Motosx1000 : Test a Fondo Honda X-ADV 

A las personas encargadas de la logística, de la edición de vídeo, etc, felicitaciones, son ustedes los mejores.

Mido 1,72 y aunque es cierto que cuesta llegar al suelo por la anchura, no es nada preocupante. Por otro lado, este cacharro es la leche. No entro a valorar su precio, algo elevado, pero en carretera se comporta de forma excepcional, el DCT es súper eficaz, el motor responde con soltura, y por caminos es muy divertida, ¡incluso con pasajero! Única pega su ABS no desconectable si vas a hacer off-road más "atrevido". En resumen, un buen y divertido juguete, aunque algo caro. Ha llegado para quedarse y, seguro que en su próxima versión pulirán todos esos detalles mejorables.

buenas yo la estuve probando la meti por autopista,ciudad y carriles de tierra y es espectacular de las motos mas completas para mi pareser . gran trabajo el de honda con esta x-adv

Tras probarla me di cuenta de que aunque el motor, el DCT y panel de instrumentos me encantan, el sillín me pareció muy incomodo y la posición de piernas demasiado elevada. El sillín aparentemente es ancho y envolvente, parece cómodo, pero está ligeramente inclinado hacia adelante de manera que te vas desplazando hacía adelante y no aprovechas la parte ancha. Con menos de una hora de prueba acabé con los gluteos y muslos doloridos durante horas, y monto en moto a diario. Para el pasajero, si mide más de metro y medio es una tortura por la posición tan elevada de los reposapiés. La gran anchura a la altura de las pantorrillas hacen que sea difícil llegar al suelo si mides menos de 1,75. Llegaba peor que en la Varadero 1000. Con unos cambios de ergonomía podría haber sido una gran moto, pero tal y como está la NC700X me parece una opción mucho más lógica

El mejor canal de motos. Saludos desde la Patagonia.

A mi me gusta. La he probado y coincido en que se mueve muy bien en ciudad, se traga bien los baches, bordillos, badenes, etc; es cierto que da la impresión de llevar un motor más potente, la trasmisión DCT es una maravilla, los cambios muy suaves, el modo D muy soso, para el día a día me gusta más el modo S1, el S3 para irte de curvas con los colegas y sacarle los colores a motos mucho mas potentes, no la he probado con pasajero, me imagino que aquí si se noten los 54 cv... Creo que Honda a acertado y espero que salgan ofertas ya que barata no es... Saludos

Motos x1000 los felicito por los test son muy completos los miro cada ves que quiero saber algún detalle de alguna moto. Son serios en las descripciones. A mí me apasiona el mundo de las 2 ruedas tengo un scooter pcx150 para ir a trabajar en la ciudad y una KTM Duke 390 para salir a la ruta con amigos

Buen trabajo !! , Muy profesional y de gran calidad Felicidades. En cuanto a la moto pues un pelín pasada de precio ... pero es novedad muy atractiva y es Honda ....

Me gustò ese concepto. Es realmente innovadora.

Que moto mas chula.

Debe de ser una pasada llevarla.. cuando puedan traer una al concesionario oficial la probaré

Lo primero que te viene a la cabeza es que es una moto curiosa. me gustaría probarla

Gran vídeo, me ha encantado el trozo del circuito de cross, ver esta "bestia" de casi 250kg saltar wow

no llega a Argentina ,pero me parecio exelente !! quiero unaaaaaaaaaaa !!

Lo único que me hace no compararla directamente con Yamaha (TMax) o Kymco (AK550) es que esas dos van por correa y esta Honda por cadena, y eso en cuanto al mantenimiento y cuidados cambia mucho el cuento. Eso es lo que me tiene indeciso...AYUDA! Correa por cómoda y limpia o DCT y sufrir con el kit de arrastre? Si le hubieran puesto una buena correa como hace HD ya sería mia...

Seria mi futura compra, pero 11.500 € uff.. pican un poco, en mi opinión se lo bajaran a 9.500, más competitivo en mercado, aún se venderían el doble, pero bueno, si se quiere supongo que cada uno desembolsará lo que sea.

muy bueno, especialmente la parte offroad!!

Muy buen trabajo,estupenda prueba,enhorabuena. La moto me encanta ,el concepto es impresionante y muy bonita bajo mi punto de vista,seguro que la copiaran alguna marca.Coincido en lo del abs,te puedes poner en un apuro en caminos.Saludos.

Muy buena pinta tiene esta nueva Honda!! con ganas de probarla. Un saludo.

Muy buenos sus videos, si pueden hagan una prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT 2017. Saludos

Tuve el gusto de probarla hece unos día. En diseño un 10++.

Estaria genial que pudieran hacer la review de la nueva KTM 250 Duke, lo malo es que no se si llego ese modelo a españa.

Te felicito excelente vídeo 👍👌

no sé si se puede escribir aquí esto pero tenéis pensado hacer un test de la Ducati multi 950?un saludo

Me gustaría la explicación de por que es un "scooter" y de donde sacan ese concepto, por que es una moto automática ? las electricas son tambien "scooters" por ser automáticas? son purismos? según RAE: escúter = moto ligera. Y por cierto quiero una X-ADV

El ABS seguramente se podrá desconectar mediante algún fusible o quitando dicho cable... sólo es cuestión de aprender a hacerlo y que la próxima salga dwsconectable y como dice el periodista, que metan la autonomía. a unas malas, sabiendo cuánto consume, la autonomía que te da un depósito, los litros del tanque, y el consumo, la sacas del tirón de forma aproximada. usemos la cabeza. yo en mi Shadow no tengo nivel de gasolina, pero aproximadamente sé cuánto puedo hacer en función del ritmo. ánimo señores y venzamos a la electrónica

felicitaciones viejo! excelente video

Esta moto se puede conducir con el carné de moto automatico? gracias, por cierto (se puede limitar)

Buena prueba, y poniendo de manifiesto los fallos de la moto...realmente parece mentira que el ABS no sea desconectable al menos en el freno delantero

la hija no reconocida de la africa twin y la integra

fantastica prueba, no es mi estilo de moto ni mucho menos la verdad, nunca me gastaria lo que vale pero he de reconocer que tiene que ser una gozada fuera de pistas. Te queria comentar en el minuto 7:19 me a parecido ver el aro de la llanta rajado. sera por que salen del neumatico y eso, pero creo que es un fallo gordo de diseño la verdad.

tiene que ser mas barata, porque muchos componentes son de origen chino para abaratar costos de fabricacion y el abs desconectable

Estaria genial q se hiciese un video sobre la aprilia sx y rx de 125 Gracias

fenomenal trabajo...

Concordo, a impossibilidade em se desativar o ABS foi uma grande mancada da Honda!

En lo que es Guatemala distribuyen este tipo de scuters y el precio que tiendria en mi país

Las dos botellas de horquilla tienen ajuste de precarga muelle.

Esta máquina estará en Colombia???

La prohibición legal de desconectar ABS en motos que pueden coger por el campo es un despropósito legal. Alguien debería decirle a los que ponen estas absurdas normas que en campo un ABS alarga mucho más la frenada.

Madre mía con 34°que marcaba , con esta protección, pobresico))

Excelente presentacion!

Me encanta esa moto. Precio? no lo indicaron, verdad?

motosx1000, quiero comprarme una integra pero llego de puntillas, que haríais si fuerais yo, gracias mido 1.74

sabe si llegará la x-adv a México?

con las carreteras tan destrozadas en Colombia, es la moto que estabamos necesitando....

Pregunta: Es posible bajar la altura de la moto a partir de las suspnsiones trasera y delantera como en otras motos Honda?.

motosx1000 no sé si se puede escribir aquí esto pero tenéis pensado hacer un test de la Ducati multi 950?un saludo

Excelente. Sin duda alguna me compraría una de estas. Lo único que no me gusta es el cilindraje. 750 ? Me parece algo exagerado, con un motor 250 para ciudad y carretera es suficiente.

Será muy buena, pero para el que necesite una scooter esta es demasiado moto y para el que busca moto es muy scooter... Ahora, para gusto los colores!

Para cuando la prueba de la crf 250 rally?

Molt bonic el Moianès.

Buenas noches señores , alguien ha tenido la honda integra 750. Y ha probado la adv??? Yo estoy interesado en la adv y tuve la integra súper contento con esa pedazo de moto. Si alguien ha probado estás dos motos que me diga si la adv es tan fiera como la pintan. Muchas gracias

Llanta rota? Minuto 7:18

Muy guay a nivel originalidad y tecnológicamente avanzada...pero un robo absoluto solo apto para gente que no sabe lo que es una moto :)

Menos para viaje largos, sirve para todo.

Excelente vídeo, me gusta mucho su canal. Es una interesante propuesta de Honda, espero que con el tiempo corrijan esos detalles que se mencionan en el vídeo.

Realmente hay diferencia con la NC750X?

Cuanto corre?

Sigues diciendo que es una scooter cuando en realidad es una moto carenada....o ¿llamarias a una BMW RT scooter?....y la Integra no llevba frenada combinada desde que cambió su cilindrada a 750 cc...por lo demás..buena prueba.

es un scooter muy raro pero futurista

Porque una x-adv y no una NC?

alguien me puede decir que moto es la de atrás apartir del minuto 4:17 me gustó más esa moto que la de del vídeo PORFAVOR

una video prueva de la zx10r!!!!

Pues yo debo ser el único al que no le gusta jeje, me parece muy rara, no acabo de cogerle el punto

z650 plisss

Que cilindrada es?

Es a Cardan o Cadena?

😢en colombia nos roban10mildolares en impuestos más los 10mildolares de la moto 😢 así es muy difícil tener una belleza de esas

Yo la quiero.. 😢

Me hubiera gustado que honda hiciera una dominator utilizando ese motor al menos yo no pagaría 11000 euros por un scooter

745cc y solo produce 55 caballos? Que va.. Debería producir por lo menos 70 caballos con un motor de ese tamaño.. 👎🏻👎🏻👎🏻

bien a tu respuesta pero has criticado mi Integra bufff

Lo que no me gusta es el peso.. siendo una sccoter debería ser ligera

La moto que me compraria.....El unico lio creo sea el precio.

y el precio? no habláis del precio? porque cuesta un cojón

240 kilos ! Casi una maxi trail.....

Quanto sei alto

Un invento...

Un pastizal que tira para atrás 😅

Eres indepe?

abs DO desconectable xD

Yo la he comprado hace pocas semanas y me ha defraudado muchísimo. Ni la horquilla ni el amortiguador tienen el recorrido que la marca anuncian, horquilla no supera 135 mm y amortiguador 140 mm. La horquilla es lenta y hace topes compresión con facilidad. Los frenos no son muy efectivos, el trasero en momento off road no sirve para nada ya que el ABS salta a cada apretón de maneta, ¿Cómo se puede vender una moto con capacidad fuera pista y no poder utilizar el freno trasero? vergonzoso.En asfalto a ritmo muy alegre el freno delantero se fatiga rápidamente, los discos son demasiado finos 3 mm, sumado a una longitud de latiguillos demasiado larga y a una sección demasiado ancha no trasmiten con eficacia la presión de la maneta freno.El asiento se abre muy poco lo que hace muy incómodo el acceso al maletero.Motor de coche Honda Jazz en la moto, mal invento. Muchas inercias y vibraciones.¿alguien la quiere?

Que bobada quién dijo que una moto es para andar parado todas las motos son para andar sentado

Bufff. Ni una cosa ni otra, suspensiones cortas, abs no desconectarse, y pesa una barbaridad, y solo con 55cv? Y encima, para carretera o ciudad tampoco, no tiene control de traccion, y molesta la cúpula. Además el bastidor entre las piernas es tan alto, que no es práctico, pues haber puesto un depósito más grande.. Y todo por casi 12000€ una barbaridad, hay motos mucho mejores y más baratas.. Ej. Bmw750gs... Ni tan buena como una moto, ni práctica como una scooter. Un despropósito..

Lo dicho, un SUV, las limitaciones de un utilitario y lo peor de un TT. Y como los SUV, caro. Concepto guapo pero necesita adelgazar 30Kg, sale una relacción peso/Pot menor que mi humilde motorilla A2 de 48CV, y yo si tengo en mi motico de 22 añitos ABS desconectable, de hecho siempre va desconectado. Si le quitan 20 o 30Kg y la dejan apta para el A2 las venderan como churros, como los SUV.

Es un wc con manillar patinete

Al final heu posat "ABS do desconectable" ;p molt bon video però!

Bah.....

Opinión, precio desorbitado

No me gusta prefiero la tmax

Majes lo hizo mejor! XD saludos!

Ah que es una moto. Yo pensaba que ibas en un triciclo. Que manía de decir que las scooter no son motos Todas son motos. O eres de los clasistas

Vaya trasto inútil, no sé en qué están pensando en Honda para fabricar cosas tan absurdas....

Eso es un water con manillar de patinete, ni regalado me compro esas mierdas seguro k lleva un chorro de la cisterna para limpiarte el culo como wc japones. Yo si no siento algo entre las piernas no es una moto. Mi abuelo fue mecánico motos FN, Bsa, Zundap KS 750 y yo una Kawa 500 Kle.

siendo honestos la moto me parece horrible estéticamente.

que moto mas horrible.