Firsat buldukca tek tek izlicem ve notlarimi da alip ayni prosedurleri kendi ucuslarimda uygulayacağım cok faydali onemli bilgiler veriyorsunuz yayinlarinizda cok teşekkür ederim😊
Kaptanım nerelerdesiniz ya tam microsoft flight simulator aldım sistemi kurdum airbus kumandası aldım video bekliyordum sonunda geldiniz 😊iyi uçuşlar dilerim.
Kaptanım rica etsem bir dahaki pmdg 737 videonuzda biraz öğretici anlatabilirmisiniz uçağı oynamakta çok zorluk çekiyorum özellikle legs kısmında sürekli kopukluk oluyo onları da düzeltemiyorum örnek vermem gerekirse 2 legi bağlamaya çalışıyorum bağlıyo fakat bi önceki nokta sonsuza gidiyo ve uçak bağladım noktayı değil sonsuz olan noktayı takip ediyo bu sadece bi örnekti
Kaptanim tesekkurler, yaklasma chartlarinda bahsettiginiz MSA'in altinda kaldigimiz zaman direkt outbound donus degilde holding entry yaparak donus yapmamizin gerekliligini referans olarak paylasabilir misiniz? Bu tarz yapilacak sert donuslerde guvenli bolgenin disina cikabilecegimiz icin boyle bir yola gidildigini tahmin ediyorum ancak daha once duymamistim. Tesekkurler.
Caglar Kaptanim Merhaba, OM A uzerinden gidersek minimum altitudes konusu buraya referans olabilir. Onun disinda ise Lido ya da Jeppesen introduction icerisinde entry procedures de referans olacaktir. MSA altina sadece MEA kullanilarak inilebilir. Zira yaklasmalarin Navaid ile baslayanlarinda HP olusturulmasi hem bekleme hemde outbound a donusu kolaylastirma icin PANS OPS ve TERPS kriterlerinden geliyor. Daha detay bukursam paylasmaya calisirim. Ayni durum Kayseri raceteack icin de gecerli. O da genelde guzel bir ornek oluyor. İyi ucuslar dilerim. ✈️🙋🏻♂️🤗
Kaptanım merhaba, ben bu oyuna yeni başladım ve dışarıdan indirme hiçbir add-on kullanmadım, uçuş planı kuran flight trackerlar da kullanmıyorum yani oyunu vanilla oynuyorum desem yeridir. Şu anda a320 neo'yu easy diffte tutorialsız kullanabiliyorum fakat ben bu oyunun ''Simulasyon'' modunu nasıl öğrenebilirim? bu uçuş planı oluşturmalar, add-onlar liveryler kurmalar flight trackerlar vesaire bana gerçekten çok karışık geliyor.
Merhalar, default A320 ile bolbol meydan turu yapmakta fayda var. Sonrasinda ise seyrusefer ucuslar yapmak hem operasyon hemde simulatorun diger fonksiyonlarini kullanma imkani saglayacaktir. Asagidaki video yu dikkate alarak bolbol pratik ile kisa zamanda gelistirebilirsin. Emniyetli ucuslar dilerim. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z1SJnmixN2o.htmlsi=--3KLgQGQqst3-p6
@@serhatbor5592 Videonuz için çok teşekkür ediyorum izleme listeme kaydettim fakat ben oyuna daha yeni başladığım için Fenix uçaklarını ücretli olduğu gerekçesiyle şimdilik satın almayı doğru bulmuyorum. Havacılığa ilgim var fakat şu anda gerçekten her şeyin yenisiyim hocam. Daha SimBrief'i bile yeni yeni kullanmaya başladım. Bir de şunu sormak istiyorum size default a320 neo otopilota aldığımda oyunun oluşturduğu flight plan'de gitmiyor. Bunun sebebi nedir acaba? Uçak genellikle sağa sola hard dönüşler yapıyor.
Default bir A320 var. Inibuilds A320 ucagi hem ucretsiz hem de gayet yeterli seviyede bir performansa sahip. Simbrief entegrasyonu da guzel calisiyor. Asagida bir video paylasiyorum. İyi ucuslar dilerim. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HEw3q1MUKGo.htmlsi=qd5YmTUgXD4v3Lg0
merhabalar ben de laptop kullanmaktayım ve mfs 2020 aldım microsoft store dan her zaman aktif internet baglantısı gerekiyor mu ve ben fly by wire a 320 neo ücretsiz diye onu indirmiştim ama ama nedense oyun orijinal a 320 neo da kaldı std paket aldım 787 yok ama 747 v.b var 747 seçiyorum yine a 320 neo çıkıyor neden olur bu
Merhabalar, kurulum bazen bug lar barindiriyor. Boyle durumlarda ben genelde bastan kuruyorum. Lakin oda cok zaman aliyor malesef. Asagida default A320 videosu bulunuyor. Ucak listesine iyice bakmakta fayda var. Bazen cok karisiyor. FBW inda ucretsiz bir A32N ucagi var. Onu da oneririm. Kanalda bolbol videosu bulunuyor. Keyifli ucuslar dilerim. ✈️🙋🏻♂️ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HEw3q1MUKGo.htmlsi=vjrxLDyIsyBZoI0M
Malesef PMDG ucretli. B737 serisinde pmdg ucaklarinin en hesaplisi 737-600. Benim videolarda bu ucagi kullandim. Airbus cephesinde ise ucretli bir ucak almak istersen Fenix A320 serisi verilen parayi hakediyor. Baslangicta FBW ve Inibuilts A320 fazlasiyla yetecektir. Bir kac ay sonra ucretli ucaklari denemekte fayda olacagini dusunuyorum. emniyetli ucuslar 🙋🏻♂️✈️
@@serhatbor5592 anladım teşekkürler laptop tan oynuyordum ama bu uçak yüklenmeme sorunu devam ederse oyunu tekrardan indireceğim fenix a 320 fps düşürüyor diyorlar bu yüzden fenix i almaya korkuyorum açıkçası ama oynanış videolarında da izlediğim kadarıyla fenix te ciddi bir şekilde kalite farkı da var :d
kaptanım selamlar şubat ayında uçuş okuluna başlıyorum haziran ayında üniversitem biticek bölümüm 2 yıllı uçak teknolojisi ön lisans mezunu olmam iş bulma sırasında aşırı zorluk çıkartırmı benim için. uçuş okulum en bilindik en çok tercih edilen okul
Bence olabilir çünkü çoğu şirket yetiştirirken lisans bölümlerinden ilan açıyolar.Lisans istiyosalar atpl aldıktan sonrada isteyebilirler bilmiyorum ama pes etme.Bende 2 senelik kabin hizmetleri okudum daha sonra sıkıntı olacağını düşündüğüm için havacılık yönetimine geçtim şuan son senem bakalım.
@@emirhandemir1430 Lisans istiyorlarsa yetiştirirken atpl aldıktan sonrada isteyebilirler dedim.Ama her halükarda göz önünde bulunduracaklardır birazda iş sizde bitiyor bir yerden açık veriyorsanız başka yerlerden kapatmanız gerekiyor.Saygılar :)
Merhaba Emirhan, Tavsiyem 4 yillik bir bolum bitirmen. Hatta mumkunse elektronik, bilgisayar, endüstri mühendisliği. Sirketler alimlarda yogunluk oldugunda mezun oldugun bolume dahi bakabiliyor. Daha onceki videolarda bahsetmistim. İsin en zor olan kismi iyi bir sirkette is bulmak. Metin'in belirttigi gibi kisisel performans herseyin onunde. Lakin mezuniyet ilk is bulurken bir kriter olarak geciyor. Kolayliklar dilerim. İyi ucuslar olsun. 🙋🏻♂️✈️🤗
Merhabalar, cok tesekkur ederim. Mutabikiz LDG Lights 10000ft altinda acik tutulmasi gerekiyor. Lakin surat limiti bulunmuyor. Bu sebeple alcalirken daha once acip, tirmanirken de daha sonra kapatabilirsin. Ben unutmayim diye genelde erken yapmaya calisiyorum. 🤗🙋🏻♂️✈️
10000ft altinda 250kt veya altinda ucmak zorunlu (aksi ATC tarafindan istenmedikce). Ayni sekilde Landing Light 10000ft altinda kullanimi standart bir usul. Landing light kullanimi icin ise surat limiti bulunmuyor. İstersen daha yuksek irtifa veya hizda kullanabilirsin. Bildigim kadariyla %0.1 gibi bir yakit penatisi var. İyi ucuslar olsun. 🙋🏻♂️✈️
![[MSFS 2020] | Fenix A321 | Dalaman - Anadolu | LOC Approach with FLS guidance](/img/logo.svg){kind=logo}
