yapın Acele Etmeyin Sekizde Vites 2 Girin Devrayı Bırakmayın Hafifçe Ara Gaz Verin Ve İmkanınız Warsa Mardin Nusaybin De Girin Sınava Buradaki Hocalar Fazla Sıkmıyorlar Öğrencileri
Ben motor almayı düşünüyorum da bi konuda kararsız kaldım. Daha önce hiç motor kullanmadım. Sizce, ilk önce ehliyet kursuna mı gideyim yoksa motor alıp pratik yaptıktan sonra mı kursa gideyim. Köyde oturuyorum, acaba ilk önce motoru alıp iyice öğrendikten sonra mı gitsem kursa
@@nalanaygen1567 ben 8 in çok içinden girip çıkmak için öyle yapıyorum sen motor yavas oldugu icin yere ayak koyabilirsin belki yada dengeni kaybedersin en iyi nasıl döndüğünü sen bilirsin zaten sınav çok kolay ben 1 hafta once girdim geçtim sende geçersin 👍
Bana hep bahsederlerdi "zor zor" diye bumu zor :D Kaldıki bunları yapamayacak kişi hem kendi hem başkalarının güvenliği için motosiklete binmesin daha iyi :)
@@gridsizeee ehliyetini aldinmi dostum ben parkuru gördüm ilk sürüşüm kolay fakat bizim parkurda yokuş var orda durup kalkış yapamıyorum motor istop ediyor sınavda onu yapmam gerekecek mi acaba bide 8 de sağa dönerken zorlanıyorum
@@dogan986 hocam sınavda yokuşta dur kalk yok. Ama stop ettirirsen ayağını yere koymadan çalıştırman lazım yani sınav boyunca hiç durmayacaksın. 8de sağa dönerken döneceğin yöne bak ve sabit hızda kalmaya çalış. Yavaş dönersen çok içe kapanırsın, hızlı olursan dışa açılırsın. Bunları sana kursun öğretmesi lazım. Eğer gerekli bilgileri veya ekipmanları vermiyorlarsa Milli Eğitime şikayet edebilirsin.
@@gridsizeee sanırım yokuşta kalkmayı da öğretmeye çalışıyor umarım sınavda da bunu yapmam gerekmez haftaya soracagim dönerken hangi yöne ise o bacağımı açmamı fln istiyor bide senin dediklerini söyledi bence iyi öğretiyor ben şuan a1 alıyorum bana a2 motoru ile öğrettiler a1 motoru arızaliydi ilk günüme göre iyi öğrenmişim haftaya neler olacak bakalım
Eskiden motor kullananları hiç anlamazdım ama şuan gerçekten motor istiyorum kullanmak istiyorum ehliyet alırken korktuğum tek şey debriyaj ve vites değiiştirme bu konuda kendime hiç güvenmiyorum alacağım zaman ne yapacağım bilmiyorum fikriniz varsa alabilirim ve ayrıca anlatımınız ve gösterişiz gerçekten çok iyi ve iyi bir öğretmensiniz :)
Kafana koyduktan sonra yapamayacağın şey yok, bana kalırsa motor sürerken kendine güvenmek ve denge en önemlisi. Her şeyin bir mantığı var, yapabileceğine inanıyorum. Bol pratik yaptıktan sonra refleks haline geliyor; vitesi nasıl atsam, debriyaja ne zaman bassam diye düşünmüyorsun bile. Başarılar şimdidenn. Girl Power 🔥🏍️
Abi yağ gibi öğreniyorsun yeterki düzgün bir kursa kaydol.Ve kesinlikle ve kesinlikle A ehliyete kaydol.A ehliyet ile motor daha kolay.Kursta aklını çelmesinler birçoğunda A ehliyet motoru yok
Sınavı şimdi geçtim eve gidiyorum size tavsiyr sinyalı bırakmayın hoca arabayla bazen yakın geliyo heycan yapıp gaza yüklenmryin asla araçların sağından geçmeyin takip mesafesi bırakın çemberdede yarım debriyajı tavsiye ederim ama normal bi hızda girip hafif gaz vererekte geçebilirsiniz
Ben de bugün girdim ve geçtim yalnız,bende durum biraz farklı oldu.Sınava Ankarada girdim ve parkurun özellikle 8 kısmında kar sebebiyle bir kapanma vardı.Bu sebeple git slalom yap sonra u dönüşüyle geri gel seni trafiğe çıkaralım dediler,sonra bende dedikleri gibi yaptım ve trafiğide yaptıktan sonra geçtiğimi söylediler.Çok şükür çok kolaylıkla geçtim 😎 rahatladım
