Ak si vyberáš prilbu stretneš sa s rôznymi systémami zapínania, prackami, račňami alebo dvojitými D-krúžkami. V tomto videu si ich predvedieme a povieme základné rozdiely, výhody a nevýhody. Viac: motoride.sk/?P=video&typ=redak...
A nebola by ochota spravit podobne video, ktore by nedelilo typy zapinania, ale typy prilieb? ktora je na aky styl jazdy vhodna, ich vyhody, nevyhody a podobne. Vdaka
Mam prilbu Scorpion s dvojitymi Deckami. Ale popruh je kratky a tak ho musim vzdy rozpletat. No ale ked som na motorke, tak sa predsa nikam neponahlam :)
Ja mam s DD zapinanim a je to super, ale mam trosku dlhsie vlasy a ta prilba mi proste nejde tak lahko na hlavu ak je to zapnute hoci to roztiahnem na uplne. Tak som sa potesil lebo som videl minulu reportaz, tip od Vas a proste stale to musim rozopinat :P lebo chcem mat stylove vlasy :)
Ako nechapem preco stale tak velmi obhajujes tie dvojite D kruzky. Mal som viacero prilieb zo vsetkymi druhmi zapinania. Ten prvy typ zapinania je naozaj o tom ze si to treba stale nastavovat v chladnejsom a v teplejsom pocasi. Ale moj nazor je ten, ze druhy typ zapinania je najidealnejsi, lebo je najrychlejsi a najkomfortnejsi. Osobne nepoznam pripad ked sa pri havarii rozopol alebo povolil ten druhy sposob zapinania. Na tych D kruzkoch si ukazal akurat tak ako sa to rychlo utiahne, ale to ze ten koniec treba zapnut do toho "cvoku" a ako to dlho trva v rukaviciach si povedal len okrajovo. Kym najdes ten cvok a kym ho zapnes, tak to urcite trva dlhsie ako ten druhy typ zapinania ktory spravi trrrr a mas to presne nastavene. A pri tych D kruzkoch ked to mas prevlecene, tak nie kazdu prilbu dokazes nasadit na hlavu, a prevlecenie a zapnutie trva dost dlhy cas. Ako samozrejme ze pri nasadzovani prilby sa az tak velmi nejedna o cas, ale o to kolko "babracky"s tym je. A preto si myslim ze najlepsi sposob zapinania prilby je ten druhy na videu. Ale je to len moj osobny nazor.
Obhajujem D-krúžky lebo mne vyhovujú najviac. Ale ľudia to moc nechú a pre nich robia výrobcova aj iné pracky... Takže každý si môže vybrať... Cieľom bolo skôr ukázať rozdely a spôsob použitia a výhody / nevýhody.
Obhajuje to preto lebo je to ten najbezpečnejší typ zapínania aký existuje, ak nie si manták tak zapínanie trvá do 5s , používa to obrovské množstvo ľudí, v MX a Enduro svete taktiež na takmer každej prilbe nájdeš tento systém. Pozri si videotesty koľko Nm zvládnu tie ostatné systém zapínania a zamrzne ti úsmev...
Mna DD dost sklamalo. Mam ho na vyklapacke a musim stale rozpletat, lebo pri "obuvani" potrebujem prilbu roztiahnut a to sa da iba za remene. Studoval som zapinanie HJC a SHOEI a ide o celokovovy mechanizmus, ktory vyzera velmi bezpecne a zapina aj rozopina sa podstatne lahsie. Ziadny prebytocny koniec netrci a prilba sa aj nasledne lahsie nesie v ruke zapnuta ako rozpletena. Ak by niekto vedel, kde u nas kupit toto, tak mam zaujem: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Esxg4cit6rE.html
@@MotorideTV Prave mi dosla pracka Ryde Wear z USA. Je to perfektne. Prva vyhoda je v tom, ze clovek si nastavi dlzku remienka podla potreby a vzdy sa zapne presne na tuto dlzku, kym pri DD to zavisi od aktualneho utiahnutia, co nie je vzdy idealne. Pracka je kovova a vyzera velmi robustne. Navyse sa prilba aj mimo hlavy lahko zapne a da sa prenasat. DD vnimam ciste ako sposob, ako usetrit na vyrobe prilby, lebo tento zapinaci mechanizmus je ocividne najjednoduchsi a teda aj najlacnejsi.
