Geçen ay motorum kitledi ustaya gittim 2500 tl masraf tutar dedi sen ve birkaç Arkadaş videoları sayesinde söktüm parçaladım bilya dağıtıp marşın kitlediğini anladım sayenizde toplamda 300 tl masraf ettim emeğine sağlık kardeşim
Slmlar kardesim oncelikle eline emegine saglik temiz bir video olmuş anlatim sergileme cok iyi fakat onemli noktalari insanlara aktarmadan ilerliyosun yani sana ozenip biri motor sokecek olsa cok hata yapar pistonu ve silindiri yaglamak gerektigini subab ayari,motoru vidalarinin sokulme siralamasi ve sekli caprazlama olarak torklarinin alinmasi sıkılırkende keza hangi tork degerlerinde ve nasil bir siralama ile sıkılması gerektigi gibi tabiki sen biliyosundur ama arkadaslarida anlatarak uyarmalisin bence ve en onemli konuya geliyorum bence hemen bir sekman pensesi edin kusura bakma bir kasap edasi ile dalmissin motora 😊 beni yanlis anlama dost dogrulari soyler sekmanlar ile pistona zarar vererek cizerek taktin duz torvida ile vurma islemleri falan cok hasar verir bloga ayrica iki blog arasindaki kamayi yani vida uzerindeki yuvarlak sabitleme piminide tornavida ile soktun ve videoya dikkat edersen anlicaksin blogu yaraladin iz yaptin oralardan motor yarin birgun yaz sizdirabilir cok bilmislik yapmiyrm fakat bu isleri cilginlar gibi seven ve takip eden biri olarak hatalarini gorup sana anlatmak istedim bu tarz videolarinin ve basarilarini tekrarini beklerim kolay gelsin kardesim tekerin düz bassın 🤚
eline saglık kardesim insanlara yardımcı olmak insana başka bir haz veriyor 20 senelik motor ustasıyım nacizane ukalalık olarak algılamayın lutfen bır ıkı onerım olacak bu mevzuda segmanlar gecirilirken piston cizilebilir bu manada yaptıgımız revızyonun hıcbır manası kalmaz özellikle kompresyon segmanları cok serttır dırek pıstonu cızer piston ring expender dene bır alet vardır cok basıt kendınızde yapabılırsınız kargaburunla bıle olur yanı segman takarken bunu kullanın sılındırıde gecırırkende normal gıder borusundan ve ıkı tane kelepceden bır aparat yapabılırsınız piston boyu ve pıston pımı yuvasını kurtarırsa pıstonu sılındıre dısarıda takabılırsınız sonra bıyele oturtursunuz boyle daha saglıklı olacaktır bırde vıdeoda gordugum kadarıyla tornavıdayı conta temızlerken bır ıkı defa conta takılacak yere vurdun ve barız goruluyor deforme ettın bu ıslemler ıcın sıze onerım sert bır pılastık bunlar mıkron hesabı baz alınarak uretılen parcalar sonucta tekrar elıne emegıne saglık vıdeo ıcın ayrıca tesekkurler...
Birazcık motordan anlayan.ama hayatta hiç bu işi yapmamış birisi,olarak video boyunca dikkatimi ve yanlış bulduğum iki noktaya sizde deginmişsiniz.birde üst kapağı takarken milleri saalyip boşluğu bulmak ..vurarak dişlileri yalatmaktan daha uygun olmazmıydi.
Abi bisey söyleyecem ama sakın beni kötü bilme seni cook seviyorum kuzey kıbrıs türk cumhuriyetinden arkadaşlarımda seni takip ediyoruz kıbrisa hiç geldinmi ve gelmeyi düşünüyormusun senin gibi anil teri ile para kazanan birisin bide çocuğun var abi bize bukadar vakit ayırdığım icin sana ne kadar teşekkür etsek az dir senin gibi güzel insanları youtube gibi adaletsiz bir yerde böyle emek veren birisin iyiki varsın iyiki youtube katıldın inşallah 1.000.000 abonelerdedir seni görürüz reissin
oldukça bilgilendirici video için teşekkür ederim lakin tornavidayla her yere dalman hoş olmamış ekran başında çıldırdım allah bilir servistekiler neler yapıyordur eline sağlık
Emeğine sağlık kardeşim güzel video olmuş yolun başındasın sanırım şahsen izlemekten keyif alıyorum bu tarz videoları. Yalnız naçizane bazı eksikler gördüm o yüzüklere tornavidayla dalıp silindirin yüzeyini zedelemen falan biraz daha ince işçilik olabilirdi mesela segmanları kumpasla ölçüp orjinaline kıyaslasan, pistonu takarken yağlasan ve bazı terimleri tam söylesen piyano gibi... ve sıktığın her parçayı işlem basamaklarını ayrıntılı anlatsan daha iyi olabilirdi tabi kameraman da eksik, öyle olmalı ki bunu izleyen arkadaşlar direk cg yı dağıtıp içinden geçsin:) başarılarının devamını diliyorum eleştirilere kulak ver ki profesyonel videolar görelim Allah a emanet hayırlı işler
Scooterlar cok zor piston degismek icin su top mermisini kaldiran cavus gibi motoru sirtlamaniz gerekiyor. Yoksa piston degisimi kolay desigi gibi yalama c9vata yoksa
Kompresör sekmanlarının yönü var dediniz. Bu iki sekmanı ters taksak yani üstekini ala ve yazısını alta getirerek takmış olsak ne gibi sorunla karşılaşırız
valla emegine saglık şu sekman takma işi kafama takılıyordu süpe r olmuş helal olsun teşekkür ederim bende silindir piston takım aldım hemen sana bakarak taktım videonu yeni gördüm başarılarının devamını dlerim
Emeğine sağlık. Bende MCT var sol bujiye baktığımda yağlanma görüyorum. 2 problemden şüpheleniyorum. 1 yağ sekmani 2. Sol subap. Piyon ve kulbuturleri yeni değiştim ama sol subaptan biraz vurma ses geliyor, subaptan suphelenmemde vurmasindandir. Sol buji yaglaninca motor çalışması da zorlanıyor ve tekmeme yapıyor.
Eline emeğine sağlık güzel oldu şimdi bende birtane 200 c.c atv söktüm bakalım parca bulabilecemmi gomlekte çok fazla bir çizik yok gibi ama pistonda var halinde gömleğinde küçük çizikler var gibi piston 95 lira rektefiye 150 sıfır gömlek 250 tl 5 tl den sebep rektefiye düşünmüyorum ama kararsızım ufak defek uğraşacam ALLAH hayırlısını versin
arkadaşlar eğer piston silindire girmiyorsa zorlamayın ve sekman ağızlarının bakması gereken yere baktığından emin olun, biraz önce bu videoyu izlerken pejo 103 sekmanı kırdım
Beyler sa bi kac gun once motoru yagsiz surmusum yag koymayi unutum motorun yag gostergeside yok :"( sizce hangi parcalar bozulmustur segman ve piston harich
Abi seni izlemekten inanılmaz keyif alıyorum umarım bir arn önce büyür ve en üst sıralara çıkarsın başarılarının devamını bütün motorsiklet atöleym ailesi istiyor
üstadim videon cok faydali öncelikle teşekkürler. benimde motorum yağ eksiltiyor yaklaşık 300/400km yolda 1 cay bardağina yakin performansıda baya düşük muadillerine göre ama egzozdan duman vs çikmiyor sebebi videodan anladiğima göre silindir üst kapağindanmi? Eğer silinder üst kapağındansa sifir fiyati binora bu taşlamayla kurtarilirmi ve taşlama fiyati ne kadardır
Motorum sadece ilk çalışmada yapıyor güzel bir güvendiği usta sibop contasi takmamıs ondan yapıyor. Para harcama dedi kurum bağlar zamanla dedi.sence açsam yaptığını yapsam sorun gider mi?ayrıca video çok güzel açıklayıcı olmuş emeğine eline yüreğine saglik
Dostum emeğine sağlık anlatım biçin ve video içeriğin çok başarılı bu kanal buyur kesinlikle pesini bırakma bana çok güzel bilgiler aktardın iyi çalışmalar
Kardeş benim kuba 125 lik motorum da aynı mavi duman atıyo elimde yatak sarmış bi 125 lik mondial motor var onun piston segman kuba ya uyarmı teşekkür ederim çok iyi bir video olmuş
Hocam bşzim motor 1 gün hiç çalışmıyor ayak marşıyla basıyoruz normal marş çalışmıyor, ayak marşınfa eskisi kadar geri tepme yok artık, çok zor çalışıyor çalıştığı zaman sıkıntı yok tertemiz çalışıyor ama 1 2 gün hiö çalıştıramadık vuruyoz olmuyo, basıyoz olmuyo çalılırsa baya uğraşman lazım bazen alır gibi yapıyo, ama almıyo, komoresyona girmiyor sanırım ne yapmamız gerek
reis cbf in yağ yakması bir sorun değil honda bile biliyor yağ soğutmalı motor o yüzden yağ yakmıyor eksiltiyor aslında. ama çok eksiltmeye başladığında bu şekilde piston sekman atmak gerekir
Selaminaleykum kardeşim bende tvs apache var daha önce stop etti calismadi vs...götürdüm bir usta ya silindir piston değişecek dedi piston kirmis dedi.neyse yaptırdım sonra motor yağ yakmaya başladı simdi.kime görürsem uçuk fiyata yaparım diyor aynısını bende yapabilirim sormak istedim sadece piston segman mi yapar bunu
Piston segmana ek olarak piston kolu subapta değişirse hepsi toplam kaç saatte değişir. Ford taanus almayı düşünüyorum. Acaba eski karbülatörlü araçlarda da değişim daha uzun daha kısa mı merak ediyorum
kral selamun aleyküm yardımına ihtiyacım var, pgo marka 2t scooterım var. giderken gaz yemiyo sürekli tekliyo çat pat ses çıkarıyodu karbüratörü söktüm temizledim hava filtresini temizledim ama sorun çözülmedi en son bujiyi söktüğümde bujide yağlanma vardı sorunun bu olduğunu düşünüyorum. yorumumu görürseniz kendi düşüncelerinizi yazar mısınız
oncelikle selamin aleykum benim arora 100-8A model cg motosikletim war bu 100cc di ben bunu 150cc yaptım bunu yaptiktan 1hafta kadar 5bin deviri geçmedim sonra yolda giderken araclar arasinda sıkışmamak için yavasca gazı actım 8bin deviri falan gordu diye tahmin ediyorum yuksek deviri gorunce bi saldi kendini sonra gaz yedi tekrardan saldı kendini ve calışmadı motorcuya goturdum silindir contası patlamış dedi yaptirdim ve 5 bin deviri geçmiyorum bana 100tl Masraf cikarttı üst kapak tornacıya gitmiş demem o ki rodaj bittikten sonra gaz acsam 7bin 8bin 9bin devir vs vs gorse bu contanin tekrar patlamamsı için ne yapmalıyım
Değerli ustam ve arkadaşlar bi sorum olacak. Kinetic motorum durduğu yerde küt küt vuruyor hareket halinde bir sorun yok sebebi ne olabilir lütfen yardımcı olur musunuz?
Ben de piston sekman attırdım sonra sürerken mavi duman geliyordu eksozdan hemde ne duman piston sekmanı atan motorcuya sordum o normal dedi :) sizce normal mi ustam.
Ustam video için teşekürler benimde SYM motorum yağ yakıyor yağ Subap keçeleri ve segmanlar değiştireceğim sonraları da değiştirmek gerekli mi ? Birde bu değişimden sonra sence kesilir mi yakma?
Merhaba abi kuba cg 150 cc. Var motor beyaz duman atiyor baya bi fazla atıyor yani buna sekman atsak duzelirmi yoksa baska sıkıntı mi vardir Facebook üzerinden de yazdım eger yardımcı olursan cok tesekkur ederim 🤗
