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Bonjour, si la moto date bien de 2002 c'est en réalité une 426 WRF, moto très coupleuse et très dur à démarrer au kick quand on à pas pris le coup de main, enfin de pied. Donc tout les petits marioles qui se la joue car ils démarres leurs 49.9, calmez vous svp! xD
Tous les marioles en gros cubes qui savent pas démarrer leur 450 au kick calmez-vous. On a peut-être que des "49.9" mais on sait les démarrer nous au moins. Ça sert à rien d'avoir un glock non-chargé.
Oh punaise Lord puma, A parler de moi dans sa VIDEO OMG 😱😱😱😱 Trop styler son rétro 😂 Sinon faudrait que tu t'entraines à kicker POTO 😂✌️ V Copain bisous 😘❤️
salut j'ai adorer ta video c'est mon ancienne moto enfin j'avais la même. quand tu dit le coup de pied au cul vert les 6 7 mille tour minute enfette sais a 3500 t/m car a 6500 elle et au rupteur je t'en veut pas tu pouvai pas savoir tu conduit pas de sm et elle avais pas de conteur sinon continu comme ça.et stp fait des essais supermotard plus souvent ça serai cool vraiment
Autant pour moi, je viens de vérifier, et le 640 est bien un mono..., elle est tellement peut courante que je ne m'en étais pas aperçu. Par contre ta phrase "HighFall le 640 lc4 est un moto bien plus que les 450WRF quand on sait pas on se tait.. " ne veut un peu rien dire quand même.
Salut lord,pas mal du tout la vidéo et la moto,j ai une proposition à te faire pour une moto à test, alors une petite yzf125 de chez Yamaha car je sais pas quoi prendre entre une ktm duke et la yzf
Ouverture de botte facile xD Pas de ptite larme quand ta botte s'est fait éventrée ? ^^ Ca a l'air bien sympa comme position de conduite mais le kick ça donne pas envie quand tu vois la facilité que tu as avec le démarrage électrique :P V ma poule !
superbe ce rétro😍😍je veux le même. ben c'est cool t'as fini pas réussir a la redémarrer. GG. ya pas de compteur de vitesse sur cette moto par contre? V l'ami
yo j'ai en vue d'acheté la 400 wrf de 200 le probleme j'ai peur de levé a tout les rapport se petit monstre fume les smcr de mon patlin ps : ma mere a le coeur fragile des avis ?
Non, celle-ci comme elle est là, elle n'est plus autorisée sur les voies publiques. D'origine il y a un compteur sur les enduro homologuées et sur la route c'est obligatoire. Et il me semble idem pour les clignotants à partir d'une certaine année de fabrication.
j ai une fz6 78 ch, c est une très bonne moto mais bridé c est un veau comme tout les 4 cylindres bridé, sinon en débrider elle envoie bien (moteur dégonflé du r6)
Salut salut, elles sont nickel tes vidéos !!!! Est ce que tu pourrais nous faire une petite vidéos sur les meules que tu conseillerais pour les grand ah ah je kifferais un mt 07 ou un z800 en a2 mais le soucis c'est que je fait 1m93 :/
+Superfotard oui c'est de la bombe mais l'entretien est trop cher sur un 4 temp jai une nouvelle moto du lourd toujours une ktm je la devoile bientot en video
Sa dépend ton budget le classique c'est une 450 enduro monté en supermot mais après si veux un peux plus puissant il y a des 500 enduro pareille à monté en supermot mais après tous préparé tu as la 690 de ktm ou la 701 de husqvarna. Mais après si tu veux du fun du peux prendre une 300 2T enduro a monté en supermot
haha le kick sur les ancien 4 temps chez yam c'est trop dur quand on pas le coup de main mdrr .2 jours sa ma pris pour chopper le coup pour mon 400 wrf :p
Moi le mec qui m’avais vendu la 400 wrf taffer dans un garage moto et savais pas la démarrer au kick (il m’avais sortie les bottes et tout pour la demarrer), moi elle démarrer du premier coup de kick en basket fine 😅
vincentbob17 PAs du tout deja toute Les ancienne c'est mort ensuite tu à le rapport poids puissance qui a obliger par exemple ktm à sortir La 390 ktm en 44 chevaux sinon trop bon rapport poids puissance
