Peglerde ayaktayken,debriyaji birakirken ayni anda seleye sertce oturmak daha etkili oluyor.. Arka teker yere daha sağlam bastigi icin vurdurma islemi cok daha iyi oluyor
Abartmaya gerek yok motor yeteri kadar hizlaninca yavasca debriyaji kavrama noktasina getirdiginizde calisir. Bu anlattigini yapiyorsan muhtemelen debriyaji direkt birakiyorsun. Bu hareket motor kitlemesine krank kirmaya egzantrik ve subaplarin dagilmasina kadar gidebilir.
Bende mitoru ikiye takıp yokuş aşağı bırakıyorum, iyice hizlandığında ön frene asılıyorum motor amuda kalkıyor, tam o sırada ön freni aniden bırakıp arka tekeri yere vuruyorum o zaman motor hemen çalışıyor 😂😂😂
ya birisi ittircek yada yokuş aşşağı giderken bi anda 1 e atıyosun ama 1 atarsan ve motorda biraz hızlıysa arka teker kitleyebilir o yüzden direk 4 e atarsan daha temiz olur
