Tabor lubelskiej komunikacji miejskiej jest systematycznie odnawiany, niestety często najtańszym kosztem poprzez wprowadzanie prywatnych przewoźników lub zakup jak najtańszych autobusów - stolica lubelskiego jest z tego znana, gdyż w swoim taborze posiada ogromną partię 53 sztuk prototypowych Autosanów Sancity o długości 12 metrów, które swoją drogą nie są zbyt udanymi pojazdami, a niedawno zakupiono tu w ramach dwóch przetargów 18 fabrycznie nowych Ursusów Citysmile 12LF - poza Lublinem takie pojazdy eksploatuje tylko Toruń. Nie jest to jednak cała flota pojazdów spod znaku Ursusa - MPK eksploatuje także 15 prototypowych Ursusów CitySmile 18T, a także starsze, również prototypowe Ursusy T70116 w ilości 38 sztuk oraz jednego, oczywiście prototypowego Ursusa E70116, czyli autobusowy odpowiednik popularnego w Lublinie T70116, tyle że bez szelek na dachu. Wszystko to pokazuje podejście miasta do takich spraw - byleby jak najtańszym kosztem odnowić tabor. Mimo tego lubelskie MPK posiada w swoim taborze także Mercedesy - zarówno w wersji Citaro, jak i Conecto.
70 Felin - Felin
1. Felin
2. Doświadczalna
3. Grygowej
4. Pancerniaków
5. Pancerniaków/Felicity
6. Grenadierów
7. Dworzec Towarowy PKP NŻ
8. Rataja
9. Dworzec Towarowy PKP II NŻ
10. Wilhelma Hessa NŻ
11. Braci Krausse NŻ
12. Brzegowa/Wiadukt NŻ
13. Brzegowa NŻ
14. Felin/Spiessa
15. Vetterów II NŻ
16. Vetterów NŻ
17. Felin/Europark
18. Doświadczalna
19. Felin
8 сен 2024
